میٹرو نمبر 1 کو جوڑنے والی ہائی وے پر پہلا پیڈسٹرین پل بیم لگانا

ہو چی منہ سٹی ہنوئی ہائی وے کو 4 گھنٹے کے لیے موڑ دیا گیا تاکہ ٹھیکیدار 5 نومبر کو بین تھانہ - سوئی تیئن میٹرو اسٹیشن کو ہائی ٹیک پارک سے ملانے والا 80 میٹر لمبا پیدل چلنے والا پل نصب کر سکے۔

آج صبح سویرے، ٹھیکیدار نے ہائی ٹیک پارک میں میٹرو لائن 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) کو جوڑنے والے پیدل چلنے والوں کے پل کا 70 ٹن سے زیادہ وزنی گرڈر نصب کیا۔ میٹرو لائن کے ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے 9 پیدل چلنے والے پلوں کے درمیان نصب ہونے والا یہ پہلا پل ہے۔

ہنوئی ہائی وے کا کچھ حصہ بند ہے تاکہ ٹھیکیدار تصویر کے دائیں جانب ہائی ٹیک پارک اسٹیشن سے جڑنے والے بیم لگا سکیں۔ تصویر: ہا گیانگ — ہنوئی ہائی وے کا کچھ حصہ بند ہے تاکہ ٹھیکیدار تصویر کے دائیں جانب ہائی ٹیک پارک اسٹیشن سے جڑنے والے بیم لگا سکیں۔ تصویر: *ہا گیانگ*

ہائی ٹیک پارک اسٹیشن کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کی دائیں شاخ تقریباً 80 میٹر لمبی ہے، جو ہنوئی ہائی وے کو عبور کرتی ہے، جسے تین اسپین (32 میٹر، 26 میٹر اور 22 میٹر) میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ہر اسپین دو گرڈروں پر مشتمل ہوتا ہے، جس کی بوجھ کی گنجائش 46-75 ٹن ہوتی ہے۔ ٹھیکیدار زیر تعمیر ڈھانچے جیسے بور کے ڈھیروں، ستونوں وغیرہ کی تعمیر مکمل کرنے کے بعد پل گرڈرز لگائے گا۔توقع ہے کہ پیڈسٹرین برج گرڈرز کی تنصیب کا کام 6 نومبر کو مکمل ہو جائے گا، اس کے بعد چھت کی تنصیب، پل کے ڈیک کی تعمیر، نشانات وغیرہ کا کام مکمل کیا جائے گا۔

میٹرو نمبر 1 پیدل چلنے والے پل کے تعمیراتی پیکج کے انچارج انجینئر مسٹر نگوین تھان ہائے نے کہا کہ یہ پل ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کے مسافروں کی منتقلی کی منزلوں کو رہائشی علاقوں اور اطراف کے بس اسٹیشنوں سے جوڑنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ پل کا ایک رخ ہنوئی ہائی وے کے بائیں جانب متوازی سڑک کو عبور کرتا ہے (سائیگون برج سے سوئی ٹین تک)۔

دوسری طرف، اوور پاس ہائی وے کو کراس کرتا ہے اور دائیں طرف متوازی سڑک، مسافروں کو سڑک پار کیے بغیر محفوظ طریقے سے اسٹیشن میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کی اجازت دیتا ہے۔ مسافروں کے لیے سفر کو آسان بنانے کے علاوہ، یہ ڈھانچہ اسٹیشن پر کسی حادثے کی صورت میں ہنگامی طور پر باہر نکلنے کا کام بھی کرتا ہے۔

ہائی ٹیک پارک، تھو ڈک سٹی میں میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کا منظر۔ تصویر: MAUR — ہائی ٹیک پارک، تھو ڈک سٹی میں میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کا منظر۔ تصویر: *MAUR*

ہائی ٹیک پارک اسٹیشن کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کے بعد، دسمبر میں ٹھیکیدار بن تھائی اسٹیشن پر پیڈسٹرین پل گرڈر تعمیر کرے گا۔ Phuoc Long، Rach Chiec، اور Tan Cang اسٹیشنوں کو ملانے والے کئی دوسرے پلوں کی جنوری اور فروری 2024 میں تنصیب کی توقع ہے۔

ہنوئی ہائی وے اور Vo Nguyen Giap Street پر ٹریفک پر اثر کو محدود کرنے کے لیے، ٹھیکیدار ہر جمعہ اور ہفتہ کی شام آدھی رات سے صبح 4 بجے تک گرڈر کی تعمیر کا کام کرے گا۔ ساتھ ہی، ٹھیکیدار ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور گیٹ وے پر بھیڑ سے بچنے کے لیے نیچے ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے ٹریفک پولیس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرے گا۔

میٹرو لائن 1 روٹ اور پیدل چلنے والوں کے پل کی تعمیر کے پوائنٹس۔ گرافکس: خان ہوانگ — میٹرو لائن 1 روٹ اور پیدل چلنے والوں کے پل کی تعمیر کے پوائنٹس۔ گرافکس: *خان ہوانگ*

میٹرو لائن 1 ہو چی منہ شہر کا پہلا شہری ریلوے منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے، تقریباً 20 کلومیٹر طویل، لانگ بن ڈپو، تھو ڈک سے بن تھانہ، ڈسٹرکٹ 1۔ 11 ایلیویٹڈ سٹیشنوں کے علاوہ، لائن میں شہر کے مرکز میں تین زیر زمین سٹیشن بھی ہیں: سٹی سنٹر، بین تھانہ اور بین تھانہ۔ فی الحال، پراجیکٹ 95 فیصد مکمل ہو چکا ہے، اس سال کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے، اور اگلے سال جولائی سے کمرشل آپریشن میں ڈال دیا جائے گا۔

ہا گیانگ

ماخذ لنک