ڈریجنگ Quy Nhon پورٹ دریا کو روکتا ہے۔

Binh Dinh Quy Nhon بندرگاہ کو نکالنے کے لیے، کمپنی نے اسے ڈمپنگ سائٹ پر منتقل کرنے سے پہلے دریا کے بیچ میں ایک عارضی اسٹوریج ایریا بنایا، جس کی وجہ سے دریا کا 300 میٹر طویل حصہ مٹی اور ریت سے گھرا ہوا تھا۔

دریائے ترونگ یو سی پر پورٹ ڈریجنگ پروجیکٹ کو بن ڈنہ صوبائی پیپلز کمیٹی نے فروری 2023 میں منظور کیا تھا۔ یہ پورا منصوبہ تقریباً 190,000 m2 کے رقبے پر محیط ہے، جس میں پانی کے علاقے اور موڑ کے بیسن کا ڈریجنگ رقبہ 170,000 m2 سے زیادہ ہے۔ ڈریج شدہ حجم 500,000 m3 سے زیادہ ہے، اہم اجزاء ریت (70%) اور کیچڑ (30%) ہیں۔

Quy Nhon بندرگاہ کی کھدائی سے دریا کا پورا حصہ مٹی اور ریت سے گھرا ہوا ہے۔ تصویر: تھاچ تھاو

Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (سرمایہ کار) اور Phu Gia Riverside کمپنی نے اس منصوبے کو انجام دینے کے لیے بہت سی مشینوں اور بارجز کو متحرک کیا۔ ڈریجنگ کے بعد، انٹرپرائز نے کیچڑ اور ریت کو ریور بیڈ ایریا میں ایک عارضی اسٹوریج ایریا میں لایا اور اسے Phu Gia Riverside کمپنی کے Cho Goc علاقے کے نئے شہری علاقے میں 17 ہیکٹر کے دو ڈمپنگ سائٹس پر پمپ کرنے سے پہلے۔

31 اکتوبر تک، Quy Nhon پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے اس منصوبے کو مکمل کر لیا تھا اور استحصال اور نقل و حمل کے آلات کو صاف کر دیا تھا، لیکن اس علاقے میں دریا کا حصہ مٹی اور ریت سے ڈھکا ہوا تھا۔ اس نے لوگوں کے لیے مچھلی پکڑنا ناممکن بنا دیا، ممکنہ طور پر آبی وسائل کو متاثر کیا۔ حال ہی میں کیچڑ اور ریت نے بھی سیلاب کے اخراج کو روک دیا ہے۔

Quy Nhon پورٹ ڈریجنگ کمپنی نے مٹی کو دریا کے وسط میں ایک عارضی اسٹوریج ایریا میں پھینک دیا (سفید رنگ میں چکر لگایا)، اسے ڈمپنگ سائٹ (سرخ رنگ میں) پر پمپ کرنے سے پہلے، جس کی وجہ سے دریائے Truong Uc میں رکاوٹ پیدا ہوگئی۔ تصویر: بن ڈنہ محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات

جائے وقوعہ کا معائنہ کرنے پر، قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے نے طے کیا کہ تلچھٹ کی دو اہم وجوہات تھیں۔ سب سے پہلے، دریا کے وسط میں ایک عارضی اسٹوریج ایریا کی تشکیل نے بہاؤ کو جزوی طور پر روکا، جس سے اوپر تلچھٹ پیدا ہو گئی۔ ساتھ ہی، ڈمپنگ سائٹ پر تالابوں کی تعمیر اور آپریشن غیر موثر تھا، جس کی وجہ سے آباد تالابوں سے کیچڑ کی بڑی مقدار دریا میں بہہ گئی۔

بن ڈنہ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے فو جیا ریور سائیڈ کمپنی کو ہدایت کی کہ وہ ڈمپنگ سائٹ پر تالابوں کو مضبوط اور اپ گریڈ کرے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی کیچڑ نہ نکلے اور نیچے کی طرف تلچھٹ کا سبب نہ بنے۔ متعلقہ کمپنیاں 15 جنوری 2024 سے پہلے دریا پر موجود تمام تلچھٹ کو نکالنے اور اسے ڈمپنگ سائٹ پر پمپ کرنے کے لیے کوآرڈینیشن کریں گی۔

15 دسمبر سے پہلے، انٹرپرائز کو سیلاب کی نکاسی کو یقینی بنانے کے لیے Quy Nhon 3 اسپل وے گیٹ کے بعد Truong Uc دریا کے ساتھ چوراہے تک تقریباً 50 میٹر کی چوڑائی کے ساتھ چینل کی ڈریجنگ مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

فام لن

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/nao-vet-cang-quy-nhon-lam-tac-nghen-song-4685224.html