ایک جدید Tam Quan ماہی گیری بندرگاہ کی تعمیر، ڈیجیٹل تبدیلی کا باعث بن رہی ہے۔

Gia Lai Tam Quan Fishing Port میں سرمایہ کاری کرنے اور سمندری غذا کے لاجسٹکس سنٹر، ٹونا نیلامی اور تجارتی مرکز، جو ڈیجیٹل تبدیلی کا علمبردار ہے۔

ماہی گیری کی کشتیاں ماہی گیری کی بندرگاہوں میں داخل ہونے اور باہر نکلنے سے "خوفزدہ" ہیں۔

Gia Lai کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، Tam Quan Fishing Port (Hoai Nhon Bac Ward) سابقہ ​​بن ڈنہ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے 13 دسمبر 2021 کے فیصلہ نمبر 4954/QD-UBND کے مطابق ایک قسم کی ماہی گیری بندرگاہ ہے۔ وزارت زراعت اور دیہی ترقی (اب زراعت اور ماحولیات کی وزارت ) کے 23 دسمبر 2021 کے فیصلہ نمبر 5014/QD-BNN-TCTS کے مطابق، Tam Quan Fishing Port کو ایک مکمل نظام کے ساتھ ایک ماہی گیری کی بندرگاہ کے طور پر نامزد کیا گیا ہے تاکہ ایکسپلو سے آبی مصنوعات کی اصل کی تصدیق کی جا سکے۔

Gia Lai Tam Quan Fishing Port کو سمندری غذا کے لاجسٹکس سینٹر، ٹونا نیلامی اور تجارتی مرکز، اور ڈیجیٹل تبدیلی کا علمبردار بنانے کے لیے پرعزم ہے۔ تصویر: V.D.T.

تام کوان ماہی گیری کی بندرگاہ کا کل پورٹ واٹر ایریا 10 ہیکٹر ہے، پورٹ چینل کی گہرائی 5 میٹر ہے، بندرگاہ کا زمینی رقبہ 3.8 ہیکٹر ہے، سامان بنیادی طور پر کارگو کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی خدمت کرتا ہے، بندرگاہ سے گزرنے والی ماہی گیری کی کشتیوں کی تعداد 20,000/سال ہے اور سامان اتارنے کی صلاحیت 4000/سال ہے بندرگاہ پر سمندری غذا کی کل پیداوار کا تخمینہ 20,000 ٹن/سال لگایا گیا ہے۔

تاہم، تام کوان فشنگ پورٹ کے قائم مقام ڈائریکٹر مسٹر ڈانگ وان ڈین کے مطابق، تام کوان فشنگ پورٹ کا بنیادی ڈھانچہ اس وقت تنزلی کا شکار ہے۔ لنگر خانے کا رقبہ تقریباً 75 ہیکٹر چوڑا ہے، جس میں 15 میٹر یا اس سے زیادہ طویل 1,200 جہازوں کو لنگر انداز کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، لیکن بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے جہازوں کی اصل تعداد اس سے کہیں زیادہ ہے۔ 15 میٹر سے زیادہ لمبے 2,114 مقامی جہاز ہیں، جن میں تقریباً 1,900 باقاعدگی سے لنگر انداز ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ دیگر صوبوں سے 200 سے زائد جہاز باقاعدگی سے قیام پذیر ہیں۔ اگر 6 سے 15 میٹر کی لمبائی والے جہازوں کی گنتی کی جائے تو تقریباً 480 اور ہیں۔

نہ صرف اوورلوڈ، تام کوان موہن کے گاد کی صورت حال تیزی سے سنگین ہے. تقریباً 75 ہیکٹر کے لنگر خانے کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے، فی الحال صرف 35 ہیکٹر قابل استعمال ہیں۔ باقی گندا ہے، بے معنی. سلیٹڈ چینل نے بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والی بہت سی ماہی گیری کی کشتیوں کو نقصان پہنچایا ہے، جب کہ علاقے کو باقاعدہ ڈریجنگ کے لیے فنڈز مختص نہیں کیے گئے ہیں، جس سے ماہی گیری کی بہت سی کشتیاں اپنی مصنوعات فروخت کرنے کے لیے دوسری بندرگاہوں پر گودی کرنے پر مجبور ہیں، تام کوان فشنگ پورٹ کی لاجسٹکس اور تجارتی خدمات سے ہونے والی آمدنی میں کمی ہے۔

آپریشنز کو یقینی بنانے کے لیے، تام کوان فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ نے عوام سے 1 بلین VND سے زیادہ رقم ہنگامی طور پر ڈریجنگ کے لیے جمع کی ہے، دونوں عارضی چینل کو صاف کرنے اور جنوبی پشتے کے کٹاؤ کو روکنے کے لیے۔ 2025 میں، چینل کی ڈریجنگ اور کلیئرنگ کی بدولت، بڑے ٹن وزن والے پرس سیئن جہاز دوبارہ بندرگاہ میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے قابل ہوئے۔ اگست 2025 سے، 60 بلین VND سے زیادہ مالیت کی 2,200 ٹن سے زیادہ آبی مصنوعات بندرگاہ پر لائی گئی ہیں۔ تاہم، کچھ بڑی صلاحیت والے ماہی گیری کے جہاز تام کوان فشنگ پورٹ میں داخل ہونے اور باہر نکلنے سے خوفزدہ ہیں کیونکہ چینل کافی چوڑا نہیں ہے۔

"ہر ماہ، 15 میٹر سے زیادہ لمبے 1,000 بحری جہاز تام کوان فشنگ پورٹ سے روانہ ہوتے ہیں، ہر جہاز ایندھن، خوراک اور برف خریدنے کے لیے اوسطاً 80 ملین VND خرچ کرتا ہے، جو کہ تقریباً 80 بلین VND ہے۔ بندرگاہ کے ذریعے ہر ماہ تجارت کی جانے والی آبی مصنوعات کی مالیت تقریباً 200 بلین ڈالر کے لگ بھگ مقامی ریاستی تیل کے لیے خرچ ہوتی ہے۔ 500 بلین VND/سال، لہذا، بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری، خاص طور پر آبی گزرگاہوں اور ذیلی خدمات، پورے خطے کی پیداوار اور کاروبار کو براہ راست متاثر کرتی ہے،" مسٹر ڈانگ وان ڈین نے شیئر کیا۔

جدید ماہی گیری بندرگاہ کی تعمیر

Gia Lai صوبے کا مقصد 2030 تک تام کوان ماہی گیری کی بندرگاہ کو ایک سمارٹ فشینگ پورٹ اور سمندری غذا کے لاجسٹکس سینٹر میں تعمیر کرنا ہے، جس سے اوورلوڈ کو حل کیا جائے، استحصال اور تجارتی سرگرمیوں کے لیے حفاظت اور حفظان صحت کو یقینی بنایا جائے؛ ایک خصوصی، جدید علاقائی ماہی گیری بندرگاہ کی تعمیر جو بین الاقوامی معیارات پر پورا اترتی ہو؛ ٹونا نیلامی مرکز اور تجارتی منزل کو یکجا کرنا، پیداواری قدر میں اضافہ، کاروبار کو راغب کرنے اور برآمدی منڈیوں کو وسعت دینے میں تعاون کرنا۔

Gia Lai صوبے نے 2,500 سے زیادہ ماہی گیری کی کشتیوں کو جو پہلے Quy Nhon Fishing Port اور De Gi Fishing Port پر Tam Quan Fishing Port پر لنگر انداز کیا تھا، منتقل کرنے کے لیے ابھی ابھی ایک پروجیکٹ نافذ کیا ہے۔ جن میں Quy Nhon سے 469 کشتیاں اور De Gi سے 2,092 کشتیاں ہیں۔ کشتیوں کی منتقلی کے منصوبے کے کل سرمایہ کاری کا تخمینہ تقریباً VND2,865 بلین ہے۔ جس میں سے، VND2,200 بلین ماہی گیری کی بندرگاہ اور لنگر خانے کے علاقے کی تعمیر اور توسیع کے لیے ہے جس کا پیمانہ 95 ہیکٹر ہے، جس میں تقریباً 2,400 کشتیوں کی گنجائش ہے۔

صوبے نے نقل مکانی اور ماہی گیروں کی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے لیے پالیسیوں کے لیے تقریباً 665 بلین VND بھی مختص کیے ہیں۔ Hoai Nhon Bac وارڈ نے متاثرہ گھرانوں کے لیے 30 ہیکٹر ری سیٹلمنٹ اراضی بھی تیار کی ہے۔

ماہی گیری کی کشتیاں تام کوان فشنگ پورٹ پر لنگر انداز ہو گئیں۔ تصویر: V.D.T.

Gia Lai صوبائی پارٹی کے سیکرٹری تھائی ڈائی نگوک نے ہدایت کی: "مجوزہ منصوبے کو یقینی بنانے کے لیے، صوبے کے متعلقہ شعبوں اور مقامی علاقوں کو کلیدی کاموں کے نفاذ کو تقسیم کرنے کی ضرورت ہے، اور پراجیکٹ کے آئٹمز کو لاگو کرنے کے لیے جگہ کو بڑھانے کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے کام کو اچھی طرح سے کرنے پر توجہ مرکوز کرنا ہوگی۔"

ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، تام کوان فشنگ پورٹ مینجمنٹ بورڈ نے مقامی طور پر تفصیلی منصوبہ بندی کو 1/500 کے پیمانے پر ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی۔ گندے پانی کو صاف کرنے کے نظام، دفتر کی عمارت، وزنی اسٹیشن، کیمرہ، لاؤڈ اسپیکر، کوڑے کے ذخیرے میں سرمایہ کاری کریں... اس کے ساتھ ہی، اس نے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کی نگرانی اور مقابلہ کرنے کے لیے AI ماہی گیری کے جہاز کی شناخت کے نظام کو تعینات کرنے کی تجویز پیش کی۔

"صوبائی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر تام کوان فشنگ پورٹ کے بنیادی ڈھانچے کا جائزہ لینے کے بعد، محکمہ نے سرمایہ کاری کی ضروریات کو مرتب کیا ہے، بشمول: سامان کی خریداری اور مرمت کے لیے 16.65 بلین VND؛ تعمیراتی، تزئین و آرائش، اپ گریڈیشن، توسیع اور نئی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے 75 بلین VND ماہی گیری کی بندرگاہ کے کاموں اور فشنگ سروسز کے کل لاگ اسسٹک سروسز کے لیے بجٹ پیش کیا گیا ہے۔ 2026-2028 کی مدت 91.65 بلین VND ہے، جس میں سے صرف 2026 کے لیے 31.25 بلین VND متوقع ہے،" Gia Lai کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Tran Quoc Khanh نے کہا۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/xay-dung-cang-ca-tam-quan-hien-dai-di-dau-chuyen-doi-so-d788069.html