ریلوے کارپوریشن کے لیے "سنہری زمین" کے 200,000 m2 کے بوجھ کو ہٹانے کے لیے جدوجہد

حقیقت یہ ہے کہ مجاز اتھارٹی نے 551 میں 200,000 m2 سے زیادہ کے رقبے والے اراضی پلاٹ کی درجہ بندی نہیں کی ہے - Nguyen Van Cu (Hanoi City) بطور ریلوے صنعتی زمین ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) کے لیے مالی بوجھ میں اضافہ کر رہی ہے۔

گاڑیوں کی مرمت کی ورکشاپ کے اندر (جیا لام ریلوے کمپنی) (تصویر: اے ایم)

کیریج ریپیئر ورکشاپ کے اندر (جیا لام ریلوے کمپنی)۔ (تصویر: اے ایم)

اراضی کی جائیدادوں کی تصدیق کا انتظار ہے۔

گورنمنٹ آفس نے ابھی ابھی فوری آفیشل ڈسپیچ نمبر 5998/VPCP-DMDN وزارت خزانہ، قدرتی وسائل اور ماحولیات، ٹرانسپورٹ (GTVT) کو جاری کیا ہے۔ ہنوئی پیپلز کمیٹی اور اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی انٹرپرائزز میں نائب وزیر اعظم لی تھان لونگ کی زمینی جگہ نمبر 551 - Nguyen Van Cu (Long Bien District, Hanoi City) پر انتظامی اور مالی ذمہ داریوں کے نفاذ میں مشکلات اور مسائل کے بارے میں ہدایت دینے کے لیے۔

یہ وہ زمینی علاقہ ہے جس کا تعلق Gia Lam Railway Company ( VNR کی ایک رکن یونٹ) سے ہے، جو آج ویتنام میں لوکوموٹو کی مرمت اور گاڑیاں بنانے والی دو بڑی فیکٹریوں میں سے ایک ہے۔

مندرجہ بالا بھیجے گئے پیغام میں، نائب وزیر اعظم لی تھان لونگ نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کو VNR کی تجویز اور متعلقہ ایجنسیوں کی آراء پر غور کرنے کے لیے اگست 2024 میں VNR کو فوری طور پر سنبھالنے اور اس کا جواب دینے کے لیے تفویض کیا۔

ریلوے چلانے والی تنظیموں اور افراد کو قومی ریلوے اور شہری ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے استعمال ہونے والے اراضی کے لیے زمین کے استعمال کی فیس ادا کیے بغیر زمین مختص کی جاتی ہے۔ اور خصوصی ریلوے انفراسٹرکچر اور ریلوے صنعتی کاموں کی تعمیر کے لیے استعمال ہونے والے اراضی کے لیے زمین کے کرایے سے مستثنیٰ ہیں۔

شق 2، آرٹیکل 6، ویتنام ریلوے قانون 2017

انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی (منیجنگ یونٹ) فوری طور پر جائزہ لیتی ہے اور 551 - Nguyen Van Cu پر رئیل اسٹیٹ سہولت میں انتظامی، استعمال اور مالیاتی ذمہ داریوں کے نفاذ میں مشکلات سے نمٹنے کے لیے VNR کی سفارشات کے لیے مخصوص تجاویز رکھتی ہے۔

اس بنیاد پر، متعلقہ وزارتوں، شاخوں اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کی صدارت کریں اور ان کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ قانونی ضابطوں اور حکومتی رہنماؤں کی سابقہ ہدایات کے مطابق مسائل سے نمٹنے کے طریقہ کار کا جائزہ لیں اور اس پر اتفاق کریں۔

نائب وزیر اعظم لی تھان لونگ نے ہدایت کی کہ "کسی بھی مسائل پیدا ہونے یا اس کے اختیار سے تجاوز کرنے کی صورت میں، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی 2024 کی تیسری سہ ماہی میں وزیر اعظم کو رپورٹ کرے گی۔"

اس سے قبل، جون 2024 کے وسط میں، VNR نے ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں حکومت کے سربراہ سے درخواست کی گئی تھی کہ وہ ہنوئی کی پیپلز کمیٹی، ہنوئی کے محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات، اور متعلقہ ایجنسیوں کو 551 - Nguyen Van Cu پر پورے زمینی رقبے کی نشاندہی کرنے کی ہدایت کریں، جیسا کہ Rayway Authority نے تصدیق کی ہے۔

VNR نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ وزیر اعظم ریلوے آپریشنز میں ترجیحی اور معاون پالیسیوں کو حل کرنے پر غور کریں جیسا کہ پوائنٹ اے، شق 2، آرٹیکل 6، ریلوے قانون 2017، آرٹیکل 209، اراضی قانون 2024 کے مطابق نمبر 551 - Nguyen Van Cu پر پورے زمینی رقبے کے لیے۔

خاص طور پر، 122,973 m2 کے اراضی کے رقبے کے لیے زمین کے استعمال کی کوئی فیس وصول نہیں کی جائے گی (جو کہ ریلوے سسٹم اور انجنوں اور گاڑیوں کی مرمت کے لیے گودام اور ورکشاپس ہیں، جن کی شناخت ریلوے کے بنیادی ڈھانچے اور ریلوے صنعتی کاموں، اور علاقے کی مشترکہ ریگولیٹنگ جھیل کے طور پر کی جاتی ہے) فیصلہ نمبر 6/10/01/19/01/2019/01/01/01/01/01/02/09/ 551 میں 203,873 m2 زمین لیز پر دینے پر ہنوئی پیپلز کمیٹی کا 2013 - Nguyen Van Cu سے VNR 30 جون 2017 تک (2017 کے ریلوے قانون کے نافذ ہونے سے پہلے)۔

"زمین کے حوالے سے قانونی طریقہ کار اور مالی ذمہ داریوں کا جائزہ لینے کے لیے مجاز حکام کا انتظار کرتے ہوئے، ہنوئی پیپلز کمیٹی اور وزارت خزانہ ٹیکس حکام کو ہدایت کرتی ہے کہ وہ اس رقم کو شامل کرنا جاری رکھیں جو کارپوریشن کو 'ٹیکس بقایا جات پر کارروائی کی جا رہی ہے' کے گروپ میں زمین کی لاٹ نمبر 551 - Nguyen Van Cu کے لیے اپنی مالی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لیے ضروری ہے، اور زمین کی ادائیگی میں تاخیر اور مکان کی ادائیگی میں تاخیر کا حساب نہ لگائیں۔ وی این آر کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین سائ مانہ نے تجویز پیش کی۔

پروسیسنگ کے لیے ہینگنگ ریک

یہ شامل کیا جانا چاہئے کہ 551 Nguyen Van Cu میں گھر اور زمین فرانسیسی استعمار نے 1905 میں تعمیر کی تھی، اور اس کی تاریخ ویتنام کی ریلوے انڈسٹری کی تعمیر اور ترقی سے گہرا تعلق ہے۔ اپریل 1955 میں، ریلوے کے جنرل ڈیپارٹمنٹ نے زمین حاصل کی اور اس کا انتظام کیا اور اسے Gia Lam Railway Factory (اب Gia Lam Railway Company) کو استعمال کے لیے تفویض کر دیا۔

ٹیک اوور کے بعد سے، ریلویز کے جنرل ڈیپارٹمنٹ اور بعد میں، جانشین یونٹ VNR نے 551 - Nguyen Van Cu میں تمام سہولیات کا مسلسل انتظام کیا، چلایا اور استعمال کیا تاکہ صنعتی پیداوار، انجنوں اور گاڑیوں کی تیاری اور مرمت کی خدمت کی جا سکے۔

1999 میں، VNR نے ہنوئی کے محکمہ لینڈ ایڈمنسٹریشن کے ساتھ 1 جنوری 1996 سے لاٹ 551 - Nguyen Van Cu کے لیے 10 سالہ زمین کے لیز کے معاہدے پر دستخط کیے، جس کا کرایہ VND 4,550/m2/سال ہے۔

کل رقبہ جس کے لیے VNR کو اراضی کا کرایہ ادا کرنا ہوگا 127,597 m2 ہے، اس علاقے کی عام ریگولیٹنگ جھیل کے 20,721 m2 کے رقبے اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کے لیے استعمال ہونے والی 56,270 m2 زمین، فیکٹری کے احاطے میں ریلوے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے رقبہ کو کم کرنے کے بعد۔

اس وقت، Gia Lam Railway Company (براہ راست انتظام اور استعمال یونٹ) نے یونٹ کی قیمت کے مطابق اپنی زمین کی ذمہ داریاں پوری طرح نبھائی ہیں۔

نومبر 2013 میں، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 6960/QD-UBND جاری کیا تاکہ 551 Nguyen Van Cu میں VNR کو 203,873 m2 زمین لیز پر دی جائے، لیکن زمین کا پورا پلاٹ اور اس اراضی پر تعمیراتی کام "دفاتر اور کاروباری اداروں کی تعمیر" کے لیے مقرر کیا گیا۔

اس کے بعد، ہنوئی کے محکمہ خزانہ نے 551 - Nguyen Van Cu میں 368,276 VND/m2 (پرانی یونٹ کی قیمت سے 80.94 گنا زیادہ) زمین کے 203,873 m2 کے پورے رقبے کے لیے یونٹ کی قیمت جاری کی۔

"اگرچہ VNR اب بھی اوپر دی گئی زمین اور رہائش کی سہولیات کو ریلوے انڈسٹری کی خدمت کے لیے استعمال کرتا ہے جیسا کہ اس نے قبضے کے بعد سے کیا ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ زمین کا رقبہ پہلے کی طرح مختص نہیں کیا گیا ہے، اس نے یونٹ کی پیداوار اور کاروباری کارکردگی کو بہت متاثر کیا ہے،" مسٹر ڈانگ سی مانہ نے کہا۔

یہ معلوم ہے کہ 18 نومبر 2013 سے 30 جون 2018 تک کی مدت میں (2017 کے ریلوے قانون کے نافذ ہونے سے پہلے)، VNR نے دفتری استعمال اور پیداوار کے لیے 80,900 m2 کے رقبے کے لیے عارضی طور پر زمین کا کرایہ ادا کیا، جس کی رقم VND 131 بلین تھی۔

بقیہ علاقے کے لیے (122,973 m2 ریلوے کا پورا نظام، گودام، لوکوموٹیو اور ویگن کی مرمت کے لیے ورکشاپس ہیں، جن کی شناخت ریلوے انفراسٹرکچر اور ریلوے انڈسٹریل ورکس اور علاقے کی عمومی ریگولیٹنگ جھیل کے طور پر کی جاتی ہے)، VNR نے VND 194,409 بلین کی رقم سے زمین کا کرایہ ادا نہیں کیا ہے۔ اس رقم میں VND 101,754,664,124 شامل نہیں ہے جسے ہنوئی سٹی ٹیکس ڈیپارٹمنٹ نے تاخیر سے ٹیکس ادائیگی کا جرمانہ عائد کیا ہے۔

1 جولائی 2018 سے اب تک، مالی ذمہ داریوں کی کل رقم 205,253 بلین VND ہے، دیر سے ادائیگی کا جرمانہ 19,143 بلین VND ہے۔

پوائنٹ اے، شق 2، 2017 کے ریلوے قانون کے آرٹیکل 6 اور 2024 کے اراضی قانون کے آرٹیکل 2093 کے مطابق، VNR نے ابھی تک مذکورہ زمین کے پورے علاقے کے لیے اپنی مالی ذمہ داریوں کو پورا نہیں کیا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ گزشتہ 3 سالوں میں، انٹرپرائزز اور VNR میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے مسلسل حکومتی رہنماؤں اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کو 551 - Nguyen Van Cu میں مکان اور زمین کے انتظام، استعمال اور مالیاتی ذمہ داریوں کے انتظام میں مشکلات اور مسائل سے نمٹنے کے لیے مسلسل تحریری سفارشات بھیجی ہیں۔

حکومتی رہنماؤں کی ہدایت کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ، ویتنام ریلوے اتھارٹی نے موجودہ استعمال کی صورتحال کا معائنہ کیا اور تصدیق کی کہ 551 - Nguyen Van Cu پر واقع مکان اور زمین ریلوے کے کاموں کا ایک کمپلیکس ہے، اور ساتھ ہی ہنوئی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ ضوابط کے مطابق غور کرے اور حل کرے۔

16 جنوری 2024 کو، ہنوئی پیپلز کمیٹی کے دفتر نے دستاویز نمبر 715/VP-TNMT جاری کیا جس میں ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Trong Dong کی ہدایت کو مطلع کیا گیا کہ وہ محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات اور ہنوئی ٹیکس کے محکمے کو تفویض کرنے کے لیے، لیکن VN کی تاریخ کے مواد، VR نام کی اتھارٹی کے مشمولات پر غور کرنے اور اسے حل کرنے کے لیے۔ ابھی تک قرارداد کی دستاویز موصول نہیں ہوئی ہے۔

"اس کی وجہ سے VNR کا ٹیکس قرض معطل ہو جاتا ہے، جس کا کوئی حتمی حل نہیں ہوتا، جس سے یونٹ کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں،" VNR کے لیڈر نے بتایا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/loay-hoay-go-ganh-nang-200000-m2-dat-vang-cho-tong-cong-ty-duong-sat-d223640.html