کھی نیٹ پاس کے علاقے، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن میں ریلوے کی تزئین و آرائش کے منصوبے کے نفاذ کی صورتحال کو اپ ڈیٹ کرتے ہوئے، ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک نمائندے نے کہا کہ اس منصوبے کی تعمیر نئے قمری سال 2024 کے بعد شروع ہونے کی امید ہے۔
یہ کوریائی حکومت کی طرف سے ODA قرض کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے ایک پروجیکٹ ہے، رجسٹرڈ سرمایہ تعمیراتی پیشرفت کے مطابق تقسیم کیا جاتا ہے۔ فی الحال، وزارت ٹرانسپورٹ نے اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے کافی سرمایہ مختص کیا ہے۔
کھی نیٹ پاس ریلوے کی تزئین و آرائش کا منصوبہ 2024 کے قمری سال کے بعد شروع ہو جائے گا (تصویر میں: کھے نیٹ روڈ کے کارکن پاس کے ذریعے ریلوے کی دیکھ بھال کر رہے ہیں)۔
مزید معلومات کے لیے، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے بتایا کہ کھی نیٹ پاس کے علاقے میں ریلوے کی تزئین و آرائش کے منصوبے، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن میں دو تعمیراتی پیکجز شامل ہیں: XL01 (دو ریلوے سرنگوں کی تعمیر) اور XL02 (پلوں، ریلوے، سگنل کی معلومات اور دیگر کاموں کی تعمیر)۔
آج تک، پروجیکٹ نے پیکیج XL01 کے لیے ٹھیکیدار کے انتخاب کا طریقہ کار مکمل کر لیا ہے، اور توقع ہے کہ نئے قمری سال 2024 کے بعد تعمیر شروع ہو جائے گی۔ تخمینہ شدہ تعمیراتی مدت 23 ماہ ہے۔
پیکیج XL02 ٹھیکیدار کے انتخاب کے عمل کو جاری رکھے ہوئے ہے، توقع ہے کہ جنوری 2024 میں معاہدہ پر دستخط مکمل ہوں گے اور فروری 2024 میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔
یہ جانا جاتا ہے کہ کھی نیٹ پاس ریلوے کے علاقے کی تزئین و آرائش کے منصوبے، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن کی کل لمبائی تقریباً 7 کلومیٹر ہے، صوبہ کوانگ بن کے ضلع Tuyen Hoa میں۔ کل سرمایہ کاری 2,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔
منصوبے کے مرکزی تعمیراتی حجم میں راستوں، اسٹیشنوں، سرنگوں، سگنل کی معلومات...
روٹ پر منصوبے کے لیے، 2,255 ملین سے زیادہ ریلوے کو اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کی جائے گی، اور تقریباً 4,564 ملین نئے ریلوے کو تبدیل کیا جائے گا۔
ڈونگ چووئی اسٹیشن کی تزئین و آرائش کی گئی، ٹریک نمبر 3 شامل کیا گیا؛ 300 میٹر لمبا پلیٹ فارم بنانا اور اسٹیشن تک نئی سڑک بنانا۔
پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ٹین اے پی پل کی تزئین و آرائش بھی شامل ہے۔ 3 نئے پلوں کی تعمیر (اپروچ پل نمبر 1 142 میٹر سے لمبا ہے، اپروچ پل نمبر 2 تقریباً 573 میٹر لمبا ہے، اپروچ پل نمبر 3 74 میٹر سے لمبا ہے)؛ 2 موجودہ پلوں کے پہیے کی رکاوٹوں کو بڑھانا۔
ایک ہی وقت میں، سرنگ نمبر 1 کے شمالی دروازے سے پہلے (تقریباً Km415+600 سے تقریباً Km415+860) اور سرنگ نمبر 2 کے جنوبی دروازے کے پیچھے (تقریباً Km417+543.14 سے Km417+543.14 سے تقریباً Km417+58+ Km417+ تک تقریباً 415+860 تک) گہری کھدائی کی ڈھلوان کو مضبوط کریں۔ Km418+075)۔
935m کی کل لمبائی کے ساتھ 2 نئی سرنگوں کی تعمیر۔ جن میں سرنگ 1 580 میٹر لمبی، ٹنل 2 355 میٹر لمبی ہے۔
معلومات اور سگنل سسٹم کو آڈیو فریکوئنسی انفارمیشن سسٹم، آپٹیکل انفارمیشن سسٹم کے طور پر رکھا جائے گا۔ موجودہ نظام کو سنٹرلائزڈ الیکٹرک ٹکنالوجی کے سگنل سسٹم میں ایڈجسٹ کریں، ریلے انٹر لاک، نیم خودکار لائن بند ہونے، انجن کی ریکارڈنگ، ایکسل گنتی کے ذریعے ٹرین جنریشن کا استعمال کریں۔
یہ پروجیکٹ ہائی وے 15 کو تقریباً 350 میٹر (تقریباً Km460+940 سے تقریباً Km461+298 تک) کی بحالی بھی کرتا ہے تاکہ ریلوے کو ری روٹنگ کے لیے ایک ہموار سطح بنایا جا سکے۔ پاور لائن سسٹم کی تزئین و آرائش کرتا ہے، نئے ٹرانسفارمر سٹیشن بناتا ہے، اور متاثرہ پاور لائنوں کو پروجیکٹ ایریا میں منتقل کرتا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-cai-tao-duong-sat-deo-khe-net-hon-2000-ty-dong-sau-tet-nguyen-dan-192240115164945477.htm
تبصرہ (0)