وہ وقت جب قدیم بحری جہاز ویتنام میں زمین سے نکلے تھے۔

طوفان نمبر 13 کے بعد، بڑی لہروں اور کٹاؤ نے ہوئی این کے ساحل پر ایک قدیم بحری جہاز کے ہل کا انکشاف کیا جب لہر کم ہوئی۔ اس سے پہلے، Bac Ninh کے رہائشیوں نے بھی اپنے تالاب کے نیچے قدیم کشتیوں کا ایک جوڑا دریافت کیا تھا۔

طوفان نمبر 13 کے بعد قدیم جہاز ہوئی این کے ساحل پر منظر عام پر آیا۔ قدیم جہاز طوفان نمبر 13 کے بعد تھن مائی بیچ (ہوئی این) پر منظر عام پر آیا۔

Tri Thuc - Znews سے بات کرتے ہوئے، کوانگ ڈیسٹینیشن کلب کے چیئرمین مسٹر لی کووک ویت نے کہا کہ طوفان نمبر 13 (کلمیگی) کے بعد تیز لہروں نے ساحل کو مسلسل گرا دیا، جس سے تھین مائی کوسٹ (ہوئی این ٹائی وارڈ، دا نانگ ) کو ڈھانپنے والی ریت کی تہہ بہہ گئی۔ 8 نومبر کی صبح، کیم این نامی قدیم بحری جہاز کی لاش کم جوار میں واضح طور پر دکھائی دے رہی تھی۔ تصویر: این وی سی سی۔

ملبہ پہلی بار دسمبر 2023 میں دریافت ہوا تھا، ابتدائی طور پر لکڑی کے صرف چند حصوں کو ظاہر کیا گیا تھا۔ مسٹر ویت کے مطابق، ابتدائی جائزوں سے معلوم ہوا کہ یہ جہاز 14ویں-16ویں صدی کا ہے۔ جہاز تقریباً 17.8 میٹر لمبا ہے۔ ہل کا چوڑا حصہ 4.84 میٹر ہے؛ اس میں 17 کمپارٹمنٹس ہیں، ایک چینی "جنک" جہاز کی طرح ایک چوڑا اور گول ہل۔ یہ ایک عام ڈھانچہ ہے جو سامان لے جانے کے دوران استحکام کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے اور اگر 1-2 کمپارٹمنٹس پنکچر ہو جائیں تو اسے ڈوبنے سے روکتا ہے۔ تصویر: این وی سی سی۔

ہوئی این ورلڈ ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر کی ایک رپورٹ کے مطابق یہ جہاز تین قسم کی لکڑی سے بنایا گیا تھا: کیئن کین، زانگ لی (لاگو ایش) اور ٹمپریٹیٹ پائن۔ پسلیاں موٹی تھیں، لکڑی کے جوڑ کے ساتھ جڑی ہوئی تھیں اور 45 ڈگری کے زاویے پر لوہے کے کیلوں سے مضبوط کی گئی تھیں، یہ تکنیک 16ویں-18ویں صدیوں میں ویتنام اور چین میں مشہور تھی۔ تصویر: این وی سی سی۔

شکل کے لحاظ سے، ہل اور کمان مڑے ہوئے ہیں، نیچے کا حصہ ناہموار ہے، جو بحری جہازوں کے لیے موزوں ہے جو دور دور تک سمندر کی طرف روانہ ہوتے ہیں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یہ ممکنہ طور پر مقامی ماہی گیری کی کشتی نہیں ہے بلکہ ایک درمیانے درجے کی نقل و حمل یا تجارتی جہاز ہے، جو سمندر کی لہروں سے مزاحم جہاز سازی کی تکنیکوں کا استعمال کرتا ہے۔ کچھ محققین نے یہ قیاس بھی کیا ہے کہ یہ Sekibune قسم کا جاپانی جنگی جہاز ہو سکتا ہے، لیکن فی الحال اس کی تصدیق کے لیے کافی شواہد موجود نہیں ہیں۔ تصویر: این وی سی سی۔

یہ پہلا موقع نہیں جب ویتنام میں قدیم بحری جہاز اور کشتیاں دریافت ہوئی ہوں۔ جنوری میں، مچھلی کی کھیتی کے لیے زمین کی تزئین و آرائش کے دوران، ہا مان وارڈ (تھوان تھانہ ٹاؤن، باک نین ) میں، 50 سالہ مسٹر نگوین وان چیئن نے، جو اب سونگ لیو وارڈ ہے، 2 میٹر کی گہرائی میں قدیم کشتیوں کا ایک جوڑا دریافت کیا۔ تصویر: چاؤ سا۔

یہ کشتی قدیم ڈاؤ دریا پر واقع تھی، جو دریائے ڈوونگ کی ایک شاخ لوئی لاؤ قلعہ کے مغرب میں بہتی تھی۔ بعد میں آثار قدیمہ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ دونوں کشتیوں کے سر ایک ٹی سائز کے تختے سے جڑے ہوئے تھے، 6.45 میٹر لمبا، دونوں جسموں کو مضبوط لکڑی کے مورٹیز اور کھونٹے سے بند کر دیا گیا تھا۔ تصویر: چاؤ سا۔

کشتی کا کڑا ایک تختہ ہے جس میں ایک سوراخ ہے اور اس میں سے لکڑی کا ایک بار چل رہا ہے۔ یہ روڈر کا مقام ہو سکتا ہے۔ کشتی کا نچلا حصہ ڈگ آؤٹ ڈھانچہ ہے، جس کا چوڑا حصہ 0.95 میٹر ہے۔ ہل نیچے سے اوپر والے کنارے تک تختوں کے ذریعے جڑی ہوتی ہے، تختوں کی کل 7-8 تہوں، 22-34 سینٹی میٹر چوڑی، اور اوسط موٹائی 4.5 سینٹی میٹر ہوتی ہے۔ تصویر: چاؤ سا۔

کارکنوں کے ایک گروپ نے قدیم کشتی کو نم رکھنے کے لیے پانی پلایا، اور کشتی کے اندر جمع کیے گئے نمونے کو چھان لیا، درجہ بندی کیا اور دھویا۔ تصویر: چاؤ سا۔

باک نین محکمہ ثقافت نے آثار قدیمہ کی تحقیق کے لیے انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی، ویتنام آرکیالوجیکل ایسوسی ایشن، انسٹی ٹیوٹ آف ہسٹری، نیشنل میوزیم آف ہسٹری، جنوب مشرقی ایشیائی پراگیتہاسک ریسرچ سینٹر، اور ویتنام شپ بلڈنگ ایسوسی ایشن کے ماہرین کو مدعو کیا ہے۔ بہت سے ذرائع کے مطابق، قدیم کشتیوں کا جوڑا 1,800-1,600 سال پرانا ہے اور یہ ڈونگ سون کے آخری دور کے نمونے ہیں۔ تصویر: چاؤ سا۔

باک نین کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے پوری جگہ کو ڈھانپنے کے لیے جیو ٹیکسٹائل فیبرک کا استعمال کرتے ہوئے، حفاظتی باڑ لگا کر، اور تجاوزات کی ممانعت کے نشانات لگا کر آثار کی حفاظت کی ہے۔ مقامی لوگوں نے کہا کہ وہ سیاحت اور سیکھنے کی سرگرمیوں کو نافذ کرے گا تاکہ اس آثار کے بارے میں لوگوں کی سمجھ میں اضافہ ہو سکے۔ تصویر: چاؤ سا۔

ماخذ: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html