ماہی گیری کے بیڑے کی تنظیم نو

(Baothanhhoa.vn) - پائیدار اور اعلیٰ قیمت والی سمندری غذا کے استحصال کا مقصد، حالیہ برسوں میں صوبہ تھانہ ہوآ اپنے سمندری خوراک کے استحصالی بیڑے کی بتدریج تنظیم نو کر رہا ہے۔ خاص طور پر، صوبے نے مقامی لوگوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ ساحلی علاقوں میں چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو کم کرنے، سمندر اور سمندر کے کنارے کے علاقوں میں ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد بڑھانے پر توجہ مرکوز کریں، اور خاص طور پر ماہی گیروں کی حوصلہ افزائی کریں کہ وہ بڑی صلاحیت والے جہاز تیار کریں تاکہ بتدریج بڑے ماہی گیری کے میدانوں کو فتح کیا جا سکے۔

کشتیاں لاچ بنگ پورٹ، ہائی بنہ وارڈ میں لنگر انداز ہیں۔

محکمہ زراعت اور ماحولیات کے اعدادوشمار کے مطابق، اگست 2025 کے وسط تک، صوبے میں ماہی گیری کے 6,552 جہاز تھے، جن میں 3,512 بیڑے اور 6 میٹر سے کم لمبائی والے جہاز شامل تھے۔ 6 اور 12 میٹر لمبائی کے درمیان 1,169 برتن؛ 12 اور 15 میٹر لمبائی کے درمیان 808 برتن؛ اور صرف 1,063 ماہی گیری کے جہاز 15m یا اس سے زیادہ۔ ساحلی پانیوں میں چلنے والے چھوٹے جہازوں کی بڑی تعداد (70% سے زیادہ) نے انتظام اور نگرانی کو انتہائی مشکل بنا دیا ہے۔ زیادہ تر چھوٹے جہاز پرانے اور ابتدائی آلات سے لیس ہوتے ہیں، فشینگ گیئر جو ضابطوں پر پورا نہیں اترتے، اور ضرورت سے زیادہ ماہی گیری، جس سے آبی وسائل کی کمی اور قدرتی ماحولیاتی نظام پر سنگین اثرات مرتب ہوتے ہیں۔

پائیدار ماہی گیری کو فروغ دینے کے لیے، 2021 سے اب تک، تھانہ ہوا صوبے نے ماہی گیری کے 24 مالکان کو مدد فراہم کی ہے جو حفاظتی تقاضوں کو پورا نہیں کرتے تھے، ان کی رجسٹریشن، دوبارہ رجسٹریشن، اور ختم کرنے میں مدد کرتے ہیں، جن کی کل 1.99 بلین VND ہے۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے 876 ماہی گیری کے جہازوں کو جہاز سے باخبر رہنے کے آلات نصب کرنے میں مدد کی ہے، جس کی کل لاگت 8.75 بلین VND ہے۔ ماہی گیری کے 1,626 جہازوں کو جہاز سے باخبر رہنے والے آلات کی سبسکرپشن فیس کے لیے 4.504 بلین VND فراہم کیے گئے ہیں۔ اور 4.8 بلین VND کی کل لاگت کے ساتھ سمندری غذا کے ذخیرہ کرنے والے 35 غیر ملکی ماہی گیری کے جہازوں کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش میں تعاون کیا۔ ان سپورٹ پالیسیوں نے آف شور ماہی گیری کے بیڑے کو مضبوط اور بہتر بنانے، اس کی حفاظت کو یقینی بنانے، مناسب سازوسامان، ماہی گیری کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ، مصنوعات کے بہتر تحفظ، اقتصادی کارکردگی میں اضافہ، اور ملک کی سمندری خودمختاری کے تحفظ میں کردار ادا کیا ہے۔

ماہی گیری کی صنعت میں کئی دہائیوں کے تجربے کے حامل سام سون وارڈ کے ماہی گیروں میں سے ایک کے طور پر، TH-92491 جہاز کے مالک مسٹر Nguyen Van Son سمجھتے ہیں کہ روایتی ماہی گیری کے طریقوں کو تبدیل کرنا اور سمندر میں طویل سفر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے آلات میں دلیری سے سرمایہ کاری کرنا اعلیٰ اقتصادی کارکردگی کے حصول کے لیے ضروری ہے۔

"ماضی میں، ماہی گیر سمندر میں جاتے وقت تجربے پر انحصار کرتے تھے، حالیہ برسوں میں، وہ جدید مشینری، خاص طور پر مچھلی تلاش کرنے والے اور آلات جیسے طویل فاصلے تک چلنے والے آلات، ہائیڈرولک ونچز، ایل ای ڈی لائٹنگ سسٹم، اور فش سٹوریجز استعمال کر رہے ہیں... یہ سرمایہ کاری نہ صرف واضح معاشی فوائد لاتی ہے بلکہ تحفظ فراہم کرتی ہے اور اس کا مقصد پائیدار ماہی گیری کی صنعت کے ساتھ اعلی قدر کے ساتھ ہے،" مسٹر نے کہا۔

درحقیقت، سمندری ماہی گیری کی صنعت کی پائیدار ترقی کے لیے ماہی گیری کے بیڑے کی مناسب طریقے سے تنظیم نو ضروری ہے۔ فیصلہ نمبر 208/QD-TTg مورخہ 10 مارچ 2023، سمندری وسائل اور ماحولیاتی ماحول کو متاثر کرنے والے ماہی گیری کے کچھ طریقوں کو تبدیل کرنے کے منصوبے کی منظوری دیتے ہوئے، ساحلی اور غیر ملکی پانیوں میں کام کرنے والے تقریباً 2,000 ماہی گیری کے جہازوں کو Dee2020 کے مطابق نمبر 5 میں تبدیل کرنے کا ہدف بھی مقرر کرتا ہے۔ 1037/QD-BNN مورخہ 11 اپریل 2024 کو سابقہ ​​وزارت زراعت اور دیہی ترقی کی جانب سے صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں کے لیے آف شور علاقوں میں ماہی گیری کے لائسنس کوٹوں کے اعلان اور ایڈجسٹمنٹ پر تھانہ ہوا صوبے کو 1,114 آف ​​شور ماہی گیری کے جہاز مختص کیے گئے تھے۔ ایک پائیدار ماہی گیری کے شعبے کی تعمیر کے عزم کے ساتھ، Thanh Hoa صوبے نے بڑی صلاحیت والے جہازوں کی تعداد میں اضافہ کرکے اور ساحل اور ساحلی علاقوں میں کام کرنے والے جہازوں کی تعداد کو بتدریج کم کرکے فعال طور پر اپنے ماہی گیری کے بیڑے کی تنظیم نو کی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، مرکزی اور صوبائی حکومتوں کی جانب سے امدادی پروگراموں اور پالیسیوں کے نفاذ کے ذریعے، صوبے کے آف شور ماہی گیری کے بیڑے کو بتدریج جدید بنایا گیا ہے اور معقول انداز میں اس کی تشکیل نو کی گئی ہے۔

زرعی شعبے کے تخمینوں کے مطابق، ماہی گیری کے جہازوں کو تبدیل کرنے اور ختم کرنے کی حمایت کے ساتھ، 2025 کے آخر تک صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد 6,200 تک پہنچنے کی توقع ہے، 2020 کے مقابلے میں 883 جہازوں کی کمی؛ جن میں سے، 1,114 جہاز 15 میٹر یا اس سے زیادہ طویل ہیں، 2020 کے مقابلے میں 169 جہازوں کی کمی، تفویض کردہ منصوبے کا 100% حاصل کر رہی ہے۔ اس کے ساتھ، 2025 میں ماہی گیری کی پیداوار کا تخمینہ 216,000 ٹن ہے، جو 2020 کے مقابلے میں 12 فیصد زیادہ ہے۔ جس میں سے سمندر کے کنارے ماہی گیری کی پیداوار 88,000 ٹن ہے جو کہ 2020 کے مقابلے میں 1,788 ٹن زیادہ ہے۔

ماہی گیری کے بیڑے کی تشکیل نو کے کام کی ابتدائی تاثیر نے ماہی گیری کے شعبے کی ترقی میں واضح تبدیلی پیدا کی ہے۔ تاہم، تنظیم نو کے لیے ایک منصوبہ بند روڈ میپ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ماہی گیروں کی روزی روٹی متاثر نہ ہو۔ اس لیے تمام سطحوں، شعبوں اور خصوصی ایجنسیوں کو ماہی گیروں کی ضروریات کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، انہیں ایک روڈ میپ اور نئی پالیسیاں تیار کرنی چاہئیں تاکہ ماہی گیری کے ناکارہ جہازوں کو دوسرے پیشوں میں منتقل ہونے کے لیے حالات اور ترغیب مل سکے۔

متن اور تصاویر: Le Hoa

ماخذ: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm