کین گیانگ اور باک لیو کے ذریعے ہو چی منہ سڑک کی تعمیر شروع ہو گئی۔

6 مارچ کو، Vinh Phuoc B کمیون (Go Quao District، Kien Giang صوبہ) میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے Kien Giang اور Bac Lieu صوبوں کے رہنماؤں کے ساتھ مل کر ہو چی منہ سڑک کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے، Rach Soi - Ben Nhat، Go Quao - Vinh Thuan حصوں کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang اور قومی اسمبلی کی کمیٹیوں کے نمائندوں، تینوں صوبوں Kien Giang، Bac Lieu ، Ca Mau اور مقامی لوگوں نے شرکت کی۔

اس کے مطابق، منصوبے کے راستے کی لمبائی تقریباً 51.94 کلومیٹر ہے۔ جس میں سے، Rach Soi - Ben Nhat سیکشن 11.2 کلومیٹر لمبا ہے، جو چاؤ تھانہ ضلع میں Km0+000 (Km 88+540 QL61) سے شروع ہوتا ہے اور Giong Rieng ضلع (Kien Giang صوبے) میں Km 11+200 (Km 77+00 QL61) پر ختم ہوتا ہے۔

Go Quao - Vinh Thuan سیکشن 40.74 کلومیٹر لمبا ہے، جو Go Quao ضلع میں Km20+600 (Km 67+213 QL61) سے شروع ہوتا ہے اور Vinh Thuan ضلع (Kien Giang) میں Km 61+342 (Km 67+174 QL61) پر ختم ہوتا ہے۔

سطح III کی سادہ سڑک، 4 لین، ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور اس سڑک کے حصے پر پل کا تعمیراتی پیمانہ سٹیل، ریئنفورسڈ کنکریٹ اور پریس اسٹریسڈ کنکریٹ سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اس پروجیکٹ میں ریاستی بجٹ سے 3,904 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ بطور سرمایہ کار ہے۔ توقع ہے کہ بنیادی طور پر 2025 میں تعمیر مکمل ہو جائے گی۔

ہو چی منہ روڈ تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ، Rach Soi - Ben Nhat، Go Quao - Vinh Thuan سیکشنز، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ کا ایک جزوی منصوبہ ہے، ایک اہم قومی منصوبہ ہے جو قومی اسمبلی کی جانب سے قرارداد نمبر 38/2004/QH11 مورخہ 3 دسمبر 2004، نمبر 6/2/2004 کی قرارداد نمبر 38/2004/QH11 میں سرمایہ کاری اور تعمیر کے لیے منظور کیا گیا ہے۔ 2013 اور قرارداد نمبر 63/2022/QH15 مورخہ 16 جون 2022 چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن اور راچ سوئی - بین ناٹ - گو کواؤ - ون تھوان سیکشنز کی سرمایہ کاری اور تعمیر کو 2025 تک مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ، بنیادی طور پر ہو چی منہ روڈ کو جوڑتا ہے۔

کھپت اور عوامی رائے - ہو چی منہ روڈ کی تعمیر کین گیانگ اور باک لیو سے شروع ہوتی ہے — کین گیانگ اور باک لیو صوبوں کے ذریعے ہو چی منہ سڑک کی تعمیر تقریباً 4,000 بلین VND سے شروع ہوئی۔

یہ منصوبہ Pac Bo (Cao Bangصوبہ) سے شروع ہوتا ہے اور Dat Mui (Ca Mau) پر ختم ہوتا ہے جس کی لمبائی 3,183km (مین لائن 2,499km، مغربی برانچ 684km) ہے۔ آج تک، 2,488/2,744 کلومیٹر اور تقریباً 258 کلومیٹر برانچ لائنیں مکمل ہو چکی ہیں، باقی 256 کلومیٹر زیر تعمیر ہیں۔

خاص طور پر، Rach Soi - Ben Nhat اور Go Quao - Vinh Thuan حصے ان آخری اجزاء کے منصوبوں میں شامل ہیں جن میں سرمایہ کاری کی جائے گی اور 2025 تک پوری ہو چی منہ ہائی وے کو بنیادی طور پر جوڑنے کے لیے تعمیر کیا جائے گا۔

ہو چی منہ سڑک کی تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ، Rach Soi - Ben Nhat، Go Quao - Vinh Thuan سیکشن جنوب مغربی خطے کا ایک اہم منصوبہ ہے، جو بنیادی ڈھانچے میں سے ایک ہے جو سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، شہری ترقی - صنعت - تجارت - سیاحت - خدمات کو فروغ دیتا ہے۔

مکمل ہونے پر، Rach Soi - Ben Nhat اور Go Quao - Vinh Thuan راستے ایک مکمل بین علاقائی سڑک ٹریفک کا نظام بنائیں گے، خطے میں سڑکوں پر ٹریفک کو کم کریں گے، سماجی و اقتصادی ترقی، سیاحت کو فروغ دیں گے، خاص طور پر کین گیانگ اور باک لیو صوبوں میں قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کریں گے۔

اس کے علاوہ، ہو چی منہ روڈ تعمیراتی سرمایہ کاری کا منصوبہ، Rach Soi - Ben Nhat، Go Quao - Vinh Thuan سیکشن، Kien Giang اور Bac Lieu صوبوں کے لیے ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ مکمل ہونے کے بعد، یہ گو کواؤ، ہانگ ڈان اور ون تھوان اضلاع کو بذریعہ سڑک جوڑے گا (3 موجودہ فیریز کی جگہ لے کر)۔

یہ ایک ایسا علاقہ ہے جس میں بہت سی نسلی اقلیتیں آباد ہیں، معاشی زندگی اب بھی مشکل ہے، آبی زراعت کی ترقی کی بڑی صلاحیت ہے، اس علاقے کا ایک بڑا چاول اور پھل اگانے والا علاقہ ہے، لیکن اس علاقے کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے سڑک کا کوئی مناسب نظام نہیں ہے۔

اس منصوبے کی تعمیر شروع کرنے کا حکم دیتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، مشاورتی یونٹس، اور سب سے زیادہ ذمہ داری والے ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ "سورج پر قابو پانے، بارش پر قابو پانے" کے جذبے کو فروغ دیں، فوری طور پر ایک مخصوص منصوبہ تیار کریں، مناسب تعمیراتی تنظیمی منصوبہ، مناسب انسانی وسائل، مشینری اور آلات کو متحرک کریں، تعمیراتی ماحول کو یقینی بنانے کے لیے، تعمیراتی معیار پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مشینری اور آلات کو یقینی بنایا جائے۔

پراجیکٹ کے قانونی ضوابط اور تکنیکی ہدایات پر مکمل عمل کریں، کرپشن، منفیت، خلاف ورزی کی اجازت نہ دیں، دستخط شدہ معاہدے کے مطابق پراجیکٹ کو وقت پر مکمل کریں۔

نقل و حمل کے نائب وزیر نے Kien Giang اور Bac Lieu صوبوں سے درخواست کی کہ وہ تمام سائٹ کلیئرنس کے کام کی جلد تکمیل کی ہدایت جاری رکھیں، خاص طور پر آباد کاری کے علاقوں اور تکنیکی انفراسٹرکچر کے کاموں کی منتقلی؛ ڈمپنگ سائٹس کا بندوبست کریں، اور منصوبے کے لیے کافی خام مال کی فراہمی کو ترجیح دیں۔

دونوں صوبے تعمیراتی عمل کے دوران مقامی حکام کو ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور تعمیراتی یونٹس کے لیے ہم آہنگی اور سازگار حالات پیدا کرنے کی ہدایت کرتے رہتے ہیں۔ معائنہ کے کام کو مضبوط بنانا، پراجیکٹ کے نفاذ کے علاقے میں سیکورٹی، آرڈر اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا۔

ماخذ