تقریباً 4,400 ناقص ٹریفک نشانات کو درست کیا گیا ہے۔

ملک بھر میں، تقریباً 7,000 ناکافی ٹریفک نشانیاں ہیں، جن میں سے تقریباً 4,400 پر کارروائی ہو چکی ہے، اور تقریباً 2,600 ناکافی نشانیاں جن پر کارروائی نہیں کی گئی ہے۔

ہزاروں نشانات اور ٹریفک لائٹس کے مسائل ہیں۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ٹریفک کے نشان اور روشنی کے نظام میں خامیوں کے عمومی جائزے اور حل کے نتائج پر ابھی ابھی وزارت تعمیرات کو اطلاع دی ہے۔

اس کے مطابق، 25 مارچ تک، 50 علاقوں اور 4 سڑکوں کے انتظامی علاقوں کے جائزے کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ پورے روڈ نیٹ ورک میں 5,200 سے زیادہ ٹریفک لائٹ کلسٹر ہیں۔ ان میں سے 3,400 سے زائد کلسٹر ٹریفک پولیس کے حوالے کیے گئے ہیں۔ جائزے کے ذریعے، کوتاہیوں کے ساتھ لائٹس کے 586 کلسٹرز دریافت ہوئے، تقریباً 140 کلسٹرز کو حل کیا جا چکا ہے، اور 447 کلسٹرز کو حل کیا جا رہا ہے۔

سڑک کے نیٹ ورک پر ہزاروں کی تعداد میں ناقص نشانیاں ٹھیک کر دی گئی ہیں (تصویر تصویر)۔

ٹریفک لائٹ کے مسائل کی وجوہات کے بارے میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ سورج، بارش، ہوا، طوفان اور دیگر موسمی عوامل کے اثرات کی وجہ سے، سبز اور سرخ سگنل بے ترتیب اور غیر مستحکم طریقے سے کام کرتے ہیں۔ بجلی کی فراہمی کے نظام کو نقصان پہنچا ہے، بشمول خراب شدہ برقی الماریاں، خراب شدہ اجزاء یا پرانی بیٹریاں، جس سے ٹریفک لائٹ کے کمزور سگنلز ہوتے ہیں۔ ٹریفک لائٹ کے کھمبوں کی جگہ غیر معقول اور غیر واضح ہے...

روڈ سائن سسٹم کے بارے میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ 25 علاقوں کے علاوہ جنہوں نے ابھی تک رپورٹس جمع نہیں کروائی ہیں، جائزہ لینے کے بعد، پورے ملک میں پورے نیٹ ورک میں تقریباً 7000 ناکافی نشانیاں ہیں۔ ان میں سے 4,386 سے زائد ناکافی نشانیوں پر کارروائی کی جا چکی ہے، جب کہ تقریباً 2,600 نشانیوں پر کارروائی نہیں کی گئی۔

سڑکوں کے محکمے نے اندازہ لگایا کہ سڑک کے باقی نشانات 1 جنوری 2025 سے لاگو ہونے والے سڑک کے نشانات پر نئے QCVN41:2024 معیار کی وجہ سے ہیں، جس کی وجہ سے مسائل پیدا ہوئے ہیں کیونکہ پرانے معیارات کے مطابق سڑکوں پر پہلے نصب شدہ سڑک کے نشان اب موزوں نہیں ہیں اور انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

کچھ نشانیاں نامناسب جگہوں پر نصب ہیں اور انہیں مناسب جگہوں پر منتقل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ کئی مقامات پر کھمبوں پر کافی اشارے نصب ہیں لیکن ٹریفک کے حجم میں اضافے کی وجہ سے ڈرائیوروں کے لیے اس کا مشاہدہ کرنا مشکل ہے۔ لہذا، ان نشانیوں کو آسانی سے مشاہدے کے لیے گینٹری فریموں یا بوموں پر رکھنے کی ضرورت ہے۔

بہت ساری نشانیاں ایک طویل عرصے سے استعمال ہوتی رہی ہیں، اس لیے وہ دھندلا ہو گئے ہیں اور ان کی عکاسی کم ہو گئی ہے، اور مرئیت کو بڑھانے کے لیے ان کی مرمت کی ضرورت ہے۔ نشانیاں درختوں اور رکاوٹوں سے دھندلی ہوتی ہیں۔ کچھ مقامات پر بہت ساری معلومات کے ساتھ اضافی نشانیاں ہوتی ہیں، جس سے سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے اضافی نشانات پر معلومات پڑھنا مشکل ہو جاتا ہے۔

1 جنوری 2025 کے بعد نئے سرمایہ کاری کے منصوبوں اور سڑکوں کی مرمت کے نشانات کو نئے معیارات پر عمل کرنا چاہیے۔

ٹریفک لائٹ سسٹم اور روڈ سائنز میں موجود مسائل اور خامیوں کی بنیاد پر، محکمہ روڈز تمام سطحوں پر محکمہ تعمیرات اور عوامی کمیٹیوں سے درخواست کرتا ہے کہ وہ خامیوں کے ساتھ ٹریفک لائٹ چوراہوں پر قابو پانے، مرمت اور تزئین و آرائش کا کام فوری طور پر مکمل کریں۔ ٹریفک پولیس فورس کو ٹریفک لائٹ سسٹم کو چلانے، استحصال کرنے اور استعمال کرنے کا کام فوری طور پر اور مکمل طور پر حل کریں۔

مواد اور معنی کے ساتھ موجودہ اشارے جو نئے معیارات سے مختلف ہیں، محفوظ، ہموار اور متحد ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر تبدیل اور ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں اور سڑکوں کی مرمت کے منصوبوں میں یکم جنوری 2025 تک جو نشانات نصب نہیں کیے گئے ہیں جو تعمیر نہیں کیے گئے ہیں ان کو نئے معیارات کی تعمیل کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔

معیارات کی مؤثر تاریخ سے پہلے سڑکوں پر نصب سڑک کے نشانات کے لیے، جن کی علامتیں، نشانات، سائز، رنگ اور سرحدیں نئے معیارات کے مطابق مکمل طور پر نہیں ہیں لیکن نئے معیارات کے مقابلے میں استعمال کے معنی کی غلط فہمی یا غلط تشریح کا باعث نہیں بنتی ہیں، انہیں 20 اگست 2030 سے ​​پہلے تبدیل کر دینا چاہیے۔

علامات کی کوتاہیوں کو سنبھالنے کے وسائل کے بارے میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا: نفاذ کا ذریعہ سڑکوں کی مرمت کے منصوبوں کے بجٹ میں، سڑکوں کی دیکھ بھال اور مرمت اور دیگر ذرائع بشمول PPP کی شکل میں سرمایہ کاری کے منصوبوں سے روڈ ٹول ریونیو، ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) کی طرف سے سرمایہ کاری، تعمیر اور استحصال میں شامل ہے۔

روڈ مینجمنٹ ایجنسی نشانیوں کی سطح کی صفائی اور دھلائی کے کام کو ٹھیک کرنے، عکاسی کرنے والی سطحوں کو دوبارہ چپکنے، اور خراب نشانات کی مرمت کے لیے مندرجہ بالا وسائل کو استعمال کرنے کی ذمہ دار ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں، پی پی پی منصوبوں، اور سڑکوں کی تعمیر کے دیگر منصوبوں والی سڑکوں کے لیے، سرمایہ کار ضابطوں کے مطابق سڑک کے نشانات کی مکمل تنصیب اور روڈ ٹریفک سیفٹی کے کاموں کو منظم کرنے کا ذمہ دار ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے درخواست کی کہ "ایک جامع جائزہ لینے اور ایڈجسٹمنٹ اور متبادل حل کے نفاذ کے بعد، ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ تکنیکی معیارات کو یقینی بنائے گا، اور ٹریفک کے نشانات اور ہدایات واضح اور شفاف ہوں گی، جس سے ٹریفک کے شرکاء کے لیے دیکھنا اور سمجھنا آسان ہو جائے گا،" ویتنام روڈ انتظامیہ نے درخواست کی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm