F1 کار کے ٹائر کو تبدیل کرنے میں جو وقت لگتا ہے وہ میک لارن ریسنگ ٹیم نے ابھی مقرر کیا ہے، جو کہ 2019 میں ریڈ بل ٹیم کے 1.82 سیکنڈ سے زیادہ ہے۔
F1 قطر جی پی نے پچھلے ہفتے کے آخر میں ٹائر تبدیل کرنے کے لیے تیز ترین وقت کا ایک نیا ریکارڈ قائم کیا، جو میک لارن نے 27 کی گود میں حاصل کیا، جب لینڈو نورس پٹ لین میں رک گئے۔
ریڈ بل ٹیم کے 2019 میں 1.82 سیکنڈ کے پرانے ریکارڈ کے مقابلے میں، نیا ریکارڈ بھی متاثر کن ہے جس میں ریسنگ ٹائر ایک نئی قسم (2020 کے ضوابط کے مطابق)، 2019 کے ٹائروں سے بڑے اور بھاری ہیں۔
2023 میں، F1 ریسنگ کار کا خشک اور کم از کم وزن 798 کلوگرام تک پہنچ جائے گا، جو کہ 18 انچ کے پیریلی ٹائر سمیت تکنیکی ضوابط کی وجہ سے 2022 کے مقابلے میں 2 کلو زیادہ ہے۔ عام طور پر، ہر ریسنگ ٹائر کا وزن تقریباً 9-11 کلوگرام ہوتا ہے۔
F1 ریسنگ ٹائر ایکسل پر ایک مرکزی نٹ کے ساتھ لگائے جاتے ہیں، عام طور پر سویلین کاروں پر نظر آنے والے پانچ پنکھڑی والے بولٹ نہیں۔ امپیکٹ رینچ کو بھی خاص طور پر فٹ ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے ٹائر کی فوری تبدیلی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔
میرا انہ ( کارسکوپس کے مطابق)
ماخذ لنک
تبصرہ (0)