میٹرو لائن کو جوڑنے کا منصوبہ 1

میٹرو لائن 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) کے 2024 کے آخر میں باضابطہ طور پر کھلنے سے پہلے، ہو چی منہ سٹی نے میٹرو سے منسلک ہونے کے لیے بس روٹس، شٹل بسوں، سائیکلوں اور پارکنگ لاٹس، پیدل چلنے والوں کے لیے اوور پاسز بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔

لوگوں کے لیے آسان

Giao thong اخبار کے نامہ نگاروں کے مطابق، نومبر کے وسط میں، میٹرو لائن 1 کے ساتھ ساتھ، زیر زمین اور بلند سٹیشنوں کے اندر، نشانیاں اور ٹکٹ کی خریداری کی ہدایات نصب کر دی گئی ہیں۔ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے نو پیدل چلنے والے اوور پاس بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔ شہر نے لوگوں کو سروس استعمال کرنے میں سہولت فراہم کرنے کے لیے پارکنگ کا انتظام بھی کیا۔

بین تھانہ اسٹیشن میٹرو لائن 1 کا "دل" ہے، 23/9 پارک کے قریب، لہذا مسافر میٹرو تک آسانی سے رسائی کے لیے اپنی موٹر سائیکلیں اور کاریں پارک کر سکتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سنٹر نے کہا کہ توقع ہے کہ میٹرو سٹیشنوں کو جوڑنے کے لیے 61 بس روٹس شروع ہو جائیں گے۔ بسوں کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی میں 43 سائیکل سٹیشنز بھی ہیں، جن میں دو مزید مقامات فام نگو لاؤ سٹریٹ (جہاز کے کمان پر) اور 23/9 پارک کے فٹ پاتھ پر شامل کیے جانے کی توقع ہے۔

میٹرو لائن 1 سے منسلک 61 بس روٹس میں سے: بین تھانہ سٹیشن (27 روٹس)؛ سٹی تھیٹر سٹیشن (1 راستہ)؛ با سون اسٹیشن (6 راستے)؛ وان تھانہ اسٹیشن (3 راستے)؛ ٹین کینگ اسٹیشن (13 راستے)؛ تھاو ڈائن اسٹیشن (10 راستے)؛ ایک Phu اسٹیشن (7 راستے)؛ Rach Chiec اسٹیشن (7 راستے)؛ Phuoc لانگ اسٹیشن (6 راستے)؛ بن تھائی اسٹیشن (9 راستے)؛ Thu Duc اسٹیشن (6 راستے)؛ ہائی ٹیک پارک اسٹیشن (9 راستے)؛ Suoi Tien اسٹیشن (12 راستے)؛ ایسٹرن بس اسٹیشن اسٹیشن (10 راستے)۔

اس کے علاوہ، ہو چی منہ شہر کا منصوبہ ہے کہ وہ شہر کے 5 بین الصوبائی بس اسٹیشنوں تک اور وہاں سے مسافروں کو لے جانے کے لیے شٹل بسیں استعمال کرے۔

"میرے خیال میں میٹرو لائن نہ صرف ایک ٹرانسپورٹ منصوبہ ہے بلکہ شہر کا فخر بھی ہے۔ ایک ترقی پذیر شہر کو اپنی شکل کو بہتر بنانے، ٹریفک جام کو کم کرنے اور لوگوں کو سہولت فراہم کرنے کے لیے ٹرانسپورٹ کے جدید ذرائع کی ضرورت ہے،" محترمہ Nguyen Hoang Anh (53 سال، ضلع 1 میں رہنے والی) نے کہا۔

دریں اثنا، مسٹر ٹران من ٹوان (35 سال، تھو ڈک میں رہنے والے) میٹرو لائن 1 کے موثر ہونے کی امید کرتے ہیں: "امید ہے کہ میٹرو لائن ٹریفک جام کے مسئلے کو جزوی طور پر حل کر دے گی۔ تاہم، میٹرو کو صحیح معنوں میں مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے، دیگر پبلک ٹرانسپورٹ کے ساتھ رابطے کو ہم آہنگی سے لاگو کرنے کی ضرورت ہے۔"

سرکاری آپریشن کے لیے تیار ہیں۔

ان دنوں، جب ہو چی منہ شہر کے لوگ Vo Nguyen Giap Street پر چلتے ہوئے، Saigon Bridge کو عبور کرتے ہیں، تو وہ میٹرو ٹرینوں کو مسلسل چلتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں۔ اربن ریلوے کمپنی نمبر 1 (لائن کے آپریٹر) نے کہا کہ 11 سے 17 نومبر تک یونٹ نے 100 فیصد صلاحیت پر لائن کا تجربہ کیا۔

میٹرو لائن 1 کا لانگ بن ڈپو، یہ لائن کا اختتام ہے، پوری لائن کی مرمت کا سروس سٹیشن ہے۔

15 ٹرینیں صبح سے رات تک مسلسل چلتی ہیں جن کی کم از کم فریکوئنسی 4 منٹ اور 30 ​​سیکنڈ ہوتی ہے، ہر ٹرین میں زیادہ سے زیادہ 930 مسافروں کی گنجائش ہوتی ہے۔ انجینئرنگ ٹیم کی قریبی نگرانی کے ساتھ ریل، سگنلز، بجلی اور ایئر کنڈیشنگ جیسے تکنیکی نظاموں کا سختی سے معائنہ کیا جاتا ہے۔

حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہنگامی حالات جیسے کہ بجلی کی بندش، ٹرین کے رکنے یا انخلاء کی بھی اچھی طرح سے مشق کی گئی۔ ساتھ ہی، میٹرو اسٹیشن نمبر 1 پر عملہ مسافروں کی مدد، غیر متوقع حالات سے نمٹنے اور اسٹاپس پر یوٹیلیٹی سسٹم کے استعمال کے بارے میں ہدایات فراہم کرنے کے لیے متحرک تھا۔

اربن ریلوے لائن نمبر 1 LLC کے ایک نمائندے نے کہا، "اس وقت، ہم اعتماد کے ساتھ تصدیق کر سکتے ہیں کہ میٹرو لائن نمبر 1 سرکاری آپریشن کے لیے تیار ہے۔"

ٹرینوں میں شہر کا جائزہ لیں ۔

ٹیسٹ ٹرین پر ہوتے ہوئے، Giao thong اخبار کے نامہ نگاروں نے محسوس کیا کہ میٹرو لائن 1 نہ صرف عوامی نقل و حمل کے نظام میں ایک نئے قدم کی نشاندہی کرتی ہے بلکہ ہو چی منہ شہر کو تلاش کرنے کے لیے ایک بالکل نیا نقطہ نظر بھی کھولتی ہے۔

Thu Duc شہر میں Vo Nguyen Giap Street پر پیدل چلنے والے پل کو مکمل کیا جا رہا ہے، جس سے مسافروں کو آسانی سے سڑک پار کرنے اور اسٹیشنوں تک رسائی حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔

اس کے علاوہ، اسٹیشن بھی آسان اسٹاپ ہیں، جو شہر کے مشہور پرکشش مقامات، ہلچل مچانے والے تجارتی مراکز اور پرکشش تفریحی مقامات سے جڑتے ہیں۔

بین تھانہ اسٹیشن کو پورے راستے کا "دل" سمجھا جاتا ہے، زائرین آسانی سے بین تھانہ بازار سے جڑ سکتے ہیں - شہر کی علامت یا متحرک Nguyen Hue چلنے والی سڑک اور قدیم نوٹری ڈیم کیتھیڈرل۔

سٹی تھیٹر سٹیشن پر، لوگ اور سیاح فرانسیسی فن تعمیر کی خوبصورتی کی تعریف کر سکیں گے، ہلچل سے بھرپور ڈونگ کھوئی سٹریٹ کو تلاش کر سکیں گے، فنکارانہ کیفے میں کافی سے لطف اندوز ہو سکیں گے اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی اور بچ ڈانگ وارف جیسے نمایاں مقامات تک آسانی سے رسائی حاصل کر سکیں گے، جہاں کھلی جگہ اور دریا کے خوبصورت مناظر ہیں۔

یا تھاو ڈائین اسٹیشن پر، یہ ان لوگوں کے لیے ایک مثالی منزل ہے جو جوانی اور جدید ماحول سے محبت کرتے ہیں۔ یہاں سے، زائرین آسانی سے Thao Dien ویسٹرن کوارٹر جا سکتے ہیں، ریستوراں میں ملٹی نیشنل کھانوں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں اور جدید شاپنگ ایریاز کو تلاش کر سکتے ہیں۔

Suoi Tien اسٹیشن پر، سفر کے اختتام کے قریب، لوگ Suoi Tien کلچرل پارک پہنچیں گے - جو ویتنام کے سب سے بڑے تفریحی پارکوں میں سے ایک ہے۔ اس کے علاوہ، زائرین ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی بھی جا سکتے ہیں، جو ملک کی سب سے باوقار یونیورسٹیوں میں سے ایک ہے...

ٹکٹ کی قیمت 6,000 VND/ٹرپ سے

21 نومبر کی سہ پہر، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MAUR) کی جانب سے معلومات میں بتایا گیا کہ میٹرو لائن نمبر 1 نے تعمیراتی حجم کا 100% مکمل کر لیا ہے اور کمرشل آپریشن میں ڈالنے کے طریقہ کار پر عمل پیرا ہے۔ آپریشن کا باضابطہ وقت 22 دسمبر متوقع ہے۔

اسی دن، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے میٹرو ٹکٹ کی قیمتیں سنگل ٹرپ ٹکٹ (ایک طرفہ)، وقت پر مبنی ٹکٹ (ایک دن یا تین دن کے ٹکٹ) اور ماہانہ ٹکٹوں کی شکل میں جاری کیں۔

یک طرفہ ٹکٹوں کے لیے، اگر نقد ادائیگی کی جاتی ہے، تو کرایہ 7,000 - 20,000 VND (فاصلے کے لحاظ سے) تک ہوتا ہے۔ اگر نقد رقم کے بغیر ادائیگی کی جائے تو کرایہ 6,000 - 19,000 VND تک ہوگا۔

وقت کی بنیاد پر ٹکٹ کی قیمتوں کے حوالے سے، ایک دن کا ٹکٹ 40,000 VND/شخص ہے (ہر دن لامحدود تعداد میں ٹرپس)، 3 دن کا ٹکٹ 90,000 VND/شخص ہے (3 دن میں لامحدود ٹرپس)۔

ماہانہ ٹکٹوں کے لیے، باقاعدہ مسافر 300,000 VND/شخص (فی ماہ لامحدود سفر) ادا کرتے ہیں۔ طلباء کے لیے، ٹکٹ کی ماہانہ قیمت 150,000 VND/شخص، 5,000 VND/دن کے برابر ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm