نائب وزیراعظم نے ہو چی منہ شہر میں بین الاقوامی میری ٹائم سینٹر کے قیام کے لیے حکمت عملی تیار کرنے کی درخواست کی۔

VTV.vn - یہ ہدایت پرائیویٹ اکنامک ڈویلپمنٹ ریسرچ بورڈ (بورڈ IV) کی طرف سے لاجسٹکس اور درآمد/برآمد کی سرگرمیوں سے متعلق رپورٹ اور سفارشات پیش کرنے کے بعد جاری کی گئی۔

نائب وزیر اعظم Nguyen Chi Dung نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ وہ ہو چی منہ شہر میں ایک بین الاقوامی سمندری مرکز کی ترقی کے لیے حکمت عملی تیار کرنے میں پیش پیش ہو اور اگلی سہ ماہی میں رپورٹ پیش کرے۔ یہ درخواست پرائیویٹ اکنامک ڈویلپمنٹ ریسرچ بورڈ (بورڈ 4) کی طرف سے لاجسٹکس اور امپورٹ ایکسپورٹ سرگرمیوں سے متعلق رپورٹ پیش کرنے کے بعد کی گئی۔

نائب وزیر اعظم Nguyen Chi Dung نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ کاروباری انجمنوں کے ساتھ مل کر شہر میں بین الاقوامی سمندری مرکز کی ترقی کے لیے حکمت عملی تیار کرنے کے لیے وزارت تعمیرات کو ذمہ داری سونپی۔ اسی وقت، متعلقہ یونٹس ہو چی منہ سٹی اور ہائی فونگ میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی ترقی کے لیے تحقیق اور حکمت عملی تیار کرنا ہے۔

نائب وزیر اعظم نے تمام جماعتوں کی حوصلہ افزائی کی کہ وہ عوامی اور نجی شعبوں کو مربوط کرنے کے لیے فعال طور پر نئے طریقوں کی تجویز کریں، اور اگلے سال کی پہلی سہ ماہی میں ان پر غور کے لیے مجاز حکام کو رپورٹ کریں۔

کاروباری برادری کے تاثرات کے مطابق، ویتنام کے لاجسٹک آپریشنز ابھی تک اپنی پوری صلاحیت تک نہیں پہنچ پائے ہیں۔ ویتنام "لاجسٹکس امپورٹ سرپلس" کی پوزیشن میں ہے، اس کا پورٹ سسٹم بنیادی طور پر کارگو ہینڈلنگ کی خدمات فراہم کرتا ہے، جو کہ عالمی معیار کے مطابق بین الاقوامی سمندری مرکز کے تقریباً 20 فیصد کاموں کے برابر ہے۔

زیادہ تر ویلیو ایڈڈ خدمات جیسے جہاز سازی، جہاز کی مرمت، فنانس، میرین انشورنس، اور متعلقہ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کی خدمات بندرگاہ کے علاقے سے باہر واقع ہیں اور غیر ملکی کاروبار پر منحصر ہیں۔

دریں اثنا، ویتنام کے پاس بہت سے فوائد ہیں، بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں پر اس کے اسٹریٹجک جغرافیائی محل وقوع کی وجہ سے عالمی تجارت کا 65% حصہ ہے، اور دنیا کے سب سے بڑے تجارتی حجم کے ساتھ سرفہرست 17 ممالک میں شامل ہے۔ مزید برآں، Cai Mep - Thi Vai پورٹ کمپلیکس 24,000-25,000 TEU کے دنیا کے سب سے بڑے سپر جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

ستمبر کے آخر میں ایک نجی شعبے کے اقتصادی فورم میں، لاجسٹک کاروباری اداروں کے نمائندوں نے بتایا کہ ویتنام کو اپنے بکھرے ہوئے بندرگاہی نظام اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروس کی کم قیمتوں کی وجہ سے سالانہ تقریباً 1 بلین ڈالر کا نقصان ہو رہا ہے۔

حسابات کے مطابق، اگر سمندری مرکز کو آزاد تجارتی زون (FTZ)، ایک مالیاتی مرکز، اور ساحلی سروس کے نظام سے جوڑا جائے تو ہو چی منہ سٹی عالمی سپلائی چین میں ایک اہم لنک بن سکتا ہے۔

بین الاقوامی سمندری مرکز کے منصوبے کے لیے 5-10 سال کی مدت میں تقریباً 10 بلین ڈالر کی ضرورت کا تخمینہ لگایا گیا ہے، جسے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے ذریعے لاگو کیا گیا ہے، جس میں گھاٹوں، ​​کنٹینر یارڈز، کولڈ اسٹوریج کی سہولیات، لاجسٹکس اور جہاز کی مرمت کے علاقوں میں سرمایہ کاری اور معاون خدمات پر توجہ دی جائے گی۔

ماخذ: https://vtv.vn/pho-thu-tuong-yeu-cau-xay-chien-luoc-phat-trien-trung-tam-hang-hai-quoc-te-tai-tp-ho-chi-minh-100251212161541315.htm