Honda CT125 سرکاری طور پر ویتنامی مارکیٹ میں تھائی لینڈ سے درآمد کے طور پر داخل ہوا ہے، جس کی قیمت 85.8 ملین VND ہے۔ یہ "ایڈونچر انڈربون" طرز کی موٹرسائیکل یاماہا PG-1 کے ساتھ براہ راست مقابلہ کرنے کے لیے پوزیشن میں ہے، جو روشنی سے باہر سفر اور تلاش کی ضروریات پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ اپنے 115cc حریف کے مقابلے میں، CT125 125cc انجن کا حامل ہے جو 9.4 ہارس پاور اور 11 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے۔
ڈی این اے ٹریل کب: کلاسک، مرصع، اور ناہموار۔
CT125 اپنے کم سے کم، کلاسک، اور ناہموار ڈیزائن کے ساتھ 1970 کی دہائی کے ٹریل کب کی روح کو برقرار رکھتا ہے۔ گول ایل ای ڈی ہیڈلائٹ کلسٹر اور ایل ای ڈی ٹرن سگنلز ایک صاف ستھرا ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل سے مکمل ہوتے ہیں۔ دھندلا پینٹ کی تفصیلات، ایک دھاتی سکڈ پلیٹ، اور طویل سفر کی معطلی واضح طور پر اس کی ہلکی آف روڈ واقفیت کو ظاہر کرتی ہے۔
ہائی ماونٹڈ ایگزاسٹ پائپ ایک امتیازی خصوصیت ہے، جسے سیلاب زدہ علاقوں میں نیویگیٹ کرنے میں مدد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ موٹر سائیکل اگلے اور پچھلے دونوں پہیوں پر ڈسک بریک سے لیس ہے، اور اگلے پہیے پر ایک مربوط ABS سسٹم کی خصوصیات رکھتا ہے۔ یہ ترتیب بنیادی آف روڈ کنٹرول پر مرکوز ہے۔
ایرگونومکس اور ڈرائیور کا سامان
کم سے کم ڈیزائن پر تعمیر کرتے ہوئے، CT125 پیچھے سامان کے ریک کا اضافہ کرتا ہے۔ تاہم، اس ریک کی جگہ، ہائی ماونٹڈ ایگزاسٹ پائپ کے ساتھ، مسافر کو لے جانے کی اس کی صلاحیت کو محدود کرتی ہے۔ مجموعی طور پر، فیچرز دو افراد کو باقاعدگی سے لے جانے کے بجائے طویل سفر اور سامان لے جانے کے لیے عملی طور پر تیار کیے گئے ہیں۔
کارکردگی: 125cc 115cc سے بہتر ہے۔
Honda CT125 ایک 125cc فیول انجیکشن انجن استعمال کرتا ہے، جو 9.4 ہارس پاور اور 11 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ یاماہا PG-1 (115cc، 8.8 ہارس پاور، 9.5 Nm) کے مقابلے میں، CT125 میں قدرے بہتر خصوصیات ہیں۔ ذرائع کے مطابق، یہ فرق CT125 کو بہتر لوڈ کی گنجائش اور آف روڈ کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔
اس کے "ایڈونچر انڈر بون" ڈیزائن کے ساتھ، طویل سفری معطلی کا نظام اور انڈر باڈی پروٹیکشن ہلکے علاقوں میں CT125 کے استعمال کو بڑھانے میں معاون ہے۔ اس کی طاقت اور ٹارک اعتدال پسند ہے، بنیادی سفر اور بیرونی سرگرمیوں کے لیے موزوں ہے۔
حفاظت اور ٹیکنالوجی: ایل ای ڈی، ڈیجیٹل گھڑی، فرنٹ وہیل ABS۔
Yamaha PG-1 کے مقابلے میں، جو ہیڈلائٹس کے لیے ہالوجن بلب استعمال کرتا ہے، CT125 LED پر سوئچ کرتا ہے اور ٹرن سگنلز کو LEDs کے ساتھ ہم آہنگ کرتا ہے۔ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل صاف ڈسپلے فراہم کرتا ہے۔ قابل ذکر حفاظتی خصوصیات میں سامنے اور پیچھے ڈسک بریک اور اگلے پہیے پر مربوط ABS شامل ہیں۔
اہم وضاحتیں اور سامان (ذریعہ)
| زمرہ | ہونڈا CT125 | یاماہا PG-1 |
|---|---|---|
| انجن | 125cc، الیکٹرانک فیول انجیکشن | 115 سی سی |
| زیادہ سے زیادہ طاقت | 9.4 ہارس پاور | 8.8 ہارس پاور |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 11 این ایم | 9.5 این ایم |
| ہیڈلائٹس | ایل ای ڈی | ہالوجن |
| بریک | فرنٹ/رئیر ڈسک | ماخذ میں ذکر نہیں ہے۔ |
| لپڈ | اگلے پہیے پر ABS | ماخذ میں ذکر نہیں ہے۔ |
| چیسس کی خصوصیات | ہائی ماونٹڈ ایگزاسٹ پائپ، انڈر باڈی پروٹیکشن فریم، طویل سفر کے جھٹکے جذب کرنے والے۔ | ماخذ میں ذکر نہیں ہے۔ |
قیمت اور پوزیشننگ: حریفوں سے نمایاں طور پر زیادہ۔
CT125 کو باضابطہ طور پر 85.8 ملین VND کی قیمت پر تقسیم کیا گیا ہے، جو Super Cub سیریز سے قدرے کم ہے۔ اس کی سرکاری تقسیم سے پہلے کی مدت کے مقابلے میں، جب ایک موقع پر نجی ڈیلرز نے CT125 کو تقریباً 200 ملین VND میں فروخت کیا تھا، موجودہ قیمت نمایاں طور پر زیادہ سستی سمجھی جاتی ہے۔
اس کے برعکس، 2025 Yamaha PG-1 کی فہرست قیمت 30.4–34.9 ملین VND ہے۔ دونوں ماڈلز کے درمیان قیمت کا فرق اس لیے اہم ہے۔ ذرائع کے مطابق، PG-1 کی قیمت فی الحال ڈیلرشپ پر 2-3 ملین VND زیادہ ہے اور اس کی قلت کا سامنا ہے۔
نتیجہ: الگ شخصیت، کرشن میں فائدہ، لیکن زیادہ قیمت پر۔
- فوائد: کلاسک ٹریل کب سٹائل - ناہموار؛ ایل ای ڈی لائٹس، ڈیجیٹل سپیڈومیٹر؛ سامنے / پیچھے ڈسک بریک اور اگلے پہیے پر ABS؛ 125cc انجن PG-1 سے قدرے زیادہ طاقتور اور ٹارک موثر ہے۔ ہلکی آف روڈ سواری میں مدد کرنے کے لیے خصوصیات جیسے ہائی ماونٹڈ ایگزاسٹ پائپ، انڈر باڈی پروٹیکشن فریم، اور طویل سفر کی معطلی۔
- نقصانات: 85.8 ملین VND کی فروخت کی قیمت Yamaha PG-1 (30.4–34.9 ملین VND) سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ اعلی سامان کا ریک اور ایگزاسٹ پائپ مسافر کو لے جانے کی صلاحیت کو محدود کرتے ہیں۔
ان صارفین کے لیے جو کلاسک انداز، کارگو لے جانے کے لیے عملییت، اور ہلکے پھلکے، ناہموار شکل کو ترجیح دیتے ہیں، ہونڈا CT125 اپنے حصے میں ایک منفرد انتخاب ہے۔ تاہم، قیمت Yamaha PG-1 کے مقابلے میں غور کرنے کا ایک عنصر ہے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html
تبصرہ (0)