
IUU ضوابط کی خلاف ورزیوں کو پختہ اور اچھی طرح سے ہینڈل کریں۔
فیصلے میں واضح طور پر IUU کے ضوابط کی خلاف ورزیوں کو مضبوطی سے اور اچھی طرح سے نمٹنے کے، چوٹی کی مدت شروع کرنے کے نقطہ نظر کو بیان کیا گیا ہے۔ غیر ملکی پانیوں میں ماہی گیری کے جہازوں کو غیر قانونی طور پر استحصال کی روک تھام اور اجازت نہ دینا؛ ساحل پر پوزیشن کی اطلاع دیئے بغیر 6 گھنٹے سے زیادہ VMS کنکشن کھونے، بحری جہاز کو ساحل پر واپس کیے بغیر 10 دن سے زیادہ کنکشن کھونے، یا 15 نومبر 2025 تک سمندر میں استحصال کے لیے اجازت شدہ حد سے تجاوز کرنے کی مزید خلاف ورزی نہ کرنے کی کوشش کرنا۔
آبی وسائل کے تحفظ کے لیے ممنوعہ ماہی گیری سے دوسرے ماہی گیری کے پیشوں میں تبدیل کرنے پر توجہ مرکوز کریں، ماہی گیری سے آبی زراعت (خاص طور پر ہائی ٹیک میرین ایکوا کلچر) اور دیگر پیشوں کو لوگوں کے لیے روزگار، آمدنی اور معاش کو یقینی بنانے کے لیے؛ ڈیجیٹل تبدیلی، الیکٹرانک پلیٹ فارمز پر آبی استحصال کی سرگرمیوں کے انتظامی عمل کو جامع طور پر ڈیجیٹائز کرنا۔
"یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے کا عزم
منصوبے کا مقصد IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے میں موجودہ مسائل اور حدود کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے فوری اور کلیدی کاموں کو نافذ کرنے اور حل کرنے پر وسائل مرکوز کرنا ہے، EC کی سفارشات کو نافذ کرنا اور EC کی 5ویں معائنہ ٹیم کے ساتھ کام کرنے کی تیاری کرنا ہے تاکہ بہترین نتائج کو یقینی بنایا جا سکے، اس معائنہ میں "یلو کارڈ" کی وارننگ کو ہٹانے کا عزم کیا گیا ہے۔
ماہی گیری کے شعبے کے استحصال اور پائیدار ترقی کا انتظام کرنا، لوگوں اور قوم کے فائدے کے لیے ذمہ دار اور بین الاقوامی سطح پر مربوط ہونا؛ سمندری ماحول اور پائیدار سمندری ماحولیاتی نظام کے تحفظ میں بین الاقوامی وعدوں اور معاہدوں کو نافذ کرنے میں ویتنام کی پوزیشن، شبیہ اور بین الاقوامی ذمہ داری کو بڑھانا؛ فادر لینڈ کے سمندروں اور جزیروں پر قومی دفاع، سلامتی اور خودمختاری کو یقینی بنانے میں کردار ادا کرنا۔
6 واضح اقدامات کو یقینی بنانے کے لیے ایک منصوبہ جاری کریں، IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے میں موجودہ حدود کو اچھی طرح اور مکمل طور پر سنبھالنے کے لیے جدید ٹیکنالوجی کا اطلاق کریں، اور 2025 تک EC کی پیلے کارڈ کی وارننگ کو ہٹا دیں۔
ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں پر سخت کنٹرول
15 نومبر 2025 تک فوری اور اہم کام اور حل یہ ہیں: ماہی گیری کے قانون کے ضوابط کو مکمل کرنا؛ بیڑے کا انتظام؛ ماہی گیری کے برتن کی سرگرمیوں کو کنٹرول کرنا؛ استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کا سراغ لگانا؛ قانون کو نافذ کرنا اور خلاف ورزیوں سے نمٹنا۔
ماہی گیری کے جہاز کی سرگرمیوں کے کنٹرول کے بارے میں، وزیر اعظم نے ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کو ان کی رہائش گاہ پر سخت کنٹرول کرنے کی درخواست کی، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ تمام بحری جہازوں کے مالکان، ماہی گیروں اور ماہی گیری کے جہاز چلانے والے علاقوں کے پتے قومی آبادی کے ڈیٹا بیس کے سلسلے میں واضح طور پر سمجھے جائیں۔ ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کے VNeID پلیٹ فارم پر بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے تمام ماہی گیروں اور ماہی گیروں کو ماہی گیری کی سرگرمیوں میں حصہ لینے اور اپنے سفر کو ختم کرنے کے لیے بندرگاہوں سے نکلنے والے ماہی گیروں کو کنٹرول کرنے کے لیے نظام کا اطلاق کرنا؛ جب سمندر میں VMS سسٹم کا رابطہ منقطع ہو جائے تو ماہی گیری کے جہاز کی پوزیشنوں کی خود بخود اطلاع دینے کے لیے نظام کا اطلاق کرنا تاکہ ماہی گیر قانونی ضوابط کی تعمیل کرنا جان سکیں...
الیکٹرانک فشینگ لاگ بک، خریداری اور ٹرانسپورٹ سسٹم (ای لاگ بک) اور ای سی ڈی ٹی سسٹم کو تمام ماہی گیری بندرگاہوں پر ہم وقت سازی سے متعین کریں۔
استحصال شدہ آبی مصنوعات کی تلاش کے بارے میں، گھریلو طور پر استحصال شدہ آبی مصنوعات کے لیے: تمام ماہی گیری کی بندرگاہوں (بشمول نجی ماہی گیری کی بندرگاہوں) پر استحصالی لاگز، الیکٹرانک خریداری اور ٹرانسپورٹ لاگز (ای-لاگ بک) اور ای سی ڈی ٹی سسٹم کے نظام کو مکمل، رہنمائی، لاگو اور ہم وقت سازی سے تعینات کریں۔ ماہی گیری کی بندرگاہوں پر انفارمیشن ٹیکنالوجی کے بنیادی ڈھانچے (ڈیسک ٹاپ کمپیوٹرز، ٹیبلٹس، انٹرنیٹ کنکشن) کو اپ گریڈ کریں تاکہ VNeID سسٹم، بارڈر گارڈز، ای لاگ بک، اور ای سی ڈی ٹی میں ڈیٹا اپ ڈیٹ کرنے میں ماہی گیروں کی مدد کی جا سکے۔
تمام ماہی گیروں، سمندری خوراک کی خریداری کی سہولیات، پروسیسنگ انٹرپرائزز، ماہی گیری کی بندرگاہوں اور ماہی پروری کی ریاستی انتظامی ایجنسیوں کو بندرگاہوں کے ذریعے اتارے جانے والے سمندری خوراک کے حجم اور ای لاگ بک اور ای سی ڈی ٹی سسٹمز پر سمندری خوراک کے ٹریس ایبلٹی ریکارڈز کی نگرانی کرنی چاہیے۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ ماہی گیری کی سرگرمیوں میں حصہ لینے والے 15m یا اس سے زیادہ کی لمبائی والے تمام ماہی گیری جہاز ماہی گیری کی بندرگاہوں پر eCDT سے نکلیں اور گودی کریں اور وزارت زراعت اور ماحولیات کی ہدایات کے مطابق الیکٹرانک فشینگ لاگ سسٹم کا استعمال کریں۔
PSMA معاہدے کے تحت اور کنٹینر بحری جہازوں کے ذریعے استحصال کی جانے والی درآمدی آبی مصنوعات کے لیے: جہازوں کے انتظام، استحصال کے لائسنس، ٹرانس شپمنٹ وغیرہ کے بارے میں معلومات کی تصدیق اور موازنہ کرنے کے لیے علاقائی ماہی گیری کی تنظیموں، پرچم ریاستوں، اور لائسنس دینے والے ممالک کے ساتھ رابطے کے چینلز قائم کریں۔ ریکارڈ چیک کرنے، بندرگاہوں، سمندری خوراک کی پروسیسنگ اور برآمد کرنے والی فیکٹریوں میں درآمد شدہ آبی مصنوعات کے حجم اور پرجاتیوں کی ساخت کی نگرانی کے لیے کافی وسائل (فنڈنگ، اہلکار، سامان وغیرہ) کا بندوبست کریں۔ معلومات کی خریداری، ویتنام میں استحصال اور درآمد شدہ جہازوں اور آبی مصنوعات کے بارے میں معلومات کی تصدیق اور موازنہ کرنے کے لیے بین الاقوامی ڈیٹا بیس تک رسائی، وغیرہ۔
ماخذ: https://nhandan.vn/ke-hoach-hanh-dong-thang-cao-diem-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap-post916952.html
تبصرہ (0)