F1 کار کے ٹائر کو تبدیل کرنے میں لگنے والے وقت کو میک لارن ریسنگ ٹیم نے ایک نئے ریکارڈ کے طور پر قائم کیا ہے، جو کہ 2019 میں ریڈ بل ٹیم کے 1.82 سیکنڈ سے زیادہ تیز ہے۔
F1 قطر جی پی نے گزشتہ ہفتے کے آخر میں ٹائر تبدیل کرنے کے لیے تیز ترین وقت کا نیا ریکارڈ قائم کیا۔ یہ کارنامہ میک لارن نے 27 کی گود میں حاصل کیا، جب لینڈو نورس پٹ لین میں رک گئے۔
ریڈ بل ٹیم کے 2019 میں 1.82 سیکنڈ کے پرانے ریکارڈ کے مقابلے میں، نیا ریکارڈ بھی متاثر کن ہے جس میں ریسنگ ٹائر ایک نئی قسم (2020 کے ضوابط کے مطابق)، 2019 کے ٹائروں سے بڑے اور بھاری ہیں۔
2023 میں، F1 ریسنگ کار کا خشک اور کم از کم وزن 798 کلوگرام ہو گا، جو کہ 18 انچ کے پیریلی ٹائر سمیت تکنیکی ضوابط کی وجہ سے 2022 کے مقابلے میں 2 کلو زیادہ ہے۔ عام طور پر، ہر ریسنگ ٹائر کا وزن تقریباً 9-11 کلوگرام ہوتا ہے۔
F1 ریسنگ ٹائروں کو ایکسل کے ذریعے مرکز میں ایک نٹ کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے، نہ کہ عام 5-نٹ کا پیٹرن جو سویلین کاروں پر نظر آتا ہے۔ امپیکٹ رینچ کو بھی خاص طور پر فٹ ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے ٹائر کی فوری تبدیلی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔
میرا انہ ( کارسکوپس کے مطابق)
ماخذ لنک






تبصرہ (0)