Phuoc An پورٹ، Dong Nai صوبہ نے MSC کے پہلے بین الاقوامی جہاز کا خیرمقدم کیا ہے - دنیا کی سب سے بڑی شپنگ لائن، جو کہ خطے میں بین الاقوامی تجارت کو فروغ دینے میں ایک اہم موڑ ہے۔
MSC شپنگ لائن 13 فروری کو Phuoc An پورٹ، Dong Nai صوبے پر پہنچی - تصویر: CONG TRUNG
ڈونگ نائی صوبے کی سب سے بڑی بندرگاہ غیر ملکی جہازوں کا خیرمقدم کرتی ہے۔
13 فروری کو، M/V MSC BEIRA IV، سنگاپور سے روانہ ہوا، باضابطہ طور پر ایک پروقار استقبالیہ تقریب میں بندرگاہ پر کھڑا ہوا۔
یہ واقعہ Phuoc An پورٹ کے بحری نقل و حمل اور سپلائی چین کے آپریشنز میں ایک نئے مرحلے کا آغاز کرتا ہے، جو 2025 میں ایک اہم ترقیاتی حکمت عملی کو نشان زد کرتا ہے۔
فوک این پورٹ کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر ٹروونگ ہوانگ ہائی نے کہا کہ اس جہاز میں 1,300 TEUs سے زیادہ سامان، بنیادی طور پر کپڑے، فیشن اور رنگے ہوئے کپڑے تھے۔
Phuoc An پورٹ، جو 183 ہیکٹر پر محیط ہے اور دریائے تھی وائی (Nhon Trach District) کے کنارے واقع ہے، ڈونگ نائی صوبے کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے۔ بندرگاہ کو بندرگاہ اور لاجسٹکس سروس کے ذیلی علاقوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
پورٹ سب ڈویژن کا کل رقبہ 183 ہیکٹر ہے، گھاٹ کی لمبائی 3,050 میٹر ہے، جس میں 6 کنٹینر وارف اور 4 جنرل وارف شامل ہیں، جو 60,000 DWT کی گنجائش والے بحری جہاز وصول کرنے کے قابل ہیں۔
فووک این پورٹ ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی - با ریا - ونگ تاؤ علاقے کے بندرگاہی نظام سے تعلق رکھتی ہے اور اگست 2005 میں وزیر اعظم کی طرف سے تفصیلی منصوبہ بندی کی منظوری دی گئی تھی۔
دنیا کی سب سے بڑی شپنگ لائن کے بحری جہازوں پر مستقبل قریب میں ہر طرف سے بین الاقوامی سامان ہلچل مچانے والی Phuoc An بندرگاہ پر پہنچے گا - تصویر: CONG TRUNG
کنٹینر اور عام کارگو کو ہینڈل کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، بندرگاہ میں سالانہ 2.2 ملین ٹیوس (20 فٹ کنٹینرز) اور 4-5 ملین ٹن عام کارگو کو ہینڈل کرنے کی صلاحیت ہے۔ Phuoc An پورٹ پروجیکٹ کو 3 سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کا کل سرمایہ 20,000 بلین VND تک ہے۔
MSC جہاز کے استقبال کے لیے منعقدہ تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Duong Hoai - ڈپٹی ڈائریکٹر Dong Nai کسٹمز ڈپارٹمنٹ - نے کہا کہ Phuoc An بندرگاہ کو جدید انفراسٹرکچر کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہے، جو ڈونگ نائی صوبے میں سب سے بڑی ہے۔
بندرگاہ پر پہنچنے والا پہلا جہاز خوشی کا ایک عظیم دن ہے، ڈونگ نائی صوبے اور دنیا کے درمیان تجارت اور سامان کی آمدورفت اور اس کے برعکس کھلنے کا لمحہ۔
ڈونگ نائی صوبے کے کسٹمز نے انسانی وسائل تیار کر لیے ہیں اور وہ Phuoc An پورٹ پر سامان کی درآمد اور برآمد کے لیے کام اور طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے تیار ہے۔ فووک این پورٹ عمومی طور پر معاشی ترقی اور خاص طور پر ڈونگ نائی اور جنوبی علاقے کی لاجسٹک صنعت کی محرک قوت ہے۔
گرین پورٹ رجحان، بین الاقوامی شپنگ لائنوں کو اپنی طرف متوجہ
بہت سے کاروبار توقع کرتے ہیں کہ Phuoc An بندرگاہ کاروباری نقل و حمل کی سرگرمیوں میں سامان کے لیے ایک آسان، محفوظ اور کم لاگت اسٹوریج اور ٹرانسپورٹیشن پوائنٹ بن جائے گی۔
مسٹر ٹرونگ ہوانگ ہائی کے مطابق - فووک این پورٹ کے جنرل ڈائریکٹر - نے بتایا کہ سرمایہ کاری اور تعمیر سے ہی گرین پورٹ کے رجحان کا ہدف طے کیا گیا تھا، غیر ملکی جہازوں کو راغب کرنے کے لیے بین الاقوامی معیار پر پورا اترتے ہوئے اور Phuoc ایک بندرگاہ پر MSC شپنگ لائن ڈاکنگ ایک نئی شروعات کی نشاندہی کرتی ہے، جو بندرگاہ کی طرف مزید بین الاقوامی شپنگ لائنوں کو راغب کرتی ہے۔
اس سے ہر طرف سے بین الاقوامی سامان کو بندرگاہ میں آنے میں مدد ملے گی اور ڈونگ نائی سے ملکی سامان کو آسانی سے برآمد کیا جائے گا، جس سے سمندر کے راستے سامان کے بہاؤ کو فروغ ملے گا۔ Phuoc An پورٹ کو علاقائی اور بین الاقوامی لاجسٹکس کے نقشے پر مزید پہنچنے میں مدد کرنے کے لیے یہ ایک اہم قدم ہے۔
مسٹر ہائی کے مطابق، اس سال بندرگاہ کا مقصد ترسیل کی تعداد میں اضافہ اور کسٹمر سپورٹ سروسز کو بڑھا کر اعلیٰ کارکردگی حاصل کرنا ہے۔
خاص طور پر، بندرگاہ صارفین کو خالی کنٹینرز کو براہ راست اٹھانے اور سامان کی سائٹ پر نقل و حمل کی سہولت فراہم کرے گی، لاگت اور وقت کو کم سے کم کرے گی، سپلائی چین کو بہتر بنائے گی، جو پڑوسی صنعتی پارکوں کے لیے ایک شاندار مسابقتی فائدہ ہے۔
Phuoc An پورٹ نیٹ زیرو 2030 کے ہدف کو نہ صرف ایک مقصد بلکہ اپنی طویل مدتی ترقیاتی حکمت عملی میں ایک بنیادی مشن کے طور پر شناخت کرتا ہے۔
یہ بندرگاہ کاربن کے اخراج میں کمی کے حل، گرین پورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری اور صاف توانائی کے آلات کو جدید بنانے میں پیش پیش ہے، اس کے زیادہ تر آپریٹنگ سسٹم بجلی کی طرف منتقل ہو رہے ہیں۔
بین الاقوامی گرین ٹرانسپورٹ کوریڈورز کی تعمیر
نہ صرف داخلی سطح پر رک کر، Phuoc An پورٹ ایک بین الاقوامی گرین ٹرانسپورٹ کوریڈور کی تعمیر کے ساتھ ساتھ شپنگ لائنز، لاجسٹکس انٹرپرائزز اور سپلائی چین میں شراکت داروں کے ساتھ فعال طور پر منسلک اور تعاون کرتا ہے۔
یہ نہ صرف ایک ناگزیر رجحان ہے بلکہ عالمی تجارتی نقشے پر ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت کی مسابقت اور پوزیشن کو بہتر بنانے میں مدد کرنے کے لیے ایک محرک بھی ہے۔
بندرگاہ کا لاجسٹکس سروس ایریا، جو جنوبی متحرک اقتصادی خطے کے مرکز میں واقع ہے، 550 ہیکٹر سے زیادہ کے رقبے پر محیط ہے، اور یہ مکمل طور پر جدید سڑک کے نظام اور آسان اندرون ملک آبی گزرگاہوں سے منسلک ہے۔
اس علاقے کی منصوبہ بندی بہت سے متنوع فنکشنل علاقوں کے ساتھ کی گئی ہے، جو "ڈور ٹو ڈور" کی شکل میں ایک مکمل لاجسٹکس سروس ایریا میں ترقی کرنے کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، تیل اور گیس کی صنعت کی ضروریات کو پورا کرتی ہے اور نہون ٹریچ، ڈونگ نائی، ہو چی منہ سٹی، بن ڈونگ اور پڑوسی علاقوں میں صنعتی پارکس۔
MSC جہاز پر وافر سامان - تصویر: CONG TRUNG
فووک این بندرگاہ کے رہنما کے مطابق، بندرگاہ میں 2.2 ملین ٹیوس (20 فٹ کنٹینرز) اور 4 سے 5 ملین ٹن عام کارگو ہر سال ہینڈل کرنے کی صلاحیت ہے - تصویر: CONG TRUNG
جدید آلات، ڈونگ نائی صوبے کی سب سے بڑی بندرگاہ پر نئی سرمایہ کاری - تصویر: CONG TRUNG
Phuoc ایک بندرگاہ کے منصوبے کا کل سرمایہ کاری تقریباً 20,000 بلین VND ہے - تصویر: CONG TRUNG
توقع ہے کہ بندرگاہ ڈونگ نائی کی لاجسٹک صنعت کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالے گی، کسٹم کے طریقہ کار کے لیے رجسٹر کرنے کے لیے بڑے کاروباری اداروں کو راغب کرے گی، اور درآمد و برآمد سے ڈونگ نائی صوبے کے بجٹ کی آمدنی میں اضافہ کرے گی۔ تصویر: CONG TRUNG
یہ بندرگاہ "ڈور ٹو ڈور" کی شکل میں بہت سے فل پیکج لاجسٹکس سروس ایریاز تیار کرے گی - تصویر: CONG TRUNG
ماخذ: https://tuoitre.vn/hang-tau-quoc-te-msc-xuat-nhap-hang-dau-tien-tai-cang-lon-nhat-tinh-dong-nai-20250213143006275.htm
تبصرہ (0)