کار خریدار پیسے ڈالنے کے لیے رجسٹریشن فیس میں کمی کا انتظار کرتے ہیں۔

مقامی طور پر تیار کردہ کاروں کی رجسٹریشن فیس میں کمی کا اطلاق 3 ماہ کے لیے - تصویر: H.HANH

یہ چوتھی تجویز ہے کہ فریقین کی طرف سے مقامی طور پر تیار کی جانے والی کاروں کے لیے رجسٹریشن فیس میں 50 فیصد کمی کی جائے، جو کہ 6 ماہ کے لیے لاگو ہے۔

وبائی امراض کے بعد ابتدائی طور پر صحت یاب ہونے والی معیشت کے تناظر میں، لیکن لوگوں کے اخراجات اب بھی محتاط ہیں، گاڑیوں کے خریداروں کو مزید رعایتی مراعات کے لیے ٹیکس میں کمی کی پالیسیوں کا انتظار جاری ہے۔

مسٹر ہنگ (Thanh Xuan, Hanoi ) نے کہا کہ وہ اپنی درآمد شدہ کار کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں جسے وہ تقریباً دس سالوں سے استعمال کر رہے تھے مقامی طور پر تیار کردہ اور اسمبل شدہ کار میں۔ تاہم، تحقیق کرنے کے بعد، اسے معلوم ہوا کہ رجسٹریشن فیس میں کمی کی پالیسی جلد ہی لاگو ہو سکتی ہے، اس لیے اس نے دسیوں ملین کی مزید کمی حاصل کرنے کے لیے انتظار کرنے کا فیصلہ کیا۔

"اگر ہم کمپنی کی ترغیبات اور پروموشنز کے ساتھ رجسٹریشن فیس میں کمی کو شامل کریں تو میری کار کی قیمت میں تقریباً 100 ملین کی کمی ہوسکتی ہے۔ اگرچہ کار کمپنی نے بہت سی مراعات بھی پیش کی ہیں، اگر رجسٹریشن فیس میں مزید کمی کی جاتی ہے، تو کار خریدار اسے مزید پسند کریں گے۔"- مسٹر ہنگ نے کہا۔

تاہم، رجسٹریشن فیس میں کمی کے بارے میں معلومات کئی مہینوں سے جاری کی گئی ہیں، اس لیے مسٹر Duc (Cau Giay - Hanoi) انتظار نہیں کر سکے اور ادائیگی کا فیصلہ کیا۔

انہوں نے کہا کہ جب کوئی رجسٹریشن فیس نہیں ہوتی ہے تو کار کمپنیاں پروموشنز، مراعات میں اضافہ کرتی ہیں اور یہاں تک کہ صارفین کو "معاوضہ" دینے کے لیے رجسٹریشن فیس کم کرنے کے لیے پالیسیاں بھی پیش کرتی ہیں۔

بہت سے ڈیلرز نے کہا کہ کھپت کی حوصلہ افزائی کرنے اور رجسٹریشن فیس کم کرنے کی پالیسی کا انتظار کرتے ہوئے صارفین کی مدد کرنے کے لیے، انہوں نے کار خریداروں کے لیے کئی مراعات کی پیشکش کی ہے۔ ایسے گاہک ہیں جنہوں نے غور کرنے کے بعد فوری طور پر فوری طور پر ادائیگی کر دی، لیکن بہت سے صارفین نے دوہری مراعات سے لطف اندوز ہونے کے لیے پالیسی جاری ہونے کا انتظار بھی کیا۔

رجسٹریشن فیس 3 سال کے لیے کم کر دی گئی ہے۔

اس سے پہلے، رجسٹریشن فیس کے 50% کو کم کرنے کی پالیسی 3 سال 2020، 2022 اور 2023 کے لیے مقامی طور پر تیار اور اسمبل شدہ آٹوموبائل انڈسٹری کو سپورٹ کرنے کے لیے لاگو کی گئی تھی۔

تاہم، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت، وزارت انصاف ، اور وزارت صنعت و تجارت نے بین الاقوامی وعدوں کی خلاف ورزی پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔ لہذا، وزارت خزانہ نے خاص طور پر مقامی طور پر تیار کردہ اور اسمبل شدہ کاروں کی رجسٹریشن فیس میں 50% کمی کے اثرات، بین الاقوامی وعدوں کی خلاف ورزی کا جائزہ لیا اور ٹیکس میں کمی کو لاگو نہ کرنے کا آپشن تجویز کیا۔

اس کے علاوہ، بین الاقوامی وعدوں کی خلاف ورزیوں کا جواب دینے کے لیے، وزارت خزانہ نے حکومت کو پیش کیا کہ وہ وزارت صنعت و تجارت کو اس کی صدارت کرے اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی کرے تاکہ ویتنام پر بین الاقوامی وعدوں کی خلاف ورزی کے لیے مقدمہ چلائے جانے کی صورت میں ردعمل کے منصوبوں کا جائزہ لے کر اسے تیار کرے۔

جائزوں کے مطابق، مقامی طور پر تیار کردہ اور اسمبل شدہ کاروں کے لیے رجسٹریشن فیس میں 50 فیصد کمی نے اس پروڈکٹ کی طلب کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

خاص طور پر، 2020 کے آخری 6 مہینوں میں، پہلی بار اندراج شدہ مقامی طور پر تیار اور اسمبل شدہ کاروں کی تعداد 209,584 گاڑیاں تھیں۔ اس طرح، ہر ماہ اوسطاً، 34,930 مقامی طور پر تیار اور اسمبل شدہ کاریں پہلی بار رجسٹرڈ ہوتی ہیں، جو 2020 کے پہلے 6 مہینوں میں اس تعداد سے دگنی ہے۔

2022 تک، سال کے پہلے 5 مہینوں میں پہلی بار رجسٹر ہونے والی مقامی طور پر تیار اور اسمبل شدہ کاروں کی اوسط تعداد 33,690 گاڑیاں فی مہینہ ہے، جو سال کے آخری 7 مہینوں میں گاڑیوں کی اوسط تعداد سے 1.5 گنا زیادہ ہے۔

2023 کے آخری 6 مہینوں میں، پہلی بار اندراج شدہ مقامی طور پر تیار اور اسمبل شدہ کاروں کی تعداد 176,483 گاڑیاں تھی، جو اوسطاً 29,413 گاڑیاں فی مہینہ تھی، جو 2023 کے پہلے 6 ماہ کے مقابلے میں 1.6 گنا زیادہ ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/nguoi-mua-o-to-ngong-giam-le-phi-truoc-ba-de-xuong-tien-20240816190734785.htm