شمال-جنوب تیز رفتار ریلوے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے متوازی چلے گی۔
ہو چی منہ سٹی کے ذریعے شمال-جنوبی تیز رفتار ریلوے روٹ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کے متوازی چلے گا اور تھو تھیم اسٹیشن پر ختم ہوگا۔
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی دستاویز نمبر 13651/SGTVT-XD ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو جاری کیا ہے تاکہ شہر سے گزرنے والے نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے ضمنی دستاویزات پر تبصرے ہوں۔
پروجیکٹ کے روٹ کے بارے میں، ہو چی منہ سٹی کے ٹریفک مینجمنٹ یونٹ نے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کے متوازی شمالی - جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے کا راستہ منتخب کرنے پر اتفاق کیا (ہو چی منہ سٹی سے ڈونگ نائی کی سمت میں دائیں طرف)۔
اس روٹ کا فائدہ یہ ہے کہ فی الحال پروجیکٹ کے ریلوے انفراسٹرکچر کے لیے زمین کو ایک منصوبہ بند راہداری میں ترتیب دیا گیا ہے اور ایکسپریس وے کوریڈور کے ساتھ اس کا مستقل طور پر انتظام کیا گیا ہے۔
 |
| ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ، شمالی - جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے کی تعمیر کے لیے زمین کا منصوبہ بنایا گیا ہے - تصویر: لی ون |
HCM سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے HCM سٹی میں شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے لائن کے مرکزی سٹیشن کے طور پر تھو تھیم سٹیشن کو منتخب کرنے پر بھی اتفاق کیا۔ مزید یہ کہ تھو تھیم اسٹیشن مسافروں کے لیے ریلوے سے پبلک ٹرانسپورٹ کے دوسرے ذرائع تک منتقلی کا اسٹیشن بھی ہے۔
پروجیکٹ کی فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے، HCM سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ شہر سے گزرنے والے روٹ اور سیکشنز کے ڈھانچے پر مزید تحقیق کرنے اور بڑے اور اہم چوراہوں کے پیمانے، فارمیٹ اور تکنیکی تفصیلات کو مکمل طور پر اپ ڈیٹ کرنے کی سفارش کرتا ہے جو کہ تعمیر کیے جا رہے ہیں یا بنائے گئے ہیں، یا اگلے مرحلے میں مسائل اور ایڈجسٹمنٹ سے بچنے کے لیے سڑکوں اور ریلوے کے درمیان چوراہوں کے لیے معقول طریقے سے حل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔
تھو تھیم سٹیشن کے پیمانے کے بارے میں، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ فوری طور پر 1/500 کی تفصیلی منصوبہ بندی کو منظم اور مکمل کرے تاکہ سٹی کے پاس سٹیشن کے ارد گرد شہری ترقیاتی منصوبوں کی منصوبہ بندی کے انتظام اور نفاذ کی بنیاد ہو۔
اس کے علاوہ، شہر میں، ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے پروجیکٹ ہے جس کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ ایک فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کر رہی ہے، اس لیے منصوبہ بندی کی زمین کے فنڈ کا تخمینہ لگانے کے لیے دونوں منصوبوں کے درمیان معیارات اور تکنیکی اشارے میں مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع مطالعہ کی ضرورت ہے۔
کل سرمایہ کاری کے بارے میں، HCM سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے کہا کہ منصوبے کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کا حساب چین کی تیز رفتار ریلوے کی مخصوص ڈرائنگ کے مطابق کیا گیا تھا۔
دریں اثنا، چین کی تیز رفتار ریلوے کو TCVN 13594:2022 کے مطابق 0.8 x LM71 (20 ٹن/ایکسل سے کم) کے عمودی بوجھ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں صرف مسافر اور کوئی سامان نہیں، LM71 بوجھ (22.5 - 25 ٹن ایکسل) نہیں۔
لہذا، HCM سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ابتدائی کل سرمایہ کاری کا تعین کرنے کے لیے ان سہولیات کا جائزہ لینے کی سفارش کی ہے، سرمایہ کاری کے منصوبوں کی منظوری دیتے وقت کل سرمایہ کاری کے حد سے زیادہ تخمینہ کو محدود کیا جائے اور سرمایہ کاری کے منصوبوں کو منظور کرنے سے گریز کیا جائے۔
محکموں اور شاخوں کے تبصروں کی ترکیب کے بعد، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی شمال-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تکمیل کے لیے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو رپورٹ کرے گی۔
ماخذ: https://baodautu.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-se-di-song-song-voi-cao-toc-tphcm---long-thanh-d227579.html
تبصرہ (0)