ویتنام-کمبوڈیا سرحدی تجارت کے لیے نئی رفتار پیدا کرنا۔

(Chinhphu.vn) - 10 دسمبر کو، ویتنام-کمبوڈیا بارڈر ٹریڈ فورم، جو این جیانگ میں منعقد ہوا، نے دو طرفہ تجارتی کاروبار میں مسلسل متاثر کن نمو کے تناظر میں، بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو تیز کرنے اور لاجسٹک انسانی وسائل کے معیار کو بہتر بنانے کی ضرورت پر زور دیا۔

2025 کے پہلے نو مہینوں میں، ویتنام-کمبوڈیا کا درآمدی اور برآمدی کاروبار 5.9 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو کہ 15.5 فیصد کا اضافہ ہے۔ صرف سڑکوں کی تجارت 5.83 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، 16.6 فیصد اضافہ - تصویر: VGP/LS

ایک سنہری موقع، لیکن ضروری بنیادی ڈھانچے کے محرک کا فقدان۔

وزارت صنعت و تجارت کے زیر اہتمام صوبہ این جیانگ کی پیپلز کمیٹی کے تعاون سے منعقد ہونے والے اس فورم میں مرکزی وزارتوں اور ایجنسیوں، محکمہ ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ، سرحدی صوبوں کے رہنماؤں اور ویتنام اور کمبوڈیا کی بہت سی انجمنوں اور کاروباری اداروں کے نمائندوں کی شرکت کو راغب کیا۔

وزارت صنعت و تجارت کے مطابق دونوں ممالک کے درمیان 1,100 کلومیٹر سے زائد طویل سرحد دو طرفہ تجارت کے لیے ایک خاص فائدہ پیدا کر رہی ہے۔ 2025 کے پہلے نو مہینوں میں، ویتنام-کمبوڈیا کا درآمدی اور برآمدی کاروبار 5.9 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو کہ 15.5 فیصد کا اضافہ ہے۔ صرف سڑک کی تجارت 5.83 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جو کہ 16.6 فیصد کا اضافہ ہے، جو زمینی سرحدی گزرگاہوں کے بڑھتے ہوئے اہم کردار کو ظاہر کرتا ہے۔ ویتنام بنیادی طور پر ٹیکسٹائل، سٹیل اور سمندری غذا برآمد کرتا ہے۔ جبکہ کمبوڈیا ربڑ، کاجو، اور بہت سی دیگر قیمتی زرعی مصنوعات برآمد کرتا ہے۔

ایک گیانگ صوبہ، جس کے اہم سرحدی دروازے جیسے Tinh Bien، Khanh Binh، اور Ha Tien، ویتنام-کمبوڈیا کی سرحدی تجارت کے اہم "ستون" میں سے ایک ہیں۔ صوبے کا سرحدی تجارتی ماحولیاتی نظام تیزی سے پھیل رہا ہے، جس سے سامان کی نقل و حمل، نقل و حمل اور لاجسٹک خدمات میں سہولت ہو رہی ہے۔

ٹریڈ انفراسٹرکچر ڈپارٹمنٹ (ڈپارٹمنٹ آف ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ) کی سربراہ محترمہ وو تھی من نگوک نے کہا کہ قانونی فریم ورک کو مکمل کرنے کے ساتھ ساتھ، این جیانگ انتظامی طریقہ کار کو مختصر کرنے، سرحدی دروازے کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے، انتظامی عمل کو ڈیجیٹل بنانے، اور سرحد پار تجارتی سرگرمیوں کو وسعت دینے کی کوشش کر رہی ہے۔

تاہم، ویتنام-کمبوڈیا کی سرحدی تجارت کی ترقی کو اب بھی بہت سی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ " سرمایہ کاری کا سرمایہ محدود ہے، بنیادی ڈھانچہ ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہے، سرحدی منڈیاں بکھری ہوئی ہیں، اور بڑے پیمانے پر تجارتی مراکز کی کمی ہے ،" محترمہ Ngoc نے نوٹ کیا۔ یہ مسائل ترقی کو سست کرتے ہیں اور کاروبار کو راغب کرنے کی صلاحیت کو محدود کرتے ہیں۔

مزید برآں، سرحد پار سے اسمگلنگ اور تجارتی دھوکہ دہی بدستور پیچیدہ ہے۔ مارکیٹ مینجمنٹ فورسز کے نمائندوں نے بتایا کہ مجرم اکثر اپنے طریقے بدلتے ہیں، پگڈنڈیوں اور غیر سرکاری کراسنگ کا استحصال کرتے ہیں، اور کنٹرول سے بچنے کے لیے سامان کو کم مقدار میں تقسیم کرتے ہیں۔ لہذا، بہت سے مندوبین نے مشورہ دیا کہ سرحدی علاقوں کو ایجنسیوں کے درمیان رابطے کو مضبوط بنانا چاہیے، نگرانی کی ٹیکنالوجی کو مضبوطی سے لاگو کرنا چاہیے، اور معائنہ اور کنٹرول فورسز کی صلاحیت کو بہتر بنانا چاہیے۔

مندوبین فورم میں نمائشی بوتھ کا دورہ کر رہے ہیں - تصویر: VGP/LS

لاجسٹک پیش رفت - دو طرفہ تجارت میں $20 بلین کا ہدف۔

اس رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے، وزارت صنعت و تجارت 2030 تک ویت نام اور کمبوڈیا کے درمیان دو طرفہ تجارت کو 20 بلین امریکی ڈالر تک بڑھانے کے ہدف کے ساتھ فیصلہ 2162 پر عمل درآمد کر رہی ہے۔ اب سے 2027 تک، ویتنام کا مقصد سرحدی دروازے کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنا ہے، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ گودام کی 100% اشتھاراتی ضروریات کو پورا کیا جائے لاجسٹک خدمات. 2027-2030 کی مدت کے دوران، Moc Bai، Tinh Bien، اور Ha Tien میں لاجسٹک مراکز اور بانڈڈ گوداموں میں جامع سرمایہ کاری کی جائے گی۔ سرحدی منڈیوں کو معیاری بنایا جائے گا۔ اور کسٹم کلیئرنس کو تیز کرنے اور کاروبار کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے سمارٹ بارڈر گیٹ ماڈل لاگو کیے جائیں گے۔

بہت سے مندوبین نے اندازہ لگایا کہ 2024 بارڈر ٹریڈ ایگریمنٹ اور 2025-2026 ٹریڈ پروموشن ایگریمنٹ جیسے تعاون کے طریقہ کار این جیانگ، ٹائی نین، اور ڈونگ تھاپ جیسے صوبوں کو لاجسٹک مراکز، بند گوداموں اور سرحدی بازاروں کی منصوبہ بندی کو تیز کرنے میں مدد کر رہے ہیں۔ یہ سرحد پار سپلائی چینز کو جوڑنے اور کاروبار کے لیے اپنے مارکیٹ شیئر کو بڑھانے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے ایک اہم قدم ہے۔

فورم میں شرکت کرنے والے کاروباری اداروں نے لاجسٹکس، بین الاقوامی تجارت اور سپلائی چین مینجمنٹ میں انسانی وسائل کی تربیت کے کردار پر بھی زور دیا۔ اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی کمی ایک وجہ ہے کہ سرحدی علاقوں میں رسد کی لاگت عام اوسط سے زیادہ ہے۔ بہت سے کاروباری اداروں نے درخواست کی کہ حکومت خصوصی تربیت کی حمایت جاری رکھے، مارکیٹ کی معلومات فراہم کرے، کسٹم کے طریقہ کار کو مختصر کرے، اور کسٹم کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے کے لیے خصوصی معائنہ میں ہم آہنگی کو مضبوط بنائے۔

فورم نے سرحد پار لاجسٹکس خدمات کو فروغ دینے، سڑکوں اور آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کے راستوں کو اپ گریڈ کرنے، اور کمبوڈیا کی نقل و حمل کی بندرگاہوں کے ساتھ رابطے کو بہتر بنانے کے حل پر بھی توجہ مرکوز کی۔ کچھ آراء نے ایکسپورٹ امپورٹ سپورٹ سروسز جیسے کوالٹی انسپیکشن، ٹریس ایبلٹی، اور کولڈ اسٹوریج میں سرمایہ کاری بڑھانے کا مشورہ دیا جو کہ زرعی مصنوعات کے لیے اہم عوامل ہیں۔

ماہرین اور مندوبین نے متفقہ طور پر اس بات پر اتفاق کیا کہ اگر سرحدی تجارت کے بنیادی ڈھانچے کا نظام ہم آہنگی سے نافذ کیا جائے تو ویتنام اور کمبوڈیا خطے میں زیادہ متحرک اور پائیدار تجارتی محور کے مالک ہوں گے۔ انسانی وسائل کے معیار کو بہتر بنانے، سرحدی دروازے کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے اور لاجسٹکس کو فروغ دینے سے نہ صرف درآمدی اور برآمدی کاروبار میں اضافہ ہوگا بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی کی رفتار بھی بڑھے گی اور سرحدی علاقے میں طویل مدتی قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنایا جائے گا۔

لی بیٹا

ماخذ: https://baochinhphu.vn/tao-dong-luc-moi-cho-thuong-mai-vung-bien-viet-campuchia-102251210161340054.htm