ٹیسلا کی روبوٹیکسی ٹیسٹنگ کے ابتدائی دنوں میں 'غلطیاں کرتی رہتی ہے۔

ریکارڈ شدہ غلطیوں میں روبوٹیکس کا غلط لین میں گاڑی چلانا، مسافروں کو سڑک کے بیچوں بیچ یا چوراہوں پر گرانا، اچانک بریک لگانا، تیز رفتاری، اور یہاں تک کہ کرب پر چڑھنا شامل ہیں۔

آسٹن، ٹیکساس میں Tesla کی روبوٹکسی کی عوامی جانچ کے پہلے دنوں میں متعدد ٹریفک واقعات اور آپریشنل غلطیوں کی نشاندہی کی گئی ہے، ان لوگوں کی طرف سے پوسٹ کی گئی ویڈیوز کے مطابق جنہیں کمپنی نے تجربہ کرنے کے لیے منتخب کیا تھا۔

ٹیسلا کی فروخت میں کمی کے ساتھ، الیکٹرک کار ساز کا مالی مستقبل زیادہ تر اس کی خود ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی کامیابی پر منحصر ہے - ایک ایسا شعبہ جس میں سی ای او ایلون مسک نے بڑی امیدیں وابستہ کی ہیں۔

مسٹر مسک نے کہا ہے کہ وہ جلد ہی امریکہ کے دوسرے شہروں میں سروس شروع کریں گے اور پیش گوئی کی ہے کہ لاکھوں ٹیسلاس اگلے سال کے دوسرے نصف تک "مکمل طور پر خود مختار" ہو جائیں گے۔

جبکہ ٹیسٹنگ میں شرکت کے لیے مدعو ٹیسلا کے شائقین نے حمایت کا اظہار کیا ہے اور ویڈیوز شیئر کی ہیں جن میں کاروں کو گھنٹوں آسانی سے چلتے ہوئے دکھایا گیا ہے، ان واقعات نے ماہرین اور وفاقی روڈ سیفٹی حکام کے خدشات کو جنم دیا ہے۔

ریکارڈ شدہ غلطیوں میں روبوٹیکس کا غلط لین میں گاڑی چلانا، مسافروں کو سڑک کے بیچوں بیچ یا چوراہوں پر گرانا، اچانک بریک لگانا، تیز رفتاری، اور یہاں تک کہ کرب پر چڑھنا شامل ہیں۔

ایک قابل ذکر معاملے میں، ایک روبوٹکسی قریب چھ سیکنڈ کے لیے آنے والی لین میں گھس گئی۔ ایک اور واقعہ میں، گاڑی نے کوئی واضح رکاوٹ نہ ہونے کے باوجود اچانک بریک لگائی۔ ایک اور ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ روبوٹیکسی سڑک کے درمیان دو بار اچانک رکتی ہے جب پولیس کی گاڑی خطرے کی روشنی میں جل رہی ہے۔ ان تمام ٹیسٹوں میں مسافروں کی سیٹ پر بیٹھا ہوا حفاظتی مانیٹر شامل تھا۔

کارنیگی میلن یونیورسٹی کے پروفیسر اور خود مختار ٹیکنالوجی کے ماہر فلپ کوپ مین نے کہا کہ ابتدائی دنوں میں ڈرائیور کی غلطیوں کی اتنی ویڈیوز کا سامنے آنا "کافی ابتدائی" اور غیر متوقع تھا۔

Tesla فی الحال تقریباً 10-20 روبوٹیکسز کی جانچ کر رہا ہے، جو کہ جدید سافٹ ویئر سے لیس معیاری ماڈل Y ماڈلز ہیں۔

آسٹن شہر کے نمائندوں نے کہا کہ وہ ان واقعات سے آگاہ ہیں اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹیسلا کے ساتھ سرگرمی سے کام کر رہے ہیں۔

خوش قسمتی سے، ریکارڈ شدہ واقعات کے نتیجے میں حادثات نہیں ہوئے۔ کچھ ماہرین، جیسا کہ پرنسٹن یونیورسٹی کے ایلین کورنہاؤزر، کا خیال ہے کہ روبوٹیکس نے صورتحال کو اچھی طرح سے سنبھالا، شاید تجربہ کار انسانی ڈرائیوروں سے بھی بہتر۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ مسافر آپریشنل غلطیوں سے زیادہ پریشان نظر نہیں آتے - جیسا کہ ٹیسلا کے سابق پروگرام مینیجر فرزاد مصباحی کا معاملہ تھا۔

ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران، اس نے "جلد باہر نکلنے" کا انتخاب کیا اور گاڑی ٹریفک لائٹ پر رک گئی۔ جب کہ اس نے اعتراف کیا کہ گاڑی کو وہاں نہیں رکنا چاہیے تھا، وہ اور اس کے ساتھی دونوں نے اسے ٹیسلا کے لیے بہتری لانے کا موقع سمجھا۔

مسک کا مکمل طور پر خود سے چلنے والا Teslas کا وعدہ ایک طویل عرصے سے جاری ہے، لیکن ابھی تک اس پر عمل نہیں ہوا ہے۔ روبوٹکسی سروس کو صارفین کے ایک محدود گروپ کے لیے، $4.20 فیس کے ساتھ، ایک محدود علاقے میں اور پیچیدہ حالات سے بچتے ہوئے شروع کیا جا رہا ہے۔

Tesla کے حریفوں - جیسے Alphabet's Waymo اور General Motors' Cruise - کو بھی آسٹن میں اپنے ڈیبیو کے دوران اسی طرح کی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑا ہے، روبوٹیکسز کے ٹریفک کو روکنے یا ہدایات پر عمل نہ کرنے کے درجنوں واقعات کے ساتھ۔

2023 میں ایک سنگین حادثے نے کروز کو آپریشن معطل کرنے پر مجبور کیا۔ فی الحال، Waymo امریکہ میں واحد روبوٹکسی سروس ہے جو مسافروں کو بغیر کسی فیس کے گاڑی میں لے جاتی ہے۔/

(ویتنام+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cua-tesla-lien-tuc-mac-loi-trong-nhung-ngay-dau-thu-nghiem-post1046519.vnp