ہم وقت ساز اور موثر دیہی ٹریفک کنکشن - حصہ 2: مقصد کو پورا کرنے کی کوششیں۔

>> سبق 1: ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت

رکاوٹیں دور کریں۔

17ویں صوبائی پارٹی کانگریس کی ٹرم 2020 - 2025 کی قرارداد میں طے شدہ اہم اہداف اور اہم کاموں میں سے ایک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی ہے۔ تاہم، صوبے کے "غریب بنیادی" علاقوں کے لیے، خاص طور پر دور دراز کے علاقوں میں، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا ایک انتہائی مشکل ہدف ہے اگر ریاستی بجٹ سے سرمایہ کاری کے وسائل کی کمی ہو۔

مثال کے طور پر چیم ہوا ایک ضلع ہے جس میں بہت سے مشکل علاقے ہیں۔ چیم ہوا ضلع کی سماجی و اقتصادی ترقی میں "رکاوٹ" ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی کمی ہے، خاص طور پر دیہی ٹریفک۔ چیم ہوا ضلع کے اکنامک انفراسٹرکچر ڈیپارٹمنٹ کے اعدادوشمار کے مطابق، پورے ضلع میں صرف 1,212/1,740.55 کلومیٹر دیہی سڑکیں کنکریٹ کی گئی ہیں۔ بقیہ کلومیٹر جو "سخت" نہیں کیے گئے ہیں وہ بنیادی طور پر ضلع کے دور دراز علاقوں میں ہیں۔

Cay Quyt پل، Trung Thanh گاؤں، Thanh Long Commune (Ham Yen) کو صوبائی عوامی کونسل کی قرارداد نمبر 55/NQ-HDND کے مطابق لوگوں کو آسانی سے سفر کرنے میں مدد کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔

جب "خون کی نالیوں" کو صاف نہیں کیا گیا ہے، چیم ہوا ضلع کے بہت سے گاؤں اور بستیوں کو سماجی و اقتصادی ترقی میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ مثال کے طور پر، فو لام گاؤں، بنہ فو کمیون تقریباً 102 گھرانوں کا گھر ہے، جس میں 500 سے زیادہ لوگ ہیں (جن میں سے 100٪ ڈاؤ نسلی لوگ ہیں)۔ فو لام کے غربت میں کمی کے سفر میں رکاوٹوں میں سے ایک یہ ہے کہ کمیون سینٹر (تقریباً 5 کلومیٹر) تک سڑک کو کنکریٹ نہیں کیا گیا ہے۔ 2021 سے، صوبائی عوامی کونسل کی قرارداد نمبر 55/NQ-HDND کے مطابق دیہی ٹریفک کنکریٹنگ پروجیکٹ کو نافذ کرتے ہوئے، بنہ فو کمیون کے مرکز سے فو لام گاؤں تک سڑک کو کنکریٹ کیا گیا ہے۔ تاہم، سرمائے کی کمی کی وجہ سے، 352 میٹر طویل لنگ لوا - کھو ہان سیکشن پر عمل درآمد نہیں ہو سکا ہے۔ 2021 - 2030 کی مدت کے لیے نسلی اقلیتوں اور پہاڑی علاقوں میں سماجی و اقتصادی ترقی کے قومی ہدف کے پروگرام کو نافذ کرنا؛ 2023 کے اوائل میں، چیم ہوا ضلع نے بنہ فو کمیون کے لیے دارالحکومت مختص کیا تاکہ بقیہ 352 میٹر پر کنکریٹ ڈالا جا سکے، فو لام کو کمیون سینٹر سے "جوڑنا"۔ مکمل ہونے والا ٹریفک راستہ لوگوں کو زرعی مصنوعات کی آسانی کے ساتھ سفر اور نقل و حمل میں مدد کرتا ہے۔

بنہ فو کمیون، بان ٹام گاؤں کی طرح، سون فو کمیون (نا ہینگ) میں 100 سے زیادہ گھرانے ہیں، جن میں سے 80 فیصد سے زیادہ غریب گھرانے ہیں۔ یہاں کے لوگوں کی زندگی کا انحصار جنگلات اور مویشیوں کی کھیتی پر ہے۔ بان تام گاؤں کے سربراہ مسٹر ٹریو وان ناٹ یاد کرتے ہیں: ماضی میں گاؤں کے مرکز سے بان لان گاؤں تک واحد سڑک، جہاں سے قومی شاہراہ 279 گزرتی ہے، صرف 3 کلومیٹر سے زیادہ لمبی تھی، لیکن گاؤں کے تمام لوگ غریب گھرانے تھے جن کے پاس ریت، بجری اور دیہی کنکریٹ کی سڑکیں بنانے کے لیے تعمیراتی سامان خریدنے کے وسائل نہیں تھے۔ بارش کے موسم میں، سڑکیں کیچڑ سے بھری ہوئی تھیں، اور کوئی بھی گھرانہ جو سور یا مرغی بیچنا چاہتا تھا، تاجروں کی طرف سے اسے کم قیمت پر بیچنا پڑتا تھا کیونکہ سڑک پر سفر کرنا مشکل تھا۔ بہت سے گھرانے مکئی کا ایک تھیلا بیچنا چاہتے تھے، لیکن سفر کرنا بہت مشکل تھا، اور کسی نے انکری ہوئی مکئی نہیں خریدی۔ لیکن جب سے قرارداد نمبر 55 جاری کیا گیا ہے، تقریباً 3 کلومیٹر کی لمبائی والی کنکریٹ سڑک، جس کی تعمیراتی سرمایہ کاری 6 بلین VND سے زیادہ کی لاگت سے ہوئی ہے، جس کا تعلق سون فو کمیون ٹریفک سسٹم پروجیکٹ سے ہے جو لوگوں کی زندگیوں اور پیداوار کو Tuyen Quang ہائیڈرو الیکٹرک ریزروائر سے منسلک کرنے کے لیے قومی ہدف پروگرام سے پائیدار غربت میں کمی اور تجارت کے ذریعے بچوں کو سفر کرنے کے لیے آسان بناتا ہے۔ گاؤں میں اسکول جانا بہت کم مشکل ہے۔

مقامی لوگ یہ کیسے کرتے ہیں۔

سون ڈونگ ضلع کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ گیانگ توان آنہ نے کہا: سون ڈونگ ایک ایسا ضلع ہے جو 2025 میں نئی ​​دیہی فنش لائن تک پہنچ جائے گا۔ دیہی کنکریٹ کی سڑکوں اور دیہی سڑکوں پر پلوں کی تعمیر میں سماجی کاری کو مؤثر طریقے سے فروغ دینے کے لیے، ضلع اس مقصد کے ساتھ ضرورت مند کمیونز کا جائزہ لے گا کہ وہ ریاست کے ساتھ مل کر حالات کو واضح کریں گے، جہاں وہ ریاست کے ساتھ مل کر حالات کو واضح کریں گے۔ پروپیگنڈہ کا اچھا کام کرنے اور بروقت مواد فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ، ضلع ایجنسیوں، اکائیوں، اسکولوں، مسلح افواج، اداروں... کی لیبر فورس کو متحرک کرنے کے لیے سماجی کاری کو فروغ دے گا... مندرجہ ذیل مواد اور ہاتھ ملانے کی شکلوں کے ساتھ سڑکوں کی تعمیر میں ہاتھ ملانے کے لیے: زمین کو برابر کرنے میں کام کے دنوں میں حصہ ڈالنا، سڑکوں کے کنارے تعمیر کرنا، کاروباری اداروں کی مدد کرنا، مائیکرو لیول کی مشینری، کنکریٹ، کنکریٹ... 2024 کے آخر میں، سون ڈونگ ضلع نے 247/257 کلومیٹر دیہی کنکریٹ کی سڑکیں اور دیہی سڑکوں پر 24/30 پل بنائے ہیں۔ صرف 2024 میں، نومبر کے آخر تک، پورے ضلع نے 51.07 کلومیٹر سڑک مکمل کر لی ہے اور 2025 کے منصوبے کے مطابق اب سے لے کر سال کے آخر تک اضافی 20 کلومیٹر دیہی کنکریٹ سڑکیں بنانے کی کوشش کر رہا ہے۔

بڑی سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش کے ساتھ ساتھ، چیم ہوا ضلع دیہی سڑکوں کو کنکریٹ کرنے اور دیہی سڑکوں پر پل بنانے کے منصوبے کو نافذ کرنے پر بھی توجہ دے رہا ہے۔ ریاست اور عوام کے ساتھ مل کر کام کرنے کے نعرے کے ساتھ، حالیہ برسوں میں، چیم ہوا ضلع نے دیہی سڑکوں کی تعمیر کے لیے انسانی اور مادی وسائل کا حصہ ڈالنے کے لیے لوگوں کو فعال طور پر فروغ اور متحرک کیا ہے۔ اچھے پروپیگنڈے اور متحرک ہونے کے کام کی وجہ سے دیہی سڑکوں کی تعمیر کی تحریک کو ضلع میں بہت سے کیڈرز، پارٹی ممبران اور لوگوں کی حمایت حاصل ہوئی ہے۔ 2020 سے اب تک، پورے ضلع نے 1,590 کلومیٹر سے زیادہ کنکریٹ کیا ہے۔ کئی پرانی کنکریٹ سڑکوں کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، کئی انٹر کمیون اور انٹر ولیج سڑکوں کو مقررہ معیارات پر پورا اترنے کے لیے مرمت کیا گیا ہے۔ کمیون، گاؤں، بستی اور مرکزی انٹرا فیلڈ سڑکیں آسان سفر کو یقینی بناتی ہیں۔ بحالی اور مرمت کا کام باقاعدگی سے کیا جاتا ہے؛ کمیونٹیز کے لوگ اور سماجی -سیاسی تنظیمیں سڑکوں کو صاف کرنے اور سبز، صاف اور خوبصورت سڑکوں کا خود انتظام کرنے کی تحریک میں بڑھ چڑھ کر حصہ لیتے ہیں۔

کامریڈ سیو وان سو، ٹرنگ ہا کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے اشتراک کیا: 2024 میں، کمیون نئی دیہی تعمیر کی تکمیل کو پہنچ گیا۔ اگرچہ کمیون کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جب کہ گاؤں کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں، خاص طور پر دیہی سڑکوں، دیہی سڑکوں پر پلوں کی تعمیر پر عمل درآمد کرتے وقت... لوگوں نے جوش و خروش سے جواب دیا۔ ریاست کی سرمایہ کاری اور لوگوں کے تعاون سے کئی دیہی کنکریٹ کی سڑکیں بنی ہیں۔ نئے پلوں اور سڑکوں نے گاؤں اور گاؤں، گاؤں اور کمیون کے درمیان رابطہ بڑھا دیا ہے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ دور دراز علاقوں میں نسلی اقلیتوں کے درمیان تعلق رہا ہے، بہتر زندگی تک پہنچنے کی امید ہے۔

بڑی سڑکیں اور پل مقامی لوگوں کی سماجی و اقتصادی ترقی کے نئے راستے کھولتے ہیں۔ ان کا زرعی پیداوار، اشیا کی تجارت اور زرعی مصنوعات کی کھپت پر گہرا اثر پڑتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، وہ صوبے سے ضلع، ضلع سے کمیون، کمیون سے گاؤں تک، صوبے، خطے، بین الصوبائی اور بین الاضلاع کو جوڑنے والے ٹریفک نظام کی تشکیل میں ایک ہموار ٹریفک نیٹ ورک کو یقینی بنانے میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔ یہ ہدف صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کی منصوبہ بندی اور واقفیت، 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی تھی۔

آرٹیکل اور تصاویر: Quoc Viet

(جاری ہے)

ماخذ: https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-2-no-luc-hoan-thanh-muc-tieu-202412.html