ویتنام کی سمندری معیشت سبز معیار کی طرف بڑھ رہی ہے کیونکہ یہ IUU "پیلا کارڈ" کو ہٹانے کی کوشش کر رہی ہے۔

ماہی گیری کے جہاز جن کے پاس لائسنس نہیں ہیں ان پر سمندر میں جانے سے سختی سے منع کیا گیا ہے۔

IUU "پیلا کارڈ" یورپی یونین (EU) کی طرف سے ان ممالک کے لیے جاری کردہ ایک انتباہ ہے جن کی ماہی گیری کی سرگرمیاں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف جنگ کے ضوابط کی مکمل تعمیل نہیں کرتی ہیں۔ صورتحال کو سدھارنے کے لیے برسوں کی کوششوں کے بعد، ویتنام اس انتباہ کو جلد ختم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اس سال اس عمل کو مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ۔

نومبر میں طے شدہ یورپی کمیشن کے معائنے کی تیاری میں، وزیر اعظم فام من چن نے حال ہی میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری سے نمٹنے کے لیے قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے 18ویں اجلاس کی صدارت کی تاکہ عمل درآمد کے نتائج کا جائزہ لیا جا سکے، مشکلات کا ازالہ کیا جا سکے، اور مقررہ اہداف کے حصول کے لیے مقامی لوگوں کی حوصلہ افزائی کی جا سکے۔

وزیر اعظم نے اندازہ لگایا کہ IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ میں مثبت پیش رفت دیکھنے میں آئی ہے، لائسنس یافتہ ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد میں 1,100 سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد میں سے 99% سے زیادہ VMS (وہیکل مانیٹرنگ سسٹم) سے لیس ہیں۔ تاہم، 5,700 سے زائد جہاز اب بھی بغیر لائسنس کے ہیں۔ وزیر اعظم نے درخواست کی کہ مقامی لوگ اس ہفتے لائسنسنگ کا عمل مکمل کریں۔ جو لوگ ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں انہیں سمندر میں جانے سے سختی سے منع کیا جائے گا۔

ویتنام کی سمندری معیشت سبز معیار کی طرف بڑھ رہی ہے کیونکہ یہ IUU

وزیر اعظم فام من چن نے IUU پر قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے 18ویں اجلاس کی صدارت کی۔

وزیر اعظم نے درخواست کی کہ اس ہفتے تمام علاقے ماہی گیری کے 100% جہازوں پر VMS (وہیکل مانیٹرنگ سسٹم) ٹریکنگ ڈیوائسز کی تنصیب مکمل کریں۔ زراعت اور ماحولیات کی وزارت ماہی گیری کے جہازوں کو VMS سینٹر سے منسلک کیے بغیر سمندر میں جانے سے روکنے کے لیے کنٹرول ٹولز قائم کرنا ہے۔ اور فوری طور پر ماہی گیری کی بندرگاہوں کی شناخت کے لیے معیارات کا ایک عارضی سیٹ جاری کیا جائے جو کٹائی ہوئی سمندری غذا کی اصلیت کی تصدیق کے لیے تقاضوں کو پورا کرتی ہو۔ وزارت قومی دفاع ماہی گیری کے جہازوں کو غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی سے روکنے کے لیے گشت جاری رکھے گی۔ سمندری علاقوں میں ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک نظام کو استعمال کرنا؛ اور Viettel گروپ کو ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے لیے ڈیٹا کنکشن سسٹم کو مکمل کرنے کے لیے VNPT کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے، اور 30 اکتوبر سے پہلے مکمل ہونے والے VMS منقطع وارننگ سسٹم کو استعمال کرنے کی ہدایت کرنا۔

عوامی تحفظ کی وزارت IUU کیسوں کی تفتیش، قانونی چارہ جوئی اور سخت سزا دینے پر توجہ مرکوز کر رہی ہے، خاص طور پر ایسے منظم نیٹ ورکس جو سرحدوں کے پار ماہی گیری کے جہاز اسمگل کرتے ہیں۔ وزارتیں، شعبے اور علاقہ جات 5ویں ای سی ورکنگ گروپ کے ساتھ کام کی حمایت کے لیے ڈوزیئرز، شواہد، اور تکنیکی رپورٹس کی تیاری میں ہم آہنگی کر رہے ہیں۔ وزیر اعظم نے ملائیشیا میں ویت نام کے سفیر کو IUU کے مسائل سے متعلق اپنی تفویض کردہ ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں ناکامی پر تنقید کا نشانہ بنایا اور وزارت خارجہ سے درخواست کی کہ وہ اپنی ذمہ داری کا سنجیدگی سے جائزہ لے اور اس کا جائزہ لے۔

وزیر اعظم فام من چن نے زور دیا: "سرکاری دفتر، وزارت زراعت، اور دیگر وزارتوں اور ایجنسیوں کو ہفتہ وار میرے لیے صورت حال کی نگرانی اور جائزہ لینا چاہیے، یہ دکھانا چاہیے کہ صوبے اور وزارتیں کیسی کارکردگی دکھا رہی ہیں، جن میں وزارتوں، صوبوں اور شہروں کے سربراہان سرفہرست ہیں۔ کون اچھا کام کر رہا ہے، کون اچھا نہیں کر رہا، اور اس کا ذمہ دار کون ہے؟"

IUU پیلا کارڈ ہٹانے کی کوششوں کا 8 سالہ سفر

اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ، گزشتہ آٹھ سالوں میں، ویتنام نے ماہی گیری کے استحصال، بحری بیڑے کی نگرانی، اور سمندری غذا کی تلاش کے لیے قانونی ڈھانچہ کو بہتر بنانے کے لیے یورپی کمیشن (EC) کی سفارشات پر عمل درآمد کے لیے بڑی کوششیں کی ہیں۔ اس بہتری کو EC نے متعدد معائنہ کے ذریعے بھی نوٹ کیا ہے۔

2017 میں، ویتنام نے ماہی گیری کا قانون 2017 نافذ کیا – جو پائیدار طریقے سے اور IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے ضوابط کی تعمیل میں ماہی گیری کے انتظام کے لیے سب سے اہم قانونی بنیاد ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ قانون کی مزید وضاحت کے لیے 19 حکم نامے، سرکلر اور رہنما اصول جاری کیے گئے۔

یہی نہیں، ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی اور انتظام سخت سے سخت ہے۔ 15 ملین سے زائد ماہی گیری کے 97% سے زیادہ جہاز رجسٹرڈ، نشان زد، اور ماہی گیری کے لائسنس دیے گئے ہیں۔ 15 ملین سے زائد ماہی گیری کے 99% جہازوں کو انسٹال کرنے کی ضرورت ہے، اور ڈیٹا نیشنل فشریز مانیٹرنگ سینٹر (VNFishbase) کو منتقل کیا جاتا ہے۔ 28 صوبائی ماہی گیری کی نگرانی کے مراکز قائم کیے گئے ہیں - جو قومی مرکز کے ساتھ آن لائن منسلک ہیں۔

بندرگاہوں پر ٹریس ایبلٹی کے حوالے سے، آج تک، 176 نامزد ماہی گیری بندرگاہوں نے ماہی گیری کی سرگرمیوں سے سمندری غذا کی اصل کی تصدیق کے لیے تقاضے پورے کیے ہیں۔

ویتنام نے ماہی گیری کے وسائل کے استحصال، تحفظ اور ترقی سے متعلق 26 بین الاقوامی معاہدوں اور معاہدوں پر بھی دستخط کیے ہیں اور ان میں حصہ لیا ہے۔ چار معائنے کے دوروں، وفد کے دوروں، اور پیش رفت کی باقاعدہ اپ ڈیٹس کے ذریعے EC کے ساتھ قریبی تعاون کیا؛ ASEAN، FAO، RFMOs کے ساتھ علاقائی تعاون کو مضبوط کیا، اور ماہی گیری کے میدانوں، ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیروں، اور نقل مکانی کے وسائل کے بارے میں معلومات کا اشتراک کیا۔

مقامی حکام نے 200,000 سے زیادہ ماہی گیروں کے لیے IUU ضوابط کی تربیت کا بھی اہتمام کیا ہے، انٹر ایجنسی انسپیکشن ٹیمیں قائم کی ہیں، اور بہت سی خلاف ورزیوں کے خلاف سخت کارروائی کی ہے، جس میں کچھ سنگین مقدمات کی کارروائی بھی شامل ہے۔

ویتنام کی سمندری معیشت سبز معیار کی طرف بڑھ رہی ہے کیونکہ یہ IUU

Quang Ngai صوبے میں ماہی گیر IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے خلاف ضابطوں کی سختی سے پابندی کرتے ہوئے سمندر میں نکلتے ہیں۔

ماہی گیری کے برتنوں کی خلاف ورزیوں کو روکنے کے لیے "مسئلہ کی تشخیص"۔

IUU کی خلاف ورزیوں کو روکنے کے لیے موثر اقدامات پر عمل درآمد کرنے کے لیے موجودہ صورتحال کی شناخت اور درستگی سے اندازہ لگانا ویتنام کوسٹ گارڈ - زمین پر موجود دیگر فورسز کے ساتھ ہم آہنگی کرنے والی سرکردہ ایجنسی کی طرف سے اختیار کیا گیا نقطہ نظر ہے - تاکہ دستاویزات کی کمی، نگرانی کے آلات کو بند کرنا، اور یہاں تک کہ بحری جہازوں کے نمبر تبدیل کرنے یا مچھلیوں کے نام تبدیل کرنے کے دوران خلاف ورزیوں کو فوری طور پر روکا جا سکے۔

ماہی گیری کے جہاز KG 95552 TS پر، کپتان نے ٹرالروں کے جوڑے پر نگرانی کا سامان بند کر دیا اور اسے ہٹا دیا جو جنوب مغربی سمندر کے علاقے میں سمندری حدود سے متصل ممالک میں پکڑے گئے تھے۔

ماہی گیری کے جہاز KG 95552 TS کے کپتان ٹران ڈوئے تھانگ نے کہا، "یہ ٹوٹا ہوا تھا، اس لیے میں نے اسے گھر بھیجنے کے لیے الگ کر لیا۔ مجھے نہیں معلوم تھا کہ اسے الگ کرنا خلاف قانون ہے۔"

ملک کے تمام سمندری علاقوں میں، حکام نے طویل عرصے سے مختلف غیر قانونی حربوں اور اسکیموں کا پتہ لگایا ہے، جس کی وجہ سے وہ بروقت روک تھام کے اقدامات کر سکتے ہیں۔

میجر Nguyen Tuan Anh - ٹیم 1 کے ٹیم لیڈر، لیگل ڈپارٹمنٹ، کوسٹ گارڈ ریجن 2، نے کہا: "ہم نے ماہی گیری کے جہازوں کے ذریعے ضابطوں کی خلاف ورزی کرنے کے لیے استعمال کیے جانے والے کئی حربوں کی نشاندہی کی ہے، جیسے کہ تاریکی کا فائدہ اٹھانا، قانون نافذ کرنے والے اداروں کی موجودگی کے بغیر علاقوں کا استحصال کرنا، جہازوں کو بند کرنا یا ہٹانا، غیر قانونی طور پر مارپلوائن کے آلات کو غیر قانونی طور پر تبدیل کرنا۔ وسائل."

ہو چی منہ شہر میں، حال ہی میں، کچھ جہاز مالکان نے اپنے جہازوں کو داخلے اور باہر نکلنے کے لیے رجسٹر کرنے کے لیے آسان طریقہ کار اور انتظام کے ساتھ دوسرے علاقوں میں ماہی گیری کی بندرگاہوں کا انتخاب کیا ہے۔

ہو چی منہ شہر کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کی ڈپٹی ڈائریکٹر محترمہ فام تھی نا نے کہا: "ہمیں امید ہے کہ صوبے اور شہر قریبی تعاون کریں گے، اور خاص طور پر یہ کہ سمندر میں قانون نافذ کرنے والے دستے قریب سے رابطہ کریں گے اور IUU ضوابط کی خلاف ورزیوں کے معاملات کے بارے میں فوری طور پر معلومات کا اشتراک کریں گے تاکہ ہم ان کے ساتھ کام کرنے کے لیے اقدامات کر سکیں، جہاں پر مقامی افراد، بحری جہاز کے مالکان، براہ راست مالکان کے ساتھ کام کریں۔ خلاف ورزیوں سے بچنے کے لیے انہیں تعلیم دیں۔"

مذکورہ بالا تمام خلاف ورزیوں کی نشاندہی حکام نے کی ہے، جس کی وجہ سے مکمل روک تھام کے لیے حل نکالے گئے ہیں۔ ویتنام کوسٹ گارڈ نے کہا کہ ماہی گیری کے جہازوں کی خلاف ورزیوں کو روکنے کے لیے باقاعدگی سے تفویض کردہ جہازوں کے علاوہ، اس کے دائرہ اختیار میں سمندر میں کام کرنے والے تمام جہاز ماہی گیری کے جہازوں کی خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے اور ان سے نمٹنے کے لیے ذمہ دار ہیں۔

ماہی گیری کے جہاز KG 95552 TS کے کپتان میجر جنرل وو ٹرنگ کین نے کہا، "ہم نے ایک دفاعی نظام قائم کیا ہے، ساحل سے لے کر سمندر تک، سطح پر، اور دوسرے ممالک کی فعال افواج کے ساتھ بھی ہم آہنگی...

فی الحال، ویتنام کوسٹ گارڈ نے ساحلی صوبوں، شہروں اور فوجی علاقوں کے ساتھ باہم مربوط معلومات کا تبادلہ قائم کیا ہے تاکہ ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس سے ماہی گیروں کو بندرگاہوں سے بچنے، نگرانی کے آلات کو بند کرنے، یا GPS ٹریکرز کو دوسرے جہازوں میں منتقل کرنے سے روکنے میں، نہ صرف ایک ایجنسی کی بلکہ تمام قوتوں کو مدد ملے گی، اس طرح بالآخر IUU کی خلاف ورزیوں کو ختم کرنے اور ایک ذمہ دار اور پائیدار ماہی گیری کی صنعت کی تعمیر میں مدد ملے گی۔

پائیدار سمندری معیشت کے لیے IUU کے وعدوں سے۔

صرف ماہی گیری کے جہازوں کا انتظام کرنے اور ماہی گیری کو مقررہ علاقوں اور راستوں کے اندر یقینی بنانے کے علاوہ، ویتنام اپنے IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے وعدوں کو گہری سطح تک بڑھا رہا ہے - سمندر کی زندگی کی حفاظت کرنا۔ ویتنام نے سمندری کچھووں، مرجان، سبز کچھوے اور ڈالفن جیسی نایاب نسلوں کی حفاظت کرتے ہوئے 16 قومی سمندری محفوظ علاقے قائم کیے ہیں۔ اور علاقوں اور پرجاتیوں کی بنیاد پر موسمی ماہی گیری پر پابندی کا نفاذ۔ صاف سمندروں کو برقرار رکھنا نہ صرف "یلو کارڈ" اٹھانے کے بارے میں ہے بلکہ ماحولیات اور پائیدار سمندری اقتصادی ترقی کے لیے ذمہ دار قوم کے امیج کی تصدیق کے بارے میں بھی ہے۔

Quang Ninh میں، تقریباً 7,000 ماہی گیری کے جہاز جہازوں سے باخبر رہنے والے آلات سے لیس ہیں۔ سمندر میں جانے والے ہر جہاز کی 24/7 نگرانی کی جاتی ہے، اور بندرگاہوں سے تمام اندراجات اور اخراج کی اطلاع اور مکمل فشینگ لاگ میں ریکارڈ کی جانی چاہیے۔ اس کے علاوہ، ماہی گیروں نے مچھلی پکڑنے کے تباہ کن آلات کا استعمال نہ کرنے اور نایاب سمندری جانوروں جیسے کچھوے، ہاکس بل ٹرٹل، یا وہیل کو نہ پکڑنے کا عہد کیا ہے۔

استحصال کے انتظام کو سخت کرنے کے علاوہ، کوانگ نین کا مقصد سمندری ماحولیاتی نظام کو بحال کرنا ہے۔ بائی ٹو لانگ میرین پروٹیکٹڈ ایریا میں، مرجان کی چٹانوں کی بحالی اور سی گراس پلانٹ کرنے کے منصوبے لاگو کیے جا رہے ہیں - نہ صرف زمین کی تزئین کو محفوظ رکھنے کے لیے، بلکہ سمندری زندگی کے لیے قدرتی افزائش کے میدانوں کو دوبارہ تخلیق کرنے کے لیے۔

انفرادی مرجان کی چٹانوں کو محفوظ کرنے اور سمندری کچھوؤں کو چھوڑنے سے لے کر، ہر جہاز کو کنٹرول کرنے اور برآمدی کھیپ تک - یہ مربوط کوششیں ویتنام کو اپنے IUU "یلو کارڈ" کو اٹھانے کے ہدف کے قریب جانے میں مدد فراہم کر رہی ہیں۔ لیکن اس سے آگے نیلے سمندر کو محفوظ رکھنے کا سفر ہے – روزی روٹی کے تحفظ کے لیے، جہاں آج اور مستقبل کے لیے فطرت کے تحفظ کے ساتھ سمندری معیشت ترقی کرتی ہے۔

بڑھتی ہوئی مسابقتی برآمدی منڈی کے تناظر میں، خاص طور پر ٹیرف سے متاثر امریکی برآمدات کے تناظر میں، یورپی یونین کی مارکیٹ کو برقرار رکھنا اور پھیلانا - جس کے سخت لیکن پائیدار معیارات ہیں - ایک اسٹریٹجک مقصد ہے۔

برسلز میں حالیہ دوسرے گلوبل گیٹ وے فورم کے موقع پر نائب وزیر اعظم بوئی تھانہ سون اور یورپی کمیشن کے نائب صدر کاجا کالس کے درمیان ہونے والی ملاقات نے پائیدار ترقی کے لیے تعاون کے جذبے اور مشترکہ عزم کا اظہار کیا۔ یورپی یونین نے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے میں ویتنام کی پیشرفت کو تسلیم کیا اور نومبر میں ورکنگ گروپ کے منصوبہ بند دورے کو ویتنام کے لیے ایک ذمہ دار اور بین الاقوامی سطح پر مربوط ماہی گیری کے شعبے کے لیے اپنی کوششوں کی تصدیق کرنے کے لیے ایک اہم موقع کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔

ماخذ: https://vtv.vn/kinh-te-bien-viet-nam-huong-toi-chuan-xanh-tu-no-luc-go-the-vang-iuu-100251025053503283.htm