Ha Tinh کے ذریعے 100 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے کی شکل مکمل ہونے والی ہے۔

TPO - تقریباً 2 سال کی تعمیر کے بعد، 102 کلومیٹر سے زیادہ طویل Ha Tinh کے ذریعے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کئی مقامات پر تقریباً مکمل ہو چکا ہے۔ پراجیکٹ پر عمل درآمد کرنے والے یونٹس سازگار موسمی حالات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے آخری مرحلے میں پیش رفت کو تیز کر رہے ہیں، جس کا مقصد اپریل 2025 میں حوالے کرنا ہے۔

TPO - تقریباً 2 سال کی تعمیر کے بعد، 102 کلومیٹر سے زیادہ طویل Ha Tinh کے ذریعے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کئی مقامات پر تقریباً مکمل ہو چکا ہے۔ پراجیکٹ پر عمل درآمد کرنے والے یونٹس سازگار موسمی حالات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے آخری مرحلے میں پیش رفت کو تیز کر رہے ہیں، جس کا مقصد اپریل 2025 میں حوالے کرنا ہے۔

سال کے آخری دنوں میں، Ha Tinh کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تعمیر کے مقام پر، پروجیکٹ پر عمل درآمد کرنے والے یونٹس کے سینکڑوں افسران، انجینئرز اور کارکنان اب بھی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔

تصویر میں با وونگ پہاڑی (کی ٹین کمیون، کی انہ ضلع، ہا ٹین) کے پار سڑک کا حصہ ہے جو وونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے سے تعلق رکھتا ہے۔ اس سیکشن میں 12,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کا آغاز 1 جنوری 2023 کو پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) نے بطور سرمایہ کار کیا تھا۔ تعمیراتی مدت کے بعد، پہاڑی کو 60 میٹر نیچے کر دیا گیا ہے، پشتہ گر گیا ہے، پراجیکٹ پر عمل درآمد یونٹ حتمی کام مکمل کر رہا ہے جیسے کہ اسفالٹ کی آخری تہہ ڈالنا اور ریلنگ سسٹم اور نشانات کی تنصیب۔

Vung Ang - Bung ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ، 33 پل ہیں، بشمول ایکسپریس وے پر 28 پل اور ایکسپریس وے پر 5 کراس روڈ پل۔

تصویر میں کم سون آبی ذخائر کے ساتھ پل 2 اور 3 ہیں، جنہیں پراجیکٹ کے نفاذ کے یونٹ کے ذریعے اسفالٹ کنکریٹ کی تہوں سے ہموار کیا جا رہا ہے۔

پسے ہوئے پتھر اور غیر محفوظ اسفالٹ کنکریٹ والے حصوں پر، ٹھیکیدار نے ڈھلوان کو مضبوط کرنے کا کام مکمل کیا اور لینڈ سلائیڈنگ کو محدود کرنے کے لیے گھاس لگا دی۔

پراجیکٹ روٹ پر سائنز اور فائنل آئٹمز مکمل کیے جا رہے ہیں۔

ڈیو بٹ ٹنل پروجیکٹ تقریباً 1 کلومیٹر لمبا ہے، جو ڈونگ نانگ پہاڑ سے گزرتا ہے، شمال کا تعلق Ky Lac کمیون (Ky Anh ڈسٹرکٹ) سے ہے، جنوب کا تعلق Ky Hoa کمیون (Ky Anh ٹاؤن) سے ہے۔ پروجیکٹ کو مستقل، مضبوط کنکریٹ کے خول کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں دو الگ الگ سرنگیں ہیں، ہر ایک 15m چوڑی اور 8m اونچی ہے۔ ٹھیکیدار اس وقت باقی ماندہ ٹنل کی تعمیر پر توجہ دے رہا ہے۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 (وزارت ٹرانسپورٹ - پروجیکٹ انویسٹر) کے رہنما کے مطابق، دائیں سرنگ 19 مئی کو کھودی گئی تھی۔ بائیں سرنگ میں 25 میٹر باقی ہے اور اس میں سوراخ نہیں کیا جا سکتا کیونکہ قدرتی جنگلاتی علاقہ تبدیل نہیں کیا گیا ہے، اس لیے ٹھیکیدار ڈھلوان کو برابر کرنے اور تعمیر کے لیے سرنگ کے دروازے کو مضبوط کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکا۔ بورڈ تعمیرات کو جاری رکھنے کے لیے جنگل کی زمین کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے علاقے کے ساتھ تال میل کر رہا ہے۔

اس وقت، پروجیکٹ پر عمل درآمد کرنے والے یونٹ کے انجینئرز اور کارکنان دسمبر میں ٹنل شیل کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں تاکہ ٹنل فنشنگ آئٹمز جیسے: فائر باکس، پیدل چلنے والوں کی ریلنگ، ٹیکنیکل باکس، لائٹنگ، وینٹیلیشن سسٹم کی تعمیر کو آگے بڑھایا جا سکے۔

مستقل ڈیزائن ٹنل، مضبوط کنکریٹ شیل.

سرنگ کے اطراف کے تکنیکی طاق اب شکل اختیار کر چکے ہیں، جنہیں شاٹ کریٹ اور ایک راک اینکر سسٹم سے تقویت ملی ہے۔ یہ آئٹم مکینیکل اور برقی آلات اور آگ سے بچاؤ کا بندوبست کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، ہر 40 میٹر پر ایک طاق کے ساتھ۔

Ky Tan commune (Ky Anh District) سے ہوتے ہوئے Ham Nghi - Vung Ang کے راستے کو ختم کرنے والا چوراہا بتدریج مکمل ہو رہا ہے۔

Ham Nghi - Vung Ang سیکشن میں، شمال - جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے 12 جزوی منصوبوں میں سے ایک، مرحلہ 2021-2025، ٹھیکیدار C25, C19, C16 کھوکھلی اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ ہموار کر رہے ہیں۔ یہ سیکشن 54.2 کلومیٹر لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 9,700 بلین ڈالر سے زیادہ ہے، یہ صوبہ ہا ٹین کے تھاچ ہا، کیم سوئین اور کی انہ اضلاع سے گزرتا ہے۔

مسٹر Nguyen Khac Trung - تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر (وزارت ٹرانسپورٹ - پروجیکٹ سرمایہ کار) نے کہا کہ یہ حصہ حجم کے تقریباً 72 فیصد تک پہنچ گیا ہے، کچھ یونٹس حالیہ بارشوں کی تلافی کے لیے متوقع پیش رفت سے تجاوز کر گئے ہیں۔

"یونٹ کا پیکیج 90-95٪ تک پہنچ گیا ہے، کچھ مقامات ابھی بھی پہاڑیوں پر ہیں اور تکنیکی کمی کے مکمل ہونے کا انتظار کر رہے ہیں۔ جب موسم سازگار ہوگا، ہم سڑک کی سطح کو مکمل کریں گے، سائن سسٹم، ریلنگ لگائیں گے..."، Xuan Truong Construction Enterprise - تعمیراتی پیکیج 11,12XL کے نمائندے نے بتایا۔

اپریل 2025 میں ہینڈ اوور شیڈول کو یقینی بنانے کے لیے، بولی کے پیکجز پر عمل درآمد کرنے والا ہر یونٹ پراجیکٹ کی تعمیر کے عمل کے لیے کافی انسانی وسائل اور مشینری تیار کر رہا ہے۔

تصویر میں کیم ڈیو اور کیم تھاچ کمیونز (کیم زیوین ڈسٹرکٹ) کے ذریعے وہ مقام ہے جہاں ٹھیکیدار بنیادوں کو بھرنے، پتھر کی گریڈنگ اور کنکریٹ بچھانے کے کام کو تیز کر رہا ہے۔

تعمیراتی ٹیمیں کارکنوں اور مشینری کو متحرک کر رہی ہیں تاکہ روٹ پر اوور پاس منصوبے پر عمل درآمد کو تیز کیا جا سکے۔

بائی ووٹ - ہام اینگھی روٹ پر کچھ مقامات پر سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے، ہینڈ اوور مکمل کرنے کے بعد، تعمیراتی یونٹ نے رہائشی انڈر پاسز اور بنیادوں کی تعمیر میں تیزی لائی۔

بائی ووٹ - ہام اینگھی روٹ پر سون لوک کمیون (کین لوک ڈسٹرکٹ) سے ہائی وے 15 پر اوور پاس تقریبا مکمل ہو چکا ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کرنے والے یونٹ پسے ہوئے پتھروں کی درجہ بندی کر رہے ہیں اور اسفالٹ کنکریٹ کی تہیں بچھا رہے ہیں۔

صوبہ ہا ٹِن کے ذریعے مشرقی حصے میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے 4 جزوی منصوبے ہیں، جن میں شامل ہیں: ڈائین چاؤ - بائی ووٹ (مرحلہ 2017 - 2020)، بائی ووٹ - ہام نگہی، ہام نگہی - ونگ انگ اور وونگ انگ - بنگ (مرحلہ 2021 - 2025) جس کی کل لمبائی 12 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ تصویر میں Ham Nghi - Vung Ang سیکشن (Cam Xuyen District) کا جزوی منصوبہ ہے۔ پلان کے مطابق اپریل 2025 میں پورے روٹ کو حوالے کر کے آپریشن میں ڈال دیا جائے گا۔

فام ٹرونگ

ماخذ: https://tienphong.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-hon-100km-qua-ha-tinh-sap-hoan-thanh-post1702789.tpo