
Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ (Thien Cam commune) 2024 کے اوائل میں شروع کی گئی تھی اور مکمل ہوئی تھی، جسے 20 نومبر 2025 سے باضابطہ طور پر استعمال کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ اس منصوبے میں 280 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو کہ 5 ہیکٹر اراضی پر تعمیر کی گئی ہے، جو ماہی گیری کے قانون کے مطابق سطح II کے ماہی گیری بندرگاہ کے معیار پر پورا اترتی ہے۔ یہ بندرگاہ 150 سے 400CV کی صلاحیت کے ساتھ بحری جہازوں کو وصول کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جس میں روزانہ تقریباً 100 بحری جہاز اور ایک اندازے کے مطابق 16,000 ٹن فی سال سمندری خوراک کی پیداوار حاصل ہوتی ہے۔

Ha Tinh نے وسطی علاقے میں ماہی گیری کی جدید ترین بندرگاہ کھولنے کا اعلان کیا۔
بندرگاہ کے سامنے پانی کا رقبہ 11 ہیکٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جسے قسم II فشینگ پورٹ کے معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جو تمام آپریٹنگ حالات میں جہازوں کے لیے محفوظ اور آسان داخلہ اور اخراج کو یقینی بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، بہت سی دیگر اہم اشیاء پر ہم آہنگی کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی ہے جیسے: 2,400 m² سمندری غذا کا استقبال کرنے والا علاقہ، پشتے، ریت سے بچاؤ کی ڈیک، اندرونی سڑکیں، پورٹ چینل کی ڈریجنگ اور بندرگاہ کے سامنے کا علاقہ... بنیادی ڈھانچے میں ہم آہنگی نہ صرف لنگر اندازی اور ان لوڈنگ کی ضروریات کو پورا کرتی ہے بلکہ سمندری غذا کے انتظام کو بہتر بنانے اور ان لوڈ کرنے کے لیے بھی اہم ہے۔ پتہ لگانے کی صلاحیت

مقامی ماہی گیروں کے لیے، Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کا باضابطہ افتتاح کئی سالوں کی توقعات کے بعد ایک تاریخی سنگ میل ہے۔ اس سے پہلے زیادہ تر کشتیوں کو کون گو فشنگ پورٹ پر لنگر انداز ہونا پڑتا تھا۔ ماہی گیری کی بندرگاہ چھوٹی، تنگ اور اکثر گدلی ہوتی ہے، جس کی وجہ سے کشتیوں کے لیے داخل ہونا اور باہر نکلنا مشکل ہوتا ہے، اور زیادہ تر جوار پر منحصر ہوتا ہے۔
ماہی گیر ٹران وان ڈنگ (Xuan Hai گاؤں، Thien Cam Commune) نے کہا: "ہم ماہی گیر بہت خوش اور پرجوش ہیں جب Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ باضابطہ طور پر کام کرتی ہے۔ گھاٹ سے لے کر لنگر خانے کے علاقے تک، سب کچھ کشادہ اور آسان ہے، اس لیے جب بھی کشتیاں بندرگاہ پر واپس آتی ہیں اور سمندر میں لوڈنگ کا کام بہت زیادہ محفوظ محسوس ہوتا ہے، تو ہم بہت زیادہ محفوظ محسوس کرتے ہیں۔ پہلے کے مقابلے میں اس طرح ایک کشادہ اور مطابقت پذیر گھاٹ ہونے سے، ماہی گیر زیادہ پراعتماد ہیں کہ وہ سمندر سے چپکے رہیں اور سمندر میں جائیں۔

مسٹر ڈنگ کے مطابق، محفوظ طریقے سے اور تیزی سے ڈاکنگ کرنے سے جہازوں کو وقت اور ایندھن کے اخراجات کی خاصی بچت میں مدد ملتی ہے۔ ماہی گیر موافق موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے زیادہ کثرت سے سمندر میں جاسکتے ہیں، جس سے ماہی گیری کے سفر کی تعداد میں سالانہ اضافہ ہوتا ہے۔ خاص طور پر، نئی بندرگاہ طوفانوں سے بچنے کے لیے ایک محفوظ اور محفوظ جگہ بھی ہے، جس سے لوگوں کو ان کی املاک اور جان کی حفاظت میں مدد ملتی ہے جب سمندر کھردرا ہوتا ہے، اس طرح وہ طویل عرصے تک سمندر میں جانے کے لیے محفوظ محسوس کرتے ہیں۔
Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کے آپریشن نے سمندری غذا کی کھپت اور تحفظ کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں بھی اہم کردار ادا کیا ہے۔ ماہی گیر ہو وان ہنگ (گاؤں 1، کیم ٹرنگ کمیون) نے شیئر کیا: "جب بندرگاہ کو کام میں لایا گیا تو ہم بہت خوش ہیں، کیونکہ اب پکڑے جانے کے بعد، سمندری غذا کو تیزی سے ساحل پر لایا جاتا ہے، اچھی طرح سے محفوظ کیا جاتا ہے اور بندرگاہ پر آسانی سے تجارت کی جاتی ہے۔ اس کی بدولت، ماہی گیر استحصال کے کام پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے سمندر کے ہر سفر پر زیادہ محفوظ محسوس کرتے ہیں۔"


یہ نہ صرف بحری جہازوں کی ڈاکنگ میں سہولت فراہم کرتا ہے بلکہ نئی بندرگاہ سمندری غذا کو جمع کرنے اور استعمال کرنے کے عمل کو بھی آسانی سے آگے بڑھانے میں مدد دیتی ہے۔ مسز Nguyen Thi Nguyet - Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کی ایک تاجر نے کہا: "جب بندرگاہ کام میں آتی ہے تو ہمارا کام زیادہ آسان ہوتا ہے۔ تجارتی جگہ کشادہ اور صاف ستھری ہوتی ہے، سمندری غذا کی درجہ بندی اور کنٹرول بندرگاہ پر ہی ہوتا ہے، جس سے مصنوعات کو ہمیشہ تازہ رہنے میں مدد ملتی ہے۔ خریدار بھی آسانی سے رسائی حاصل کر سکتے ہیں اور تیزی سے لین دین کر سکتے ہیں، جس کی بدولت تمام تاجر خوش ہوتے ہیں۔ بندرگاہ مقامی ماہی گیری کی صنعت کے لیے واضح نتائج لاتی ہے۔"
اس کے علاوہ، بندرگاہ کا آپریشن آبی مصنوعات، خاص طور پر برآمدی مصنوعات کے لیے تیزی سے سخت ضرورتوں کو بھی پورا کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر Cua Nhuong اور Ha Tinh خطے میں سمندری صنعت کی پائیدار ترقی اور غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف ضوابط کے مؤثر نفاذ کے لیے ایک اہم شرط ہے۔

ماہی گیری کی بندرگاہ کو مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے، ساحلی کمیونز کے لوگوں نے اپنی خواہش کا اظہار کیا کہ حکام وقتا فوقتا چیک کریں، گہرائی کی پیمائش کریں اور نالیوں کو نکالیں، کشتیوں کے داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے مکمل حفاظت کو یقینی بنائیں، خاص طور پر بارش اور طوفانی موسم کے دوران زمین پر چلنے کے خطرے سے بچیں۔
"ہماری سمندری سرگرمیاں ساحل کے آبی گزرگاہوں پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں۔ خاص طور پر مون سون یا طوفانی موسموں میں، گہرا پانی بڑے جہازوں کے لیے آسانی سے چلنا آسان بناتا ہے یا آبی گزرگاہ کے نچلے حصے میں رکاوٹوں سے ٹکرا جاتا ہے، جس سے گاڑیوں کو نقصان ہوتا ہے اور جانوں کو خطرہ لاحق ہوتا ہے۔ اس لیے، ہم امید کرتے ہیں کہ مجاز حکام پانی کی معیاری منصوبہ بندی پر توجہ دیں گے۔ مکمل حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے نہ صرف بحری جہازوں کو آسانی سے داخل ہونے اور باہر نکلنے میں مدد ملتی ہے، بلکہ سمندری معیشت کو ترقی دینے میں ہمیں زیادہ محفوظ محسوس کرنے میں بھی مدد ملتی ہے"- ماہی گیر Nguyen Van Tuan (Cam Trung commune) نے شیئر کیا۔


Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کا باضابطہ افتتاح نہ صرف ماہی گیروں اور تاجروں کے لیے خوشی اور ذہنی سکون لاتا ہے بلکہ علاقے میں پائیدار سمندری صنعتوں کی ترقی کے لیے ایک اہم قدم بھی کھولتا ہے۔ ہم وقت ساز انفراسٹرکچر، زیر انتظام آبی گزرگاہوں، جدید گھاٹ کے علاقوں، سمندری غذا کو جمع کرنے اور استعمال کرنے کے ساتھ، بندرگاہ سمندری غذا کے ایک مؤثر استحصال - خریداری - نقل و حمل کے سلسلے کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنا رہی ہے، جس سے مصنوعات کی قیمت اور لوگوں کی آمدنی میں اضافہ ہو رہا ہے۔
Cua Nhuong Fishing Port کے آپریشن نے ایک جدید، ہم وقت ساز ماہی گیری بندرگاہ کی تعمیر کا ہدف مکمل کر لیا ہے جو سطح II کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ Ha Tinh کی سمندری معیشت کی ترقی کو فروغ دینے، آبی مصنوعات کے استحصال، پروسیسنگ اور استعمال کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے یہ ایک شرط ہے، خاص طور پر IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے حل کے سخت نفاذ کے تناظر میں۔ منیجمنٹ بورڈ بندرگاہ کو پیشہ ورانہ اور مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے متعلقہ یونٹس کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کے لیے پرعزم ہے، جہازوں کے لیے حفاظت کو یقینی بنانے اور ایک متحرک تجارتی ماحول پیدا کرنے کے لیے، مقامی ماہی گیری کے شعبے کی پائیدار ترقی میں حصہ ڈالنے کے لیے۔
ماخذ: https://baohatinh.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-cang-ca-hien-dai-bac-nhat-mien-trung-di-vao-hoat-dong-post300470.html






تبصرہ (0)