ہندوستان کے وزیر ہوا بازی رام موہن نائیڈو نے کہا کہ ملک میں کام کرنے والے تمام 34 بوئنگ 787 طیاروں کی فوری تکنیکی جانچ کی جائے گی۔ لازمی چیک 15 جون سے نافذ العمل ہوں گے۔
مسٹر نائیڈو نے نئی دہلی میں نامہ نگاروں کو بتایا، "ہم نے بوئنگ 787 کے توسیعی تکنیکی جائزہ کا حکم دیا ہے۔ آٹھ طیاروں کا معائنہ کیا گیا ہے اور باقی کا فوری معائنہ کیا جائے گا۔"
ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کی ہدایات کے بعد، ایئر انڈیا کو GEnx انجنوں کا استعمال کرتے ہوئے بوئنگ 787-8 اور 787-9 سیریز کی اضافی گہرائی سے جانچ کرنا ہے۔
معائنہ میں ایندھن، ہائیڈرولکس، فلائٹ کنٹرول، تھرسٹ مینجمنٹ اور انجن کنٹرول الیکٹرانکس جیسے نظاموں کا ایک جامع جائزہ شامل ہوگا۔ پورے معائنہ کے عمل کی براہ راست نگرانی ڈی جی سی اے عملہ کرے گا۔
اس کے علاوہ، ایئر انڈیا کو آپریشن میں ہر بوئنگ 787 طیارے کی تکنیکی حالت اور دیکھ بھال کے بارے میں دو ہفتہ وار رپورٹ پیش کرنی ہوگی۔ یہ رپورٹ حکام کو بھیجی جائے گی تاکہ پروازوں کے حفاظتی اقدامات پر کڑی نظر رکھی جا سکے۔
ایئر انڈیا کا بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر، جس میں 242 لوگ سوار تھے، 12 جون کی صبح احمد آباد (ہندوستان) سے روانہ ہوا اور اسے گیٹوک ہوائی اڈے (برطانیہ) پہنچنے والا تھا۔ تاہم، رن وے سے نکلنے کے کچھ ہی دیر بعد، طیارہ اچانک اونچائی کھو بیٹھا اور ایک میڈیکل اسکول کے ہاسٹل سے ٹکرا گیا، جس سے شدید جانی نقصان ہوا۔
حادثے میں جہاز اور زمین پر سوار 279 افراد ہلاک ہو گئے۔ ابھی تک سرکاری طور پر مرنے والوں کی تعداد جاری نہیں کی گئی ہے کیونکہ متاثرین کی شناخت ابھی باقی ہے۔

حادثے کا شکار ہونے والے ایئر انڈیا کے بوئنگ 787 ڈریم لائنر کی دم (تصویر: اے پی)۔
یہ حادثہ تیزی سے 10 سالوں میں دنیا کا بدترین ہوا بازی کا حادثہ بن گیا۔ بھارتی حکومت نے وجہ کا تعین کرنے کے لیے ایک اعلیٰ سطحی تحقیقاتی کمیٹی قائم کی ہے، جس نے تین ماہ کے اندر ایک سرکاری رپورٹ جاری کرنے کے عزم کے ساتھ کہا ہے۔
وزیر نائیڈو نے کہا کہ تحقیقات میں تکنیکی خرابی، انسانی غلطی سے لے کر انجن کی خرابی کے امکان تک تمام ممکنہ منظرناموں کا احاطہ کیا جائے گا۔ "ہم مستقبل میں ہوا بازی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تمام ضروری اقدامات کو بہتر بنائیں گے،" انہوں نے زور دیا۔
فی الحال، بوئنگ 787 طیاروں کو پرواز کرنے سے روکا نہیں گیا ہے، لیکن روئٹرز کے ایک ذریعے کے مطابق، بھارتی حکومت سنگین مسائل دریافت ہونے کی صورت میں اس آپشن پر غور کر رہی ہے۔
ایئر انڈیا نے کہا کہ اضافی چیکس کی وجہ سے کچھ لمبی دوری کی پروازوں میں ٹرناراؤنڈ کا وقت اور تاخیر ہو سکتی ہے۔ ایئر لائن نے زور دیا کہ مسافروں کے لیے زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے یہ ایک لازمی اقدام ہے۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm
تبصرہ (0)