میٹرو نمبر 1 کو جوڑنے والی ہائی وے پر پہلا پیڈسٹرین پل بیم لگانا

ہو چی منہ سٹی ہنوئی ہائی وے کو 4 گھنٹے کے لیے موڑ دیا گیا تاکہ ٹھیکیدار 5 نومبر کو بین تھانہ کے ہائی ٹیک پارک سٹیشن - سوئی ٹین میٹرو کو جوڑنے والا 80 میٹر لمبا پیدل چلنے والا پل نصب کر سکے۔

آج صبح سویرے، ٹھیکیدار نے میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کو جوڑنے والے ہائی ٹیک پارک میں پیدل چلنے والوں کے پل کا 70 ٹن سے زیادہ وزنی گرڈر سلیب نصب کیا۔ میٹرو لائن کے ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے 9 پیدل چلنے والوں کے درمیان یہ پہلا پل ہے۔

ہنوئی ہائی وے کا ایک حصہ بند ہے تاکہ ٹھیکیدار تصویر کے دائیں جانب ہائی ٹیک پارک سٹیشن سے جڑنے والی بیم لگا سکے۔ تصویر: ہا گیانگ

ہائی ٹیک پارک اسٹیشن کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کی دائیں شاخ تقریباً 80 میٹر لمبی ہے، جو ہنوئی ہائی وے کو عبور کرتی ہے، جسے تین اسپین (32 میٹر، 26 میٹر اور 22 میٹر) میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ہر اسپین دو گرڈروں پر مشتمل ہوتا ہے، جس کی بوجھ کی گنجائش 46-75 ٹن ہوتی ہے۔ ٹھیکیدار زیر تعمیر ڈھانچے جیسے بور کے ڈھیروں، ستونوں وغیرہ کی تعمیر مکمل کرنے کے بعد پل گرڈرز لگائے گا۔توقع ہے کہ پیڈسٹرین برج گرڈرز کی تنصیب کا کام 6 نومبر کو مکمل ہو جائے گا، اس کے بعد چھت کی تنصیب، پل کے ڈیک کی تعمیر، نشانات وغیرہ کا کام مکمل کیا جائے گا۔

میٹرو نمبر 1 پیڈسٹرین پل کنسٹرکشن پیکج کے انچارج انجینئر مسٹر نگوین تھانہ ہائی نے کہا کہ پلوں کو ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کے مسافروں کی منتقلی کے فرش کو رہائشی علاقوں اور اطراف کے بس اسٹیشنوں سے جوڑنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ پل کا ایک رخ ہنوئی ہائی وے کی بائیں متوازی سڑک کو عبور کرتا ہے (سائیگن برج سے سوئی ٹائین تک)۔

دوسری طرف، اوور پاس ہائی وے کو کراس کرتا ہے اور دائیں طرف متوازی سڑک، مسافروں کو سڑک پار کیے بغیر محفوظ طریقے سے اسٹیشن میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کی اجازت دیتا ہے۔ مسافروں کے لیے آسان رسائی فراہم کرنے کے علاوہ، یہ ڈھانچہ اسٹیشن پر کسی حادثے کی صورت میں ہنگامی طور پر باہر نکلنے کا کام بھی کرتا ہے۔

ہائی ٹیک پارک، تھو ڈک سٹی میں میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کا منظر۔ تصویر: MAUR

ہائی ٹیک پارک اسٹیشن کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کے بعد، دسمبر میں ٹھیکیدار بن تھائی اسٹیشن پر پیڈسٹرین پل گرڈر تعمیر کرے گا۔ Phuoc Long، Rach Chiec، اور Tan Cang اسٹیشنوں کو ملانے والے کچھ دوسرے پلوں کے جنوری اور فروری 2024 میں نصب کیے جانے کی توقع ہے۔

ہنوئی ہائی وے اور Vo Nguyen Giap Street پر ٹریفک پر اثر کو محدود کرنے کے لیے، ٹھیکیدار ہر جمعہ اور ہفتہ کی شام 0:00 سے 4:00 تک گرڈر کی تعمیر کا کام انجام دے گا۔ ساتھ ہی، ٹھیکیدار ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور گیٹ وے پر بھیڑ سے بچنے کے لیے نیچے ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے ٹریفک پولیس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرے گا۔

میٹرو لائن 1 روٹ اور پیدل چلنے والوں کے پل کی تعمیر کے پوائنٹس۔ گرافکس: خان ہوانگ

میٹرو لائن 1 ہو چی منہ شہر کا پہلا شہری ریلوے منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے، تقریباً 20 کلومیٹر طویل، لانگ بن ڈپو، تھو ڈک سے بن تھانہ، ڈسٹرکٹ 1۔ 11 ایلیویٹڈ سٹیشنوں کے علاوہ، لائن میں شہر کے مرکز میں تین زیر زمین سٹیشن بھی ہیں: سٹی سنٹر، بین تھانہ اور بین تھانہ۔ فی الحال، پراجیکٹ 95 فیصد مکمل ہو چکا ہے، اس سال کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے، اور اگلے سال جولائی سے کمرشل آپریشن میں ڈال دیا جائے گا۔

ہا گیانگ

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-bang-qua-xa-lo-ket-noi-metro-so-1-4673194.html