چین کا بنایا ہوا مسافر طیارہ پہلی بار ٹیک آف کر رہا ہے۔

پہلا چینی ساختہ مسافر طیارہ، C919 جیٹ، 834 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ، 28 مئی کی صبح اڑان بھرا، جو 14 سال کی ترقی کے بعد ایک کامیابی ہے۔

چین نے آج اپنے C919 تنگ باڈی جیٹ لائنر کی پہلی تجارتی پرواز کی، جس نے ہوائی جہاز کی تیاری میں بوئنگ اور ایئربس کی عالمی اجارہ داری کو توڑنے کی کوششوں میں ایک نیا سنگ میل عبور کیا۔ 28 مئی کو صبح 10:45 بجے پہلی پرواز ایسٹرن ایئر لائنز نے شنگھائی سے بیجنگ کے لیے فلائٹ MU9191 کے طور پر چلائی، جو ملک کا مصروف ترین گھریلو راستہ ہے۔ طیارہ دوپہر 1:10 پر بیجنگ کیپیٹل ایئرپورٹ پر اترا۔ اسی دن

C919 ایک CFM انٹرنیشنل LEAP-1C ٹوئن انجن تنگ باڈی جیٹ لائنر ہے۔ کمرشل ایئر کرافٹ کارپوریشن آف چائنا (COMAC) کے مطابق یہ 158 سے 192 مسافروں کو لے جا سکتا ہے اور اس کی رینج 4,075 سے 5,555 کلومیٹر ہے۔ 164 سیٹوں والے طیارے میں دو کیبن کی ترتیب ہے جس میں آٹھ بزنس کلاس سیٹیں اور 156 اکانومی کلاس سیٹیں ہیں۔ تین سیٹوں والی اکانومی کلاس قطار میں درمیانی سیٹ دو ملحقہ سیٹوں سے 1.5 سینٹی میٹر چوڑی ہے، جو اسے زیادہ آرام دہ بناتی ہے۔

ہوائی جہاز میں 20 12 انچ (30.4 سینٹی میٹر) اسکرینیں ہیں جو 1,080 پکسل فلمیں دکھا سکتی ہیں۔ C919 میں فلٹرنگ سسٹم، مسافروں پر مرکوز لائٹنگ سسٹم اور کم شور بھی ہے۔ یہ طیارہ 2023 کے موسم بہار میں شنگھائی اور بیجنگ کے درمیان پہلے روٹ کے ساتھ مکمل کمرشل سروس میں داخل ہو جائے گا۔

بوئنگ کے 737 اور ایئربس کے A320 کا مقابلہ کرنے کے لیے کمرشل ایئرکرافٹ کارپوریشن آف چائنا (کاماک) کی طرف سے تیار کردہ C919 کو 14 سال سے زیادہ ترقی کے بعد گزشتہ سال ستمبر میں سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن آف چائنا (CAAC) نے ایک سرٹیفکیٹ دیا تھا۔ مسافر طیارہ اسی سال دسمبر میں چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کو پہنچایا گیا تھا۔ C919 نے کل 100 گھنٹے کی آزمائشی پروازیں کی ہیں۔ تجارتی پروازیں 2023 کے پہلے نصف میں شروع ہونے کی توقع ہے۔

چینی حکومت C919 کے لیے 2025 تک 10% مقامی مارکیٹ شیئر کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ Comac کا کہنا ہے کہ اسے C919 کے لیے 1,200 سے زیادہ آرڈرز موصول ہوئے ہیں۔ چائنا ایسٹرن کے مطابق، C919 تجارتی طور پر بنیادی طور پر شنگھائی میں کام کرے گا۔

این کھنگ ( ایس سی ایم پی/دلچسپ انجینئرنگ کے مطابق)

ماخذ لنک