Ca Mau صوبے میں میٹھے پانی کی زمین زیرآب، 20 ارب VND سے زیادہ کا نقصان
رپورٹر کی تحقیقات کے مطابق، 2024 کے خشک موسم میں، Ca Mau صوبے کے میٹھے پانی کے علاقے، خاص طور پر Tran Van Thoi ضلع میں، زمین گرنے کے کئی واقعات پیش آئے۔ یہ صورت حال سب سے زیادہ تران ہوئی، کھنہ ہے، خانہ بن، خانہ بن طائی، خان بن تای بیک کی کمیونز میں ریکارڈ کی گئی۔
تران وان تھوئی ضلع، Ca Mau صوبے میں سڑک کی کمی۔ تصویر: سی ایم
لینڈ سلائیڈنگ نے کئی سڑکوں کو نقصان پہنچایا ہے جس سے لوگوں کی زندگی اور پیداوار متاثر ہوئی ہے۔
نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے مسٹر ڈوونگ وان این نے ہیملیٹ 1 میں خان بن ٹائی باک کمیون نے کہا کہ ان کے گھر کے سامنے کنکریٹ کی سڑک کے ساتھ 200 میٹر سے زیادہ زمین کھسک گئی اور لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔
"لینڈ سلائیڈ کنکریٹ کی سڑک کے ساتھ واقع ہے۔ اگرچہ سڑک میں ابھی تک شگاف نہیں پڑا ہے، لیکن نیچے کی مٹی نہر کے کنارے تک کھسک گئی ہے، جس سے ایک بہت ہی خطرناک گہرا سوراخ ہو گیا ہے۔ اس لیے، میں نے اندر ایک راستہ بنایا ہے تاکہ لوگ سکون سے گاڑی چلا سکیں،" مسٹر این نے کہا۔
مسٹر این کی طرح، خانہ بن تائی باک کمیون میں محترمہ نگوین تھی لیو نے ایک درخت لگایا تاکہ لوگوں کو خبردار کیا جا سکے کہ وہ ڈوبتی ہوئی سڑک کے کنارے پر جانے سے گریز کریں۔
محترمہ لیو نے رپورٹر کو ڈوبنے والی جگہ کی طرف لے جایا، اور کہا کہ ڈوبنے کی جگہ تقریباً 20 میٹر لمبی اور تقریباً 6 میٹر چوڑی تھی، جو نہر میں گر گئی۔ خوش قسمتی سے اس وقت وہاں سے کوئی گاڑی نہیں گزر رہی تھی۔
2024 کے خشک موسم میں، اس وقت تک، تران وان تھوئی ضلع، Ca Mau صوبے میں 132 نہر کے کنارے سڑکیں ہیں جن میں مٹی اور لینڈ سلائیڈنگ ہیں۔ تصویر: سی ایم
تران وان تھوئی ضلع کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، اب تک، ضلع میں نہر کے ساتھ ساتھ 132 سڑکیں زیرآب اور لینڈ سلائیڈنگ کا شکار ہو چکی ہیں، جن کی کل لمبائی 15,800 میٹر اور 601 پوائنٹس ہے، جس کا تخمینہ 20 بلین VND سے زیادہ ہے۔
علاقے میں زمین گرنے کی ایک وجہ یہ بھی ہے کہ اس سال خشک موسم جلد ختم ہوا، شدید خشک سالی کی وجہ سے پانی تیزی سے نکل گیا۔
اس کے علاوہ، لوگوں کی پیداوار کے لیے کھیتوں میں پانی ڈالنے سے فائدہ اٹھانا، ندیوں اور نہروں کے خشک ہونے کا سبب بھی ہے۔ وہاں سے، دریا کے کنارے سڑک کی سطح اور نیچے پانی کی سطح کے درمیان اونچائی میں بڑا فرق پیدا کرتا ہے، جس کی وجہ سے نیچے گرنا اور لینڈ سلائیڈنگ ہوتی ہے۔
فی الحال، مقامی حکام ویسٹ سی ڈائک پر ٹریفک کے بوجھ کو 8 ٹن سے کم کر کے 5 ٹن کرنے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ کم ہونے کے خطرے سے دوچار مقامات کے لیے، حل بھی نافذ کیے جا رہے ہیں جیسے کہ ٹریفک کا رخ موڑنا، مکانات یا ڈھانچوں کی منتقلی، بوجھ کو کم کرنے کے لیے درختوں کی شاخوں کی کٹائی وغیرہ۔
مسٹر ڈو من ڈین - آبپاشی سب ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ (محکمہ زراعت اور سی اے ماؤ صوبے کے دیہی ترقی) نے کہا کہ طویل مدتی حل کے لیے، میٹھے پانی کے علاقے میں پانی کو فعال طریقے سے منظم کرنے کے لیے ڈیم سسٹم اور پمپنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری جاری رکھنا ضروری ہے۔ "جب نہر میں پانی کی سطح بہت کم ہو جائے تو یہ انسداد دباؤ کے نقصان کو کم کرنے کا ایک حل بھی ہے" - مسٹر ڈائن نے کہا۔
مندرجہ بالا صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، Ca Mau صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین Huynh Quoc Viet نے Tran Van Thoi اور U Minh کے اضلاع میں قدرتی آفات کی ہنگامی صورتحال (بنیادی طور پر پیداوار اور روزمرہ کی زندگی کے لیے پانی کی کمی) کا اعلان کرنے کے فیصلے پر دستخط کیے، تاکہ لینڈ سلائیڈنگ اور خشک سالی سے نمٹنے کے لیے حل، وسائل اور انسانی وسائل پر توجہ دی جا سکے۔
U Minh Thuong بفر زون ( Kien Giang ) میں ہر جگہ نیچے آنے سے 83 بلین VND سے زیادہ کا نقصان ہوا
اس سال کے خشک موسم میں، خاص طور پر مارچ کے آغاز سے لے کر اب تک، یو من تھونگ بفر زون، یو من تھونگ ضلع، کین گیانگ صوبے میں، 310 لینڈ سلائیڈنگ اور سبسائیڈ پوائنٹس ہوئے ہیں جن کی کل لمبائی 7,500 میٹر سے زیادہ ٹریفک سڑکیں ہیں اور 26 مکانات منہدم ہوئے، جس کا تخمینہ 83 ارب ڈالر سے زیادہ کا ہے۔
کین گیانگ صوبے کے یو من تھونگ ضلع کے این من باک کمیون میں ایک سڑک منہدم ہو گئی ہے۔ تصویر: Huynh Xay
مندرجہ بالا صورت حال جاری ہے اور بہت زیادہ املاک کو نقصان پہنچا رہی ہے۔ بالخصوص 67 مکانات آنے والے وقت میں لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے کے زیادہ خطرے سے دوچار ہیں، خاص طور پر جب موسم کی پہلی بھاری بارش ہوتی ہے۔
مسٹر ڈونگ کوک کھوئی - یو من تھونگ ضلع کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا کہ لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے کے واقعات سب سے زیادہ آن من بیک کمیون اور من تھوان کمیون میں پیش آئے۔
وجہ کے بارے میں، مسٹر کھوئی کے مطابق، مارچ کے آغاز سے اب تک، یو من تھونگ بفر زون میں بیرونی ڈائک کینال اور نہروں میں پانی کم چل رہا ہے، جبکہ پیداوار اور لوگوں کی روزمرہ زندگی کے لیے محفوظ کرنے کے لیے کینال سسٹم سے آبپاشی پمپنگ کی مانگ بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے پانی کی موجودہ سطح سڑک سے تقریباً 5 میٹر تک گر رہی ہے۔ طویل گرم موسمی حالات میں، یہ لینڈ سلائیڈنگ اور ٹریفک سڑکوں کے نیچے آنے کا سبب بنا ہے۔
اس کے علاوہ، ایسے معاملات بھی ہیں جب علاقے میں کچھ نہروں کا نچلا حصہ کافی گہرا ہے (کئی مختلف مقاصد کے لیے پچھلی ڈریجنگ کی وجہ سے) اور کمزور مٹی لینڈ سلائیڈنگ، نیچے گرنے اور لینڈ سلائیڈنگ کا سبب بنتی ہے۔
فی الحال، An Minh Bac اور Minh Thuan کمیونز کے فعال شعبے، دیہی سڑکوں کی عارضی طور پر مرمت کے لیے فورسز کو متحرک کر رہے ہیں جو منہدم یا لینڈ سلائیڈ ہو چکی ہیں یا لوگوں کے سفر اور سامان کی نقل و حمل کے لیے عارضی سڑکیں کھول رہی ہیں۔ خاص طور پر ان مکانات کے لیے جو گر گئے ہیں یا زمین کھسک گئے ہیں، سامان کو محفوظ جگہ پر منتقل کرنے، عارضی مکانات بنانے وغیرہ کے لیے مدد فراہم کی جاتی ہے۔
اسی وقت، یو من تھونگ حکام نے ڈوبنے اور لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے سے دوچار علاقوں کی نشاندہی کی تاکہ رسیاں لگائی جائیں، لکیریں کھینچیں، اور لوگوں کو قریب نہ آنے کی تنبیہ کرنے کے لیے نشانیاں اور سگنل لائٹس لگائیں۔
صوبائی سڑک 965 پر لینڈ سلائیڈنگ کے سنگین مقامات کے لیے، کین گیانگ صوبے کا محکمہ ٹرانسپورٹ مرمت کر رہا ہے، ٹریفک کا عارضی رخ موڑ رہا ہے، ٹرکوں کے بوجھ کو محدود کر رہا ہے، اور 3.5 ٹن سے زیادہ وزنی ٹرکوں کو گردش کرنے سے منع کرنے والے نشانات لگا رہا ہے۔
مارچ کے آغاز سے، یو من تھونگ بفر زون، یو من تھونگ ضلع، کین گیانگ صوبے میں، 310 لینڈ سلائیڈنگ اور سبسائیڈ پوائنٹس ہو چکے ہیں جن کی کل لمبائی 7,500 میٹر سے زیادہ ٹریفک سڑکوں پر ہے۔ تصویر: Huynh Xay
مندرجہ بالا صورت حال کے بارے میں، مسٹر لام من تھانہ - کین گیانگ صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے یو من تھونگ بفر زون (یو من تھونگ ضلع) میں خشک سالی کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ اور لینڈ سلائیڈنگ کے حوالے سے ہنگامی صورتحال کا اعلان کرنے کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں۔
کین گیانگ صوبائی عوامی کمیٹی کے سربراہ نے متعلقہ محکموں، شاخوں اور اکائیوں کو نتائج پر قابو پانے کے لیے ہنگامی حل کو مربوط اور تعینات کرنے کے لیے بھی تفویض کیا۔ ایک ہی وقت میں، لوگوں کو معلومات فراہم کرنے کے لیے تازہ ترین پیش رفت کی نگرانی کریں تاکہ خطرناک علاقوں میں صورتحال کو سمجھ سکیں، نقصان کو کم سے کم کریں۔
ماخذ
تبصرہ (0)