28 جون کی صبح، 464/469 مندوبین کے حق میں ووٹنگ کے ساتھ، قومی اسمبلی نے مغرب میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبے، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) سیکشن کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔
قرارداد میں کہا گیا کہ پالیسی کا ہدف مرکزی ہائی لینڈز کو جنوب مشرقی علاقے سے جوڑنے والا ایک اہم ایکسپریس وے تعمیر کرنا ہے جو بنہ فوک، ڈاک نونگ صوبوں اور خطے کے دیگر علاقوں اور ہو چی منہ شہر کو جوڑتا ہے، جس سے سینٹرل ہائی لینڈز اور جنوب مشرقی علاقے کے لیے نئی جگہ اور ترقی کی رفتار پیدا ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ زمین کے استعمال کی صلاحیت سے بھی فائدہ اٹھاتا ہے، سیاحت، پروسیسنگ انڈسٹری، معدنی استحصال کی صنعت کو ترقی دیتا ہے، اور بتدریج سنٹرل ہائی لینڈز کی معیشت کی تشکیل نو کرتا ہے۔
یہ منصوبہ تقریباً 128.8 کلومیٹر طویل ہے، جسے 5 اجزاء کے منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
پراجیکٹ 1 کی سرمایہ کاری پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار، بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر (BOT) کنٹریکٹ کی قسم کے تحت کی جاتی ہے، اور یہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق سرمایہ کاری کی گارنٹی کے طریقہ کار اور آمدنی میں کمی کے اشتراک کے طریقہ کار سے مشروط ہے۔
پراجیکٹ جدید اور جدید ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے، حفاظت، ہم آہنگی، معیار اور کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ قومی اسمبلی تعمیراتی تنظیم میں اعلیٰ ٹیکنالوجی کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتی ہے اور موسمیاتی تبدیلیوں سے موافقت کرتی ہے۔ استحصال اور آپریشن میں نان اسٹاپ خودکار ٹول وصولی کو لاگو کریں۔
منصوبے کی ابتدائی زمین کے استعمال کی طلب تقریباً 1,111 ہیکٹر ہے۔ جس میں چاول کی زمین تقریباً 12 ہیکٹر، دیگر زرعی زمین تقریباً 1,041 ہیکٹر، رہائشی زمین تقریباً 12 ہیکٹر ہے۔ پیداواری جنگلاتی زمین تقریباً 46 ہیکٹر ہے۔ منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق ایک ساتھ پورے راستے کی کلیئرنس۔
منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 25,540 بلین VND ہے، جس میں 10,536.5 بلین VND کا مرکزی بجٹ سرمایہ، 2,233.5 بلین VND کا مقامی بجٹ سرمایہ اور 12,770 بلین VND کے سرمایہ کاروں کے ذریعہ ترتیب دیا گیا سرمایہ شامل ہے۔
قومی اسمبلی نے 2024 سے پراجیکٹ پر عمل درآمد کا شیڈول طے کیا، جو بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہوا اور 2027 میں اسے عملی جامہ پہنایا گیا۔
حکومت قرارداد کے مطابق اس منصوبے پر عمل درآمد، انتظام، استحصال اور آپریشن کے لیے قومی اسمبلی کی ذمہ دار ہے۔
حکومت کو انتظامی ایجنسیوں یا قابل ایجنسیوں کو تفویض کردہ مقامات پر زور دینے اور ان کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے اور وہ پروجیکٹ کی پیشرفت اور معیار کے لیے ذمہ دار ہیں۔ اس کے علاوہ، سرمائے اور وسائل کا نظم و نسق اور استعمال کریں اور بچت، موثر ہونے، بدعنوانی اور منفی کو روکنے کے لیے مخصوص طریقہ کار کو نافذ کریں۔ پراجیکٹ کے نفاذ کے لیے سرمایہ کے ذرائع کو یقینی بنانے کے لیے مقامی لوگوں کو ہدایت دیں۔
قومی اسمبلی میں قرارداد کی منظوری اور اس پر نظر ثانی کرنے والی رپورٹ پیش کرنے سے پہلے، اقتصادی کمیٹی کے چیئرمین وو ہونگ تھانہ نے کہا کہ کچھ رائے میں کہا گیا ہے کہ گیا نگہیا - چون تھانہ ایکسپریس وے کو ہو چی منہ روڈ، چون تھان - ڈک ہوا سیکشن سے ملانے والی 2 کلومیٹر سڑک کے 2 لین والے حصے میں سرمایہ کاری کرنے سے ٹریفک میں رکاوٹ پیدا ہوگی اور ٹریفک کی حفاظت میں رکاوٹ پیدا ہوگی۔ لہذا، 4-لین اسکیل کے ساتھ کنیکٹنگ سیکشن میں سرمایہ کاری پر غور کرنے کی تجویز ہے۔
قومی اسمبلی کے نمائندوں کی رائے کے جواب میں، حکومت نے قرارداد کے مسودے کو مکمل 4 لین پیمانے پر پورے منصوبے کی ہم وقت ساز سرمایہ کاری کے لیے ایڈجسٹ کیا۔
مسٹر وو ہونگ تھانہ کے مطابق، بہت سے مندوبین نے کہا کہ 2026 میں پراجیکٹ کی تکمیل کا شیڈول قابل عمل نہیں ہے، اور انہوں نے تجویز کیا کہ پراجیکٹ کی تکمیل کے وقت کا مطالعہ کیا جائے اور اسے ایڈجسٹ کیا جائے۔ اس رائے کو مدنظر رکھتے ہوئے، حکومت نے منصوبے کے نفاذ کے شیڈول کو 2024 سے ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی، بنیادی طور پر اسے 2026 میں مکمل کیا جائے گا، اور فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے اسے 2027 میں عمل میں لایا جائے گا۔
وزیر Nguyen Van Thang: Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے کا 128.8 کلومیٹر 2 سال میں مکمل ہو جائے گا
وزیر اعظم: شاہراہ کی تعمیر 'صرف بات کریں، پیچھے ہٹنا نہیں، یہ ہو جائے گا'
ماخذ: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html
تبصرہ (0)