 |
| مثالی تصویر۔ |
وزارت خزانہ نے حال ہی میں PPP (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) کے طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے Nha Trang (Khanh Hoa) – Da Lat (Lam Dong) ایکسپریس وے منصوبے میں سرمایہ کاری کے حوالے سے وزارت تعمیرات اور Khanh Hoa اور Lam Dong صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کو ایک خط بھیجا ہے۔
منصوبہ بندی کے ساتھ صف بندی اور Nha Trang (Khanh Hoa)- Da Lat (Lam Dong) ایکسپریس وے میں جلد سرمایہ کاری کی ضرورت کے بارے میں، وزارت خزانہ نے کہا کہ، فیصلہ نمبر 1454/QD-TTg مورخہ 1 ستمبر 2021 کے مطابق، وزیر اعظم کے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کی منظوری کے ساتھ، 2020-2020 تک کی مدت کے لیے۔ 2050، Nha Trang - Lien Khuong ایکسپریس وے (CT.25) کی لمبائی 85 کلومیٹر، 4 لین کے پیمانے، اور 2030 کے بعد کی مدت میں سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے۔
مئی 2025 کے اوائل میں جمع کرائی گئی وزارت تعمیرات کی ایک رپورٹ کے مطابق، کھانہ ہوا اور لام ڈونگ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں نے شروع اور اختتامی مقامات کو تبدیل کیے بغیر، Nha Trang – Lien Khuong ایکسپریس وے کی لمبائی کو 99 کلومیٹر تک ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی (جن میں سے Nha Trang – Da Lat ایکسپریس وے، کی لمبائی P8 PP طریقہ کے تحت کی گئی ہے)۔ اسی وقت، تعمیرات کی وزارت نے یہ بھی اطلاع دی ہے کہ 2030 سے پہلے Nha Trang – Da Lat ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری ایک قابل عمل آپشن ہے۔
اس معاملے کے بارے میں، وزارت خزانہ وزارت تعمیر سے درخواست کرتی ہے کہ سڑک میں سرمایہ کاری کی ضرورت اور Nha Trang - Lien Khuong ایکسپریس وے پلان کو ایڈجسٹ کرنے کی فزیبلٹی کو واضح کرنے کے لیے متعلقہ علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، Nha Trang - Da Lat ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے عمل کو تیز کرے۔ مقامی لوگوں کی طرف سے، وزارت تعمیرات کے نقطہ نظر کو واضح طور پر بیان کرتے ہوئے غور اور فیصلے کے لیے وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے کی بنیاد کے طور پر۔
اس کے علاوہ، وزارت خزانہ نے وزارت تعمیرات اور متعلقہ علاقوں سے مقامی انضمام اور دو سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کی تکمیل کے تناظر میں سرمایہ کاری کی ضرورت پر احتیاط سے غور کرنے اور اس کا جائزہ لینے کی درخواست کی۔
سرمایہ کاری کے اختیارات اور طریقہ کار کے بارے میں، وزارت تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق، مشترکہ جمع کرانے نمبر 11614/LT-KH-LĐ مورخہ 15 اکتوبر 2024 میں، خان ہوا اور لام ڈونگ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں نے طے کیا کہ یہ منصوبہ قومی اسمبلی کے اختیار میں آتا ہے کہ وہ 99 پراجیکٹ کی پالیسی کی منظوری دے سکتے ہیں۔ خصوصی استعمال کا جنگل)۔
تاہم، وزارت خزانہ کے مطابق، پراجیکٹ نے ابھی تک مجاز اتھارٹی کی نشاندہی نہیں کی ہے، اور نہ ہی اس نے پروجیکٹ کی تیاری کے یونٹ کو پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کرنے، ابتدائی کل سرمایہ کاری کی لاگت کا تعین کرنے، اور پروجیکٹ میں حصہ لینے والے ریاستی سرمائے کے ذریعہ کو تفویض کیا ہے...
شق 4 کے مطابق، حکومتی فرمان نمبر 35/2021/ND-CP مورخہ 29 مارچ 2021 کی شق 21 (پوائنٹ اے، شق 6، حکومتی فرمان نمبر 71/2025/ND-CP مورخہ 28 مارچ 250 میں مزید دو یا 25 مارچ کو لاگو کیے گئے پوائنٹ اے، شق 6، آرٹیکل 1 کے ذریعے ترمیم شدہ اور ضمیمہ) صوبائی سطح کی انتظامی اکائیاں جو پوائنٹ بی، شق 4 یا پوائنٹ بی، شق 4 اے، پی پی پی قانون کے آرٹیکل 12 میں بیان کردہ مقدمات کے تحت آتی ہیں، وزیر اعظم متعلقہ شعبے کے وزیر کو یہ اختیار سونپتے ہیں کہ وہ کسی ایک ایجنسی کو مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کرنے پر متفقہ رائے فراہم کریں۔
لہٰذا، وزارت خزانہ کھنہ ہوا صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کرتی ہے کہ وہ لام ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ پی پی پی اور روڈ ٹرانسپورٹ سے متعلق قانون کے اختیار، طریقہ کار اور ضوابط کے مطابق پراجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کو تفویض کرنے کے لیے تجاویز اور رپورٹیں وزیر تعمیرات کو پیش کی جائیں۔
پراجیکٹ میں ریاستی سرمائے کی شرکت کی فزیبلٹی کے بارے میں، صوبہ خان ہوا کی عوامی کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، اس منصوبے کے لیے تقریباً VND 17,541 بلین ریاستی سرمائے کی ضرورت ہے (ابتدائی کل سرمایہ کاری کا 70% حصہ)؛ جس میں سے VND 16,370 بلین مرکزی حکومت کے بجٹ سے 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں آتا ہے۔ اور زمین کی منظوری کے لیے مقامی بجٹ سے VND 1,171 بلین مختص کیے گئے ہیں۔
PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سے متعلق قانون کی شق d، پوائنٹ 1، آرٹیکل 14 کے مطابق (قانون نمبر 57/2024/QH5 کی شق اے، پوائنٹ 7، آرٹیکل 3 کے ذریعے ترمیم شدہ اور ضمیمہ)، پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے لیے کسی پروجیکٹ کو منتخب کرنے کی شرائط میں ریاست کے تمام معاملات میں سرمایہ مختص کرنے کی اہلیت شامل ہے جس میں ریاست کو سرمایہ مختص کرنے کی اہلیت کی ضرورت ہوتی ہے۔ فنڈز
فی الحال، حکومت نے 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کی ترقی سے متعلق، 8 اگست 2024 کو ہدایت نمبر 25/CT-TTg جاری کیا ہے، اور قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے قرارداد نمبر 70/2025/UBTVQH15، فروری، 2025، اصولی، تاریخ 2025/UBTVQH15 کو جاری کیا ہے۔ 2026-2030 کی مدت کے لیے ریاستی بجٹ سے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کے لیے مختص اصول۔
لہذا، وزارت خزانہ تجویز کرتی ہے کہ وزارت تعمیرات اور صوبہ خان ہوا کی عوامی کمیٹی، اپنے متعلقہ اتھارٹی کی بنیاد پر، پراجیکٹ کو نافذ کرنے کے لیے تفویض کردہ ایجنسیوں کے طور پر، 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں پروجیکٹ کے لیے سرمائے کی ضروریات کو درج کریں۔
وزارت خزانہ پروجیکٹ کے سرمائے کی ضروریات کو تسلیم کرتی ہے اور متعلقہ قانونی ضوابط کے مطابق مجاز حکام کو پیش کرنے کے لیے ایک رپورٹ مرتب کرے گی۔
"چونکہ مرکزی حکومت کے بجٹ میں اس وقت بہت سے دوسرے اہم اور فوری اخراجات کے کاموں کو پورا کرنا ہے، اس لیے وزارت خزانہ کھنہ ہو اور لام ڈونگ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کرتی ہے کہ وہ پراجیکٹ کے لیے منصوبہ بند مقامی بجٹ کے فنڈز میں توازن اور اضافی حصہ مختص کرنے کے امکان کا مطالعہ جاری رکھیں، ضابطوں اور اختیار کی بنیاد پر،" اور اتھارٹیز کو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ وہ پراجیکٹ کے عمل کو یقینی بنانے کے لیے فیصلے پر غور کریں۔ وزارت خزانہ کے سرکاری خط میں کہا گیا ہے۔
کھانہ ہوا اور لام ڈونگ صوبوں کی تجاویز کے مطابق، نہ ٹرانگ - دا لات ایکسپریس وے پروجیکٹ کا نقطہ آغاز مشرقی شمال-جنوبی ایکسپریس وے سے Dien Tho کمیون، Dien Khanh ضلع، Khanh Hoa صوبے میں ہوگا؛ اور اس کا اختتامی نقطہ Lien Khuong - Prenn ایکسپریس وے (Prenn پاس کے دامن میں)، وارڈ 3، دا لاٹ شہر، لام ڈونگ صوبے سے ملتا ہے۔
منصوبے کی کل لمبائی 80.8 کلومیٹر ہے، جس میں سے تقریباً 44 کلومیٹر صوبہ Khanh Hoa اور تقریباً 36.8 کلومیٹر صوبہ لام ڈونگ سے گزرتا ہے۔ اس منصوبے کو 4 مکمل لین کے ساتھ منصوبہ بند پیمانے کے مطابق ایک بار کی سرمایہ کاری کی تجویز ہے، جس کی چوڑائی 22 - 24.75 میٹر ہے، اور پروجیکٹ کی الائنمنٹ تقریباً 1 سے 7 کلومیٹر تک نیشنل ہائی وے 27C کے متوازی چلتی ہے۔
جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے تعمیر کے پیمانے کے ساتھ، اس منصوبے میں تقریباً VND 25,058 بلین کی ابتدائی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں زمین کے حصول کے لیے VND 1,171 بلین شامل ہیں۔ تعمیرات اور آلات کے لیے 18,889 بلین VND؛ پراجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات کے لیے VND 1,511 بلین؛ سود کے لیے VND 427 بلین؛ اور ہنگامی اخراجات کے لیے VND 3,060 بلین۔ پراجیکٹ پر عمل درآمد کی مدت 2024 سے 2028 تک ہے، جس کی تعمیر کا مرحلہ 2026 سے 2028 تک ہے۔
صوبہ خان ہوآ کی عوامی کمیٹی نے تصدیق کی کہ ابتدائی مالیاتی حسابات کی بنیاد پر، اگر پراجیکٹ میں ریاست کا سرمایہ کل سرمایہ کاری کا 70% ہے، تو اس منصوبے کی ادائیگی کی مدت 23 سال، 7 ماہ اور 13 دن ہوگی۔
"یہ واپسی کی مدت پی پی پی ماڈل میں حصہ لینے کے لیے سرمایہ کاروں اور بینکوں کو راغب کرنے کے لیے منصوبے کو قابل عمل بناتی ہے،" خان ہوا صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین تان توان نے کہا۔
ماخذ: https://baodautu.vn/ro-them-co-hoi-dau-tu-ppp-cao-toc-nha-trang---da-lat-von-25058-ty-dong-d306336.html
تبصرہ (0)