10 اپریل، 1954: فرانسیسی فوج نے C1 کے ایک حصے پر قبضہ کر لیا، اور 98ویں رجمنٹ کے سپاہیوں کو دشمن کے ساتھ قریبی لڑائی میں سنگینوں کا استعمال کرنا پڑا۔

- ہماری درخواست کے مطابق، دونوں فریقوں نے زخمیوں کو واپس کر دیا: زخمی فرانسیسی فوجیوں کو کلاڈائن کے جنوب میں ہائی وے 41 پر واپس کر دیا گیا۔ ہمارے زخمیوں کو پاوی روڈ کے کلومیٹر 2 ( لائی چاؤ کی طرف) واپس کر دیا گیا۔ فیز 2 کے بقیہ کاموں کو انجام دینے کے لیے، دوسرے مرحلے کا خلاصہ (8 اپریل کو منعقد ہونے والی) مہم کے کیڈرز کی کانفرنس میں مہم کمانڈ کے عزم کے مطابق، 10 اپریل 1954 کو، جنرل کمان نے آرڈر نمبر 95/B1 ڈویژن 308، 312، 316، 316، 413، 413، 313، 313، 313، 313، 313، 313، 313، 313، 313، 313، 308، 1954 کو آرڈر نمبر 95/B1 جاری کیا۔ مندرجہ ذیل: (ضمیمہ 1 میں آرڈر کا مکمل متن ملاحظہ کریں) ( ضمیمہ 1 میں آرڈر کا مکمل متن ملاحظہ کریں ) + ڈویژن 308 کو مغرب میں، دریائے نام روم سے بان کیو تک تعینات کیا گیا تھا، اس کام کے ساتھ گڑھ 206، 311A، 311B، 310، 310، 310، 310، 310، 310، 310، 310، 310، 310، 206، 311، 311B، 310، 310 کے درمیان مضبوط دستوں پر حملہ کرنے کے لیے میدان جنگ بنانے کا کام تھا۔ 206، 208، گڑھ 206 کے جنوبی حصے میں ہوائی اڈے کے اس پار خندقیں کھودنے کے لیے ڈویژن 312 کے ساتھ ہم آہنگ۔ تھائی کٹھ پتلی بٹالین نمبر 2 کے علاقے میں بیس 105 اور 203 پر حملے کی پوزیشنیں بنانا؛ ہوائی اڈے پر خندقیں کھودنے کے لیے ڈویژن 308 کے ساتھ تعاون کرنا۔ + ڈویژن 316 نے موونگ تھانہ کے مشرق میں، بائیں سرحد پر ڈویژن 312 پر، ڈویژن 308 کی دائیں سرحد پر، A1 اور C2 کے اڈوں پر حملے کی پوزیشنیں تعمیر کیں، پہاڑیوں C1 اور A1 پر دفاعی پوزیشنوں کو مستحکم کیا۔ + رجمنٹ 57 (ڈویژن 304) نے ہانگ کم ذیلی علاقے میں کمک کو گھیرے میں لینے اور روکنے کے لیے کام جاری رکھا۔ + ڈویژن 351 نے موونگ تھانہ کے شمال مغرب میں توپ خانے کی اضافی پوزیشنیں بنائیں، توپ خانے کو بیسن کے علاقے کے قریب لایا۔ فضائی دفاع کو منظم کریں، پیدل فوج کی مدد کے لیے توپ خانے کو قریب سے مربوط کریں اور دشمن کے توپ خانے کو روکیں۔ 10 اپریل 1954 کو بھی، سیاست کے جنرل ڈیپارٹمنٹ نے ڈونگ شوان مہم کے کاموں کو مکمل کرنے کے لیے نظریاتی قیادت پر، سیاست کے جنرل ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر کامریڈ نگوین چی تھان کے دستخط شدہ ہدایت نمبر 88-CTH جاری کیا۔ یہ ہدایت ڈویژنوں، کمانڈ ایریاز اور ماتحت رجمنٹوں کو بھیجی گئی۔ ( ضمیمہ 2 میں مکمل متن دیکھیں )

ہمارے آرٹلری یونٹوں نے دشمن کے ٹھکانوں پر گولہ باری جاری رکھی۔ توپ خانے کے گولوں سے نشانہ بننے والی دشمن کی پوزیشنوں کو آگ لگ رہی ہے۔ (تصویر: وی این اے)

ہدایت نامے میں افسروں اور سپاہیوں کی سختیوں کو برداشت کرنے، مشکلات پر قابو پانے، بہادری سے لڑنے اور بہت سی عظیم کامیابیاں حاصل کرنے کے جذبے کو سراہا گیا، خاص طور پر گیا لام ہوائی اڈے، کیٹ بی، ہائی وے 5 اور سنٹرل ہائی لینڈز پر ہونے والی لڑائیوں میں۔ ہمارے دستے مشن کے تقاضوں کو پورا کرتے تھے اور طویل عرصے تک لڑتے رہ سکتے تھے، لیکن تھکاوٹ، سبجیکٹیوٹی، دشمن کو کم سمجھنے کے خیالات بھی پیدا ہوتے تھے، کچھ حملہ کرنے اور تباہ کرنے میں سرگرم نہیں تھے اور دشمن سے خوفزدہ تھے۔ کامریڈ Nguyen Chi Thanh نے نظریاتی قیادت کا نعرہ تجویز کیا: پروپیگنڈہ کو تیز کرنا، فوجیوں کے لڑنے والے جذبے کی حوصلہ افزائی کرنا، دشمن کو ایک نئی سطح پر تباہ کرنے کے عزم کو بڑھانا؛ دشمن سے ڈرنے، تھکاوٹ سے ڈرنے اور آرام کرنے کی خواہش کے ساپیکش خیالات پر قابو پانا؛ Dien Bien Phu کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کریں، مزید دشمن قوتوں کو تباہ کریں، اور موسمِ بہار کی مہم کے لیے مکمل فتح حاصل کریں۔

Dien Bien Phu گڑھ کا نقشہ. ماخذ: ایروان برگوٹ، ڈائن بیئن فو: محاصرے کے 170 دن اور راتیں، ترجمہ لی کم، کینڈ پبلشنگ ہاؤس اور فوونگ نام کلچرل کمپنی، ہنوئی، 2003

Dien Bien Phu مہم میں، پہلی بار، ہم نے بڑی تعداد میں موٹر گاڑیاں، خاص طور پر آٹوموبائلز کو متحرک کیا اور استعمال کیا تاکہ مہم کے لیے بنیادی طور پر رسد اور تکنیکی مواد کی مقدار کو منتقل کیا جا سکے۔ مضمون میں "Dien Bien Phu مہم کے لیے تکنیکی مدد کو یقینی بنانے میں تخلیقی صلاحیتوں کے جذبے کو فروغ دینے کے اسباق" (سائنسی کانفرنس کی کارروائی "Dien Bien Phu Victory - تاریخی اور حقیقت پسندانہ اقدار (7 مئی 1954 - 7 مئی، 2019) ، لیو لیو کے ڈائریکٹر جنرل انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ نے لکھا: "محکمہ ٹرانسپورٹ نے یونٹوں میں ایمولیشن موومنٹ کا آغاز کیا تاکہ خراب شدہ گاڑیوں کی مرمت پر توجہ مرکوز کی جائے تاکہ انہیں فوری طور پر مہم میں شامل کیا جا سکے۔ کمپنی 202 نے اپنے طور پر 12 گاڑیوں کی مرمت کی، جن میں سے 9 کو شدید نقصان پہنچا، اور کمپنی 206 نے خود سے 4 گاڑیوں کی مرمت کی اور انہیں فوری طور پر استعمال میں لایا۔

یونٹوں میں خود مرمت اور اپ گریڈ کرنے والی گاڑیوں کی نقل و حرکت کے علاوہ، ملٹری وہیکل انڈسٹری نے تخلیقی طور پر ایک تکنیکی گارنٹی کا نظام ترتیب دیا ہے تاکہ پیچھے سے اگلی لائن تک جانے والی موٹر گاڑیوں کی خدمت کی جا سکے۔

سامنے والے راستے پر، ڈونگ لی انٹرسیکشن ( ین بائی ) پر AZ11 کی مرمت کی ورکشاپ ہے جو بہت سے نئے آلات سے لیس ہے، جو سامان کو عقب سے مرکزی گوداموں تک لے جانے کے لیے چلنے والی گاڑیوں کی باقاعدگی سے مرمت کرتی ہے۔ Tuan Giao - Dien Bien Phu (Km70) میں مرمت کرنے والی ٹیم مرکزی اور اگلی لائنوں میں چلنے والی گاڑیوں کی ترجیحی مرمت کو یقینی بناتی ہے۔ ... "اپنی گاڑی کو بچوں کی طرح پیار کرو، خون کی طرح پٹرول کو پالو" کے جذبے کے ساتھ، مہم کے دوران ڈرائیوروں اور مرمت کرنے والوں نے دن رات اس بات کا خیال رکھا کہ گاڑیاں اور مشینیں ہمیشہ اچھی کوالٹی کی ہوں، کام لینے کے لیے تیار ہوں، گاڑیوں کی نقل و حرکت میں اضافہ ہو، چاول، گولہ بارود لے جانے کا وزن بڑھے اور توپ خانے کو میدان جنگ میں لے جانے کے لیے مقررہ وقت اور منصوبہ بندی کے مطابق۔ ٹوٹی ہوئی گاڑیوں کو فوری طور پر مارچ کے وقت تکنیکی قوت کے ذریعے مرمت کیا گیا تاکہ ڈاؤن ٹائم کو کم کیا جا سکے۔ گاڑیوں کے لیے بہترین تکنیکی آلات کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے گاڑیوں اور ٹرانسپورٹ انڈسٹری کے 800 سے زائد ڈرائیورز اور 300 ریپیئر مین کو بھی مہم میں بروقت شامل ہونے کے لیے متحرک کیا گیا۔

نندن. وی این

ماخذ