کار مالکان کو یہ بات ذہن نشین کر لینی چاہیے کہ کاروں پر 6 قسم کی لائٹس ہوتی ہیں جو جوڑوں میں لگائی جاتی ہیں، جس کا مطلب یہ ہے کہ اگر جوڑوں میں نصب دو لائٹس میں سے کوئی ایک خراب ہو جائے تو گاڑی رجسٹریشن کے لیے جاتے وقت انسپکشن میں ناکام ہو جائے گی۔
آٹوموبائلز کے لیے تکنیکی حفاظت کے معیار اور ماحولیاتی تحفظ سے متعلق قومی تکنیکی ضابطہ (QCVN 09:2024) واضح طور پر کہتا ہے کہ تیار کردہ، اسمبل شدہ اور امپورٹڈ آٹوموبائل کو لائٹنگ اور سگنل لائٹس سے لیس ہونا چاہیے، بشمول: سامنے کی روشنی بشمول ہائی بیم (ہیڈ لائٹس) اور لو بیم (ڈپڈ بیم)، ٹرن لائٹ سگنل، ٹرننگ لائٹ، ٹرن لائٹ لائٹس، اور پچھلی لائسنس پلیٹ لائٹس۔ جب گاڑی چل رہی ہو تو استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ان لائٹس کو محفوظ طریقے سے نصب کیا جانا چاہیے۔
فرنٹ لائٹس (ہائی بیم، لو بیم) کار پر 6 قسم کی لائٹس میں سے ایک ہیں جو جوڑوں میں، سڈول اور ایک ہی رنگ کی ہونی چاہئیں (مثالی تصویر)۔
خاص طور پر، لائٹس کی اقسام: فرنٹ لائٹس (ہائی بیم، لو بیم)، ٹرن سگنلز، پوزیشن لائٹس، بریک لائٹس، دن کے وقت کی لائٹس اور فرنٹ فوگ لائٹس (اگر اضافی طور پر لیس ہوں) کو جوڑوں میں نصب کیا جانا چاہیے اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ گاڑی کے طول بلد درمیانی طیارہ پر ہم آہنگی سے گاڑی پر نصب کیا جائے۔ روشنی کا جوڑا ایک ہی رنگ کا ہونا چاہیے۔
جس میں سامنے کی ہیڈلائٹس، فرنٹ فوگ لائٹس، فرنٹ پوزیشن لائٹس سفید یا پیلی ہونی چاہئیں۔ دن کی روشنی سفید ہونی چاہیے؛ سامنے کی باری کے سگنل پیلے ہونے چاہئیں۔
عقبی موڑ کے سگنلز کو پیلے/سرخ رنگ کے ضابطے کی تعمیل کرنی چاہیے؛ بریک لائٹس، ریئر پوزیشن لائٹس (ٹیل لائٹس) سرخ ہونی چاہئیں۔
ایک معائنہ مرکز کے نمائندے نے بتایا کہ اس قسم کی لائٹس کے لیے، اگر ایک جوڑے میں نصب ایک ہی قسم کی دو لائٹس میں سے کوئی ایک خراب ہو جاتی ہے یا اس کا رنگ مختلف ہوتا ہے، تو گاڑی روشنی کے معائنہ کے زمرے میں ناکام ہو جائے گی۔
اس کا مطلب ہے کہ کار معائنہ میں ناکام ہو جاتی ہے اور مالک کو گاڑی کو دوبارہ معائنہ کے لیے لے جانا چاہیے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nhung-loai-den-tren-o-to-bat-buoc-phai-lap-theo-cap-192250202103114417.htm
تبصرہ (0)