تعمیر ہو چی منہ ہائی وے پر کین گیانگ اور باک لیو صوبوں سے ہوتی ہوئی شروع ہوتی ہے۔

6 مارچ کو، Vinh Phuoc B کمیون (Go Quao District، Kien Giang صوبہ) میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے Kien Giang اور Bac Lieu صوبوں کے رہنماؤں کے ساتھ، Rach Soi سے Ben Nhat اور Go Quao سے Vinh Thuan تک ہو چی منہ ہائی وے سیکشن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔

وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ نے قومی اسمبلی کی کمیٹیوں کے نمائندوں کے ساتھ تینوں صوبوں کین گیانگ، باک لیو اور کا ماؤ اور مقامی لوگوں نے اس تقریب میں شرکت کی۔

اس کے مطابق، پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 51.94 کلومیٹر ہے۔ اس میں سے، Rach Soi - Ben Nhat سیکشن 11.2 کلومیٹر لمبا ہے، جو چاؤ تھانہ ضلع میں Km0+000 (Km 88+540 National Highway 61) سے شروع ہوتا ہے اور Giong Rieng ضلع (Kien Giang) میں Km 11+200 (Km 77+00 National Highway 61) پر ختم ہوتا ہے۔

Go Quao - Vinh Thuan سیکشن 40.74 کلومیٹر لمبا ہے، جس کا نقطہ آغاز گو کواؤ ضلع میں Km20+600 (قومی شاہراہ 61 کا کلومیٹر 67+213) پر ہے اور اس کا اختتامی نقطہ Km61+342 (قومی شاہراہ 61 کا کلومیٹر 67+174) ضلع Vinhi Thuan میں ہے۔

سڑک کی تعمیر کا پیمانہ ایک فلیٹ ایریا میں کلاس III کی سڑک ہے، جس میں 4 لین ہیں، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور سڑک کے اس حصے کے ساتھ پلوں کو سٹیل، مضبوط کنکریٹ، اور پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اس پروجیکٹ میں ریاستی بجٹ سے 3,904 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں ہو چی منہ ہائی وے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ بطور سرمایہ کار ہے، اور 2025 میں کافی حد تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

Rach Soi سے Ben Nhat اور Go Quao سے Vinh Thuan تک ہو چی منہ ہائی وے کے حصوں کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ کا ایک جزوی منصوبہ ہے، جو ایک قومی اہمیت کا حامل منصوبہ ہے جس کی سرمایہ کاری اور تعمیر کو قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 38/2004/QH11 مورخہ 3 دسمبر 2001/2006/2004/2004 کی تاریخ میں منظور کیا تھا۔ 29، 2013، اور قرارداد نمبر 63/2022/QH15 مورخہ 16 جون، 2022۔ مقصد چو چو - ٹرنگ سون جنکشن اور راچ سوئی - بین ناٹ - گو کواؤ - ون تھون سیکشنز کی سرمایہ کاری اور تعمیر کو 2025 تک مکمل کرنا ہے، بنیادی طور پر پورے چی من ہائی وے کو جوڑنا۔

صارفیت اور عوامی رائے - تعمیر کا آغاز ہو چی منہ ہائی وے پر کین گیانگ اور باک لیو صوبوں سے ہوتا ہے۔ — کین گیانگ اور باک لیو صوبوں کے ذریعے ہو چی منہ ہائی وے پر تقریباً 4,000 بلین VND لاگت سے تعمیر شروع ہو چکی ہے۔

یہ منصوبہ Pac Bo (صوبہ Cao Bang) سے شروع ہوتا ہے اور Dat Mui (Ca Mauصوبہ) پر ختم ہوتا ہے، جو 3,183km (2,499km مرکزی راستہ، 684km مغربی شاخ) پر پھیلا ہوا ہے۔ آج تک، 2,488/2,744 کلومیٹر مکمل ہو چکے ہیں، تقریباً 258 کلومیٹر برانچ لائن کے ساتھ، بقیہ 256 کلومیٹر فی الحال زیر تعمیر ہے۔

خاص طور پر، Rach Soi - Ben Nhat اور Go Quao - Vinh Thuan حصے ان حتمی اجزاء کے منصوبوں میں شامل ہیں جن میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی جائے گی، جس کا مقصد 2025 تک پوری ہو چی منہ ہائی وے کو لازمی طور پر جوڑنا ہے۔

ہو چی منہ ہائی وے کی تعمیر کا منصوبہ، خاص طور پر راچ سوئی - بین ناٹ اور گو کواؤ - ون تھون سیکشنز، ویتنام کے جنوب مغربی علاقے میں ایک اہم منصوبہ ہے۔ یہ بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں میں سے ایک ہے جو سماجی و اقتصادی ترقی کو آگے بڑھائے گا، سرمایہ کاری کو راغب کرے گا، اور شہری، صنعتی، تجارتی، سیاحت اور خدمات کی ترقی کو فروغ دے گا۔

مکمل ہونے پر، Rach Soi - Ben Nhat اور Go Quao - Vinh Thuan راستے ایک مکمل بین علاقائی روڈ ٹرانسپورٹ سسٹم تشکیل دیں گے، مقامی سڑکوں پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کریں گے، سماجی و اقتصادی ترقی اور سیاحت کو فروغ دیں گے، اور خاص طور پر کین گیانگ اور باک لیو صوبوں میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کریں گے، اور عمومی طور پر جنوب مغربی خطے میں۔ اس سے قومی ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے بڑے منصوبوں کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا جا سکے گا۔

مزید برآں، ہو چی منہ ہائی وے کی تعمیر کا منصوبہ، خاص طور پر راچ سوئی - بین ناٹ اور گو کواؤ - ون تھوان حصے، کین گیانگ اور باک لیو صوبوں کے لیے ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ تکمیل پر، یہ Go Quao، Hong Dan، اور Vinh Thuan اضلاع کو بذریعہ سڑک جوڑے گا (تین موجودہ فیریز کی جگہ لے کر)۔

یہ علاقہ بہت سی نسلی اقلیتی برادریوں کا گھر ہے، جہاں معاشی حالات اب بھی مشکل ہیں۔ اس میں آبی زراعت کو ترقی دینے کی بڑی صلاحیت ہے اور یہ چاول اور پھل اگانے والا ایک بڑا خطہ ہے، لیکن اس کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے اس کے پاس سڑکوں کے مناسب نیٹ ورک کا فقدان ہے۔

اس پروجیکٹ کو شروع کرنے کا حکم جاری کرتے ہوئے، نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے ہو چی منہ ہائی وے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، مشاورتی یونٹس، اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ "سورج اور بارش پر قابو پانے" کے جذبے کا مظاہرہ کرتے ہوئے، فوری طور پر مخصوص منصوبے اور مناسب تعمیراتی طریقے تیار کریں، مناسب افرادی قوت کو متحرک کریں، مشینری اور حفاظتی انتظامات کو یقینی بنانے کے لیے مناسب افرادی قوت، مشینری اور سازوسامان کو یقینی بنانے کے لیے ماحولیات پر توجہ مرکوز کریں۔ حفظان صحت

تمام قانونی ضوابط اور پراجیکٹ تکنیکی رہنما خطوط پر سختی سے عمل کریں، بدعنوانی، بدعنوانی اور خلاف ورزیوں کو روکیں، اور دستخط شدہ معاہدے میں طے شدہ وقت پر پروجیکٹ کو مکمل کریں۔

نقل و حمل کے نائب وزیر نے درخواست کی کہ Kien Giang اور Bac Lieu صوبے توجہ دیتے رہیں اور زمین کی منظوری کے تمام کاموں کو جلد مکمل کرنے کی ہدایت کرتے رہیں، خاص طور پر آبادکاری کے علاقوں اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی کے لیے؛ کچرے کو ٹھکانے لگانے کی جگہوں کا بندوبست کریں، اور منصوبے کے لیے مناسب خام مال کی فراہمی کو ترجیح دیں۔

دونوں صوبے مقامی حکام کو ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور تعمیراتی یونٹس کے لیے پورے منصوبے کے نفاذ کے دوران ہم آہنگی اور سازگار حالات پیدا کرنے کی ہدایت کرتے رہتے ہیں۔ اور پراجیکٹ ایریا میں سیکورٹی، آرڈر اور ٹریفک سیفٹی کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ کے کام کو مضبوط بنانا۔

ماخذ