سڑک کے انتظامی یونٹ نے پشتے پر تودے کو صاف کرنے کے لیے اہلکاروں اور مشینری کو متحرک کیا جس کی وجہ سے Nhi سون کمیون میں قومی شاہراہ 15C پر سڑک بلاک ہو رہی تھی۔
حالیہ ٹائفون نمبر 3 نے 39 مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ اور سلٹیشن کا سبب بنی، جس کا حجم تقریباً 25,280 m³ تھا، بشمول: نیشنل ہائی وے (NH) 15 پر 18 مقامات، NH 15C پر 6 مقامات، NH 16 پر 4 مقامات، NH 16 پر 4 مقامات اور NH 317 پر لینڈ سلائیڈنگ 4 مقامات پر واقع ہے۔ منفی ڈھلوان پر، تقریباً 16 میٹر لمبا، Km16+110/NH 15C پر Nam Xuan کمیون میں۔ Km21+390/NH 15 پر سڑک کی سطح پر 5 میٹر کی لمبائی کے ساتھ گرنے اور کریکنگ واقع ہوئی۔ Km26+300/NH 15 پر ایک برقرار رکھنے والی دیوار گر گئی، جس کی لمبائی 5m تھی۔ پراونشل روڈ 521 پر، طوفان کی وجہ سے Phu Le Commune میں Km5+810 پر منفی ڈھلوان پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔ صوبائی سڑکوں 519B اور 521C کے ساتھ ساتھ 12 مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ اور چٹانیں گریں، جن میں تقریباً 1,300 کیوبک میٹر چٹان شامل تھی۔
ان واقعات کے بعد، مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ اور روڈ مینجمنٹ یونٹس نے متاثرہ سڑکوں کو پہنچنے والے نقصان کا معائنہ کرنے، جائزہ لینے، اپ ڈیٹ کرنے اور رپورٹ کرنے کے لیے فوری طور پر اہلکاروں کو تعینات کیا۔ اس کے ساتھ ہی، انہوں نے فوری طور پر مٹی کو صاف کرنا شروع کر دیا، لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے والی جگہوں پر انتباہی نشانات اور رکاوٹیں لگانا شروع کر دیں۔ یونٹس نے مقامی حکام کے ساتھ آگاہی مہم چلانے، حفاظتی ڈیوٹی کے لیے اہلکاروں کو تفویض کرنے اور براہ راست ٹریفک کے لیے بھی تعاون کیا۔
روڈ مینجمنٹ یونٹس کے مطابق، صوبے کے مغربی حصے میں کئی قومی شاہراہوں، صوبائی سڑکوں اور سرحدی گشتی سڑکوں پر تودے گرنے کے واقعات اکثر ہوتے ہیں۔ فعال طور پر جواب دینے کے لیے، سڑک کے انتظام اور دیکھ بھال کے یونٹوں نے نکاسی آب کے گڑھوں کو صاف کرنے، پودوں کو صاف کرنے، گڑھوں کی مرمت اور سڑک کے بستروں اور سطحوں کی کمی کو دور کرنے کے لیے اہلکاروں کو متحرک کیا ہے۔ انہوں نے "چار آن سائٹ" اصول کے مطابق ضروری سامان بھی تیار کیا ہے تاکہ نتائج سے فوری طور پر نمٹا جا سکے اور بارش کے موسم سے پہلے لینڈ سلائیڈنگ کا شکار کمزور حصوں پر ٹریفک کی روانی کو یقینی بنایا جا سکے۔
محکمہ تعمیرات کے پبلک ٹرانسپورٹ مینٹیننس اینڈ آپریشن مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ہوانگ وان ٹیوین کے مطابق: نقل و حمل کے راستوں پر لینڈ سلائیڈنگ کی صورت حال کو فعال طور پر حل کرنے کے لیے، بورڈ نے سال کے آغاز سے ہی لینڈ سلائیڈنگ کا شکار ہونے والی اہم سڑکوں کا معائنہ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور سامان، گاڑیوں، سامان کی تیاری اور ٹریفک مینیجمنٹ یونٹ کے ذریعے ٹریفک کی تیاری کا جائزہ لیا ہے۔ یونٹس کو ضروری گاڑیاں، عملہ، مواد، اور ساز و سامان فوری طور پر نتائج سے نمٹنے کے لیے، ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنانے، اور حکم ملنے پر آفات سے نجات کی کوششوں میں حصہ لینے کے لیے تیار رہنے کی ضرورت ہے۔ مزید برآں، اہلکاروں کو ان کے زیر انتظام سڑکوں پر باقاعدگی سے گشت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بارش کے موسم میں ٹریفک کی بھیڑ کا سبب بننے والے لینڈ سلائیڈنگ اور مٹی کے تودوں کا پتہ لگانے اور فوری طور پر ان سے نمٹا جا سکے۔
متن اور تصاویر: Le Hoi
ماخذ: https://baothanhhoa.vn/phong-chong-sat-lo-cac-tuyen-duong-khu-vuc-mien-nui-256544.htm
تبصرہ (0)