فضائی سانحہ کے بعد، بھارت نے فوری طور پر بوئنگ طیاروں کی جانچ پڑتال کی۔

ہندوستانی وزیر ہوا بازی رام موہن نائیڈو نے اعلان کیا کہ اس وقت ملک میں چلنے والے تمام 34 بوئنگ 787 طیاروں کا فوری تکنیکی معائنہ کیا جائے گا۔ لازمی معائنہ 15 جون سے نافذ العمل ہوگا۔

نائیڈو نے نئی دہلی میں نامہ نگاروں کو بتایا کہ "ہم نے بوئنگ 787 بیڑے کے توسیعی تکنیکی معائنے کی درخواست کی ہے۔ آٹھ طیاروں کا پہلے ہی معائنہ کیا جا چکا ہے، اور بقیہ کا فوری جائزہ لیا جائے گا۔"

ہندوستان کے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کی ہدایات کے بعد، ایئر انڈیا کو GEnx انجنوں سے لیس اپنے بوئنگ 787-8 اور 787-9 طیاروں کا مزید گہرائی سے معائنہ کرنا چاہیے۔

معائنہ میں ایندھن، ہائیڈرولکس، فلائٹ کنٹرول، تھرسٹ مینجمنٹ، اور انجن کنٹرول الیکٹرانکس جیسے نظاموں کا ایک جامع جائزہ شامل ہوگا۔ پورے معائنہ کے عمل کی براہ راست نگرانی ڈی جی سی اے کے اہلکار کریں گے۔

اس کے علاوہ، ایئر انڈیا کو آپریشن میں ہر بوئنگ 787 طیارے کی تکنیکی حالت اور دیکھ بھال کے بارے میں دو ہفتہ وار رپورٹ پیش کرنے کی ضرورت ہوگی۔ یہ رپورٹس متعلقہ حکام کو بھیجی جائیں گی تاکہ پروازوں کے حفاظتی اقدامات پر کڑی نظر رکھی جا سکے۔

ایئر انڈیا کا ایک بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر جس میں 242 افراد سوار تھے احمد آباد، انڈیا سے 12 جون کی صبح روانہ ہوئے اور اسے برطانیہ کے گیٹوک ہوائی اڈے پر پہنچنا تھا۔ تاہم رن وے سے نکلنے کے کچھ ہی دیر بعد طیارہ اچانک اونچائی کھو بیٹھا اور ایک میڈیکل اسکول کے ہاسٹل ایریا سے ٹکرا گیا جس سے شدید جانی نقصان ہوا۔

اس حادثے کے نتیجے میں طیارے میں سوار اور زمین پر کل 279 اموات ہوئیں۔ آج تک، متاثرہ کی شناخت کے نتائج تک سرکاری طور پر مرنے والوں کی تعداد جاری نہیں کی گئی ہے۔

Sau thảm kịch hàng không, Ấn Độ kiểm tra khẩn cấp máy bay Boeing - 1 — ایئر انڈیا کے بوئنگ 787 ڈریم لائنر کی دم جو گر کر تباہ ہو گئی (تصویر: اے پی)۔

یہ حادثہ گزشتہ 10 سالوں میں تیزی سے ہوا بازی کا دنیا کا سب سے سنگین سانحہ بن گیا۔ ہندوستانی حکومت نے وجہ کا تعین کرنے کے لیے ایک اعلیٰ سطحی تحقیقاتی کمیٹی قائم کی، جس نے تین ماہ کے اندر ایک باضابطہ رپورٹ جاری کرنے کا عہد کیا۔

وزیر نائیڈو نے کہا کہ تحقیقات میں تکنیکی خرابی اور انسانی غلطی سے لے کر انجن کی ممکنہ خرابی تک تمام ممکنہ مفروضوں کا احاطہ کیا جائے گا۔ "ہم مستقبل میں ہوا بازی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہر چیز کو بہتر بنائیں گے،" انہوں نے زور دیا۔

بوئنگ 787 طیاروں کو ابھی تک گراؤنڈ نہیں کیا گیا تاہم رائٹرز کے ایک ذریعے کے مطابق بھارتی حکومت اس آپشن پر غور کر رہی ہے اگر سنگین مسائل کا پتہ چل جائے۔

ایئر انڈیا نے کہا کہ اضافی جانچ پڑتال کرنے سے ہوائی جہاز کے ٹرناراؤنڈ ٹائم لمبا ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں کچھ طویل فاصلے کی پروازوں میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ ایئر لائن نے اس بات پر زور دیا کہ مسافروں کی زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے یہ ایک ضروری اقدام ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm