لوگوں کی رپورٹوں سے، مختلف فورسز کے ہزاروں لوگ اور لوگ ہر طرف پھیل گئے ہیں تاکہ ڈاک لک میں گر کر تباہ ہونے والے یاک 130 طیارے کی تلاش کی جا سکے۔
8 نومبر کی صبح، ملٹری ریجن V کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف کرنل ٹران تھانہ ہائی نے کہا کہ فضائی دفاعی افواج، فوجی دستے ، اور مقامی حکام فی الحال کرونگ نا کمیون (بوون ڈان ضلع، ڈاک لک صوبے) میں یاک 130 طیارے کے حادثے کے مشتبہ مقام کی تلاش میں حصہ لے رہے ہیں۔
![]() |
یوک ڈان نیشنل پارک میں گر کر تباہ ہونے والے مشتبہ یاک 130 طیارے کی تلاش کے لیے حکام ہر طرف پھیل گئے ہیں۔ |
"کل فورس ہزاروں افراد پر مشتمل ہے۔ ہم مقامات اور مقامی لوگوں کی معلومات کے مطابق سرگرمی سے تلاش کر رہے ہیں۔" - کرنل ہائی نے بتایا۔
حکام کی جانب سے جس علاقے کی تلاش کی جا رہی ہے وہ یوک ڈان نیشنل پارک (کرونگ نا کمیون، بوون ڈان ضلع، ڈاک لک صوبہ) میں واقع ہے۔
نامہ نگار کے ریکارڈ کے مطابق، اسی صبح، یوک ڈان نیشنل پارک کے قلب میں واقع ایک بستی ڈرانگ فوک ہیملیٹ (کرونگ نا کمیون) میں، فوجی افسران، سپاہی، ملیشیا اور لوگ کئی گروہوں میں تقسیم ہو کر تباہ ہونے والے طیارے کی تلاش کے لیے جنگلوں میں پھیل گئے۔
اس کے ساتھ، بہت سے پتہ لگانے والے آلات کو بھی جنگلوں میں متحرک کیا گیا تھا تاکہ طیارے کے حادثے کی جگہ کی تلاش کو مربوط کیا جا سکے۔
مسٹر ڈاؤ کونگ نگوین (کرونگ نا کمیون میں رہائش پذیر) نے بتایا کہ 6 نومبر کی صبح تقریباً 11:00 بجے، وہ اپنے کھیت میں تھے جب انہوں نے دریائے سیریپوک کے دوسری طرف (یوک ڈان نیشنل پارک میں) ایک زور دار دھماکے کی آواز سنی۔
![]() |
مسٹر ڈاؤ کانگ نگوین نے واقعہ سنایا |
بعد میں، مسٹر نگوین نے سنا کہ حکام گر کر تباہ ہونے والے طیارے کی تلاش کر رہے ہیں۔ اسے شبہ تھا کہ ہوائی جہاز کے حادثے کی وجہ سے دھماکہ ہوا ہو، اس لیے وہ اس کی اطلاع دینے گیا۔
مسٹر نگوین نے کہا کہ "دھماکے کا مقام میرے کھیت سے تقریباً 2 سے 3 کلومیٹر کے فاصلے پر تھا۔ آج صبح، میں نے اس کی اطلاع دی تاکہ حکام کو تلاش کرنے کے لیے مزید معلومات مل سکیں"۔
جیسا کہ Nguoi Lao Dong اخبار کی رپورٹ کے مطابق، 6 نومبر کو، ایئر فورس رجمنٹ 940، ایئر فورس آفیسر اسکول، ایئر ڈیفنس - ایئر فورس نے Phu Cat ہوائی اڈے پر روزانہ تربیتی پرواز کا اہتمام کیا، جس میں Yak-130 طیارے (سیریل نمبر 210 D)، فلائنگ سبق 208، لمبی دوری کی پرواز - کلاؤڈ زون کے پیچیدہ حالات کے ذریعے۔
رجمنٹ کے کمانڈر کرنل نگوین وان سن نے اگلے کیبن میں پرواز کی اور فلائٹ ڈائریکٹر لیفٹیننٹ کرنل نگوین ہانگ کوان نے پچھلے کیبن میں پرواز کی۔ یہ تیسری پرواز تھی، دن کے فلائٹ گروپ میں فرنٹ کیبن پائلٹ کی دوسری پرواز۔
طیارے نے 9:55 پر اڑان بھری۔ 10:38 پر، جب واپسی کی پرواز کو لینڈ کرنے کے لیے ختم کیا، پائلٹ نے اطلاع دی کہ طیارے کا لینڈنگ گیئر جاری نہیں کیا جا سکتا۔ اسی وقت، اس نے لینڈنگ گیئر کی رہائی کی صورت حال سے نمٹنے کے لیے ہنگامی اقدامات کیے لیکن پھر بھی ناکام رہے۔
پائلٹ نے فلائٹ کمانڈر کو اطلاع دی اور پیراشوٹ کرنے کی اجازت دی گئی۔ دونوں پائلٹوں نے 10:51 پر TB2 شوٹنگ رینج، Tay Son، Binh Dinh پر پیراشوٹ کیا۔
ماخذ: https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-ngan-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html
تبصرہ (0)