پرانی موٹر سائیکلوں کو برقی گاڑیوں سے بدلنا: لوگوں کے جائز مفادات کو یقینی بنانا چاہیے۔

لاکھوں پرانی موٹر سائیکلوں کا مسلسل استعمال نہ صرف ہنوئی کے ماحول کو متاثر کرتا ہے بلکہ ہوا کے معیار کو بھی خراب کرتا ہے، جس سے براہ راست لوگوں کی صحت متاثر ہوتی ہے۔ تاہم، پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں کو سبز گاڑیوں میں تبدیل کرنے سے لوگوں کی زندگیوں پر خاصا اثر پڑے گا، خاص طور پر وہ لوگ جو روزمرہ کے کام کے لیے موٹر سائیکلوں پر انحصار کرتے ہیں۔

18 جولائی کو، ہنوئی میں، "اندرونی شہر میں پٹرول کی موٹر سائیکلوں کو تبدیل کرنا: گرین ہنوئی کے لیے" کے موضوع پر ڈان ٹرائی اخبار نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کے دفتر کے تعاون سے ایک مباحثہ منعقد کیا۔

سیمینار میں دی گئی معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ ہنوئی میں اس وقت ہر قسم کی 9.2 ملین گاڑیاں چل رہی ہیں، جن میں تقریباً 7 ملین موٹر سائیکلیں شامل ہیں۔ ہنوئی کی گاڑیوں کی ترقی کی شرح تقریباً 4-5%/سال ہے، جو سڑک کی توسیع کی رفتار سے 11-17 گنا تیز ہے۔

ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈاؤ ویت لونگ نے کہا کہ زیر گردش 70 لاکھ موٹر سائیکلوں میں سے 70% تک پرانی ہیں۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ موٹر بائیکس شہری علاقوں میں اخراج کا بنیادی ذریعہ ہیں، جس کی وجہ سے 94% ہائیڈرو کاربن (HC)، 87% CO، 57% NOx اور 33% PM10 دھول ہے۔

"ہنوئی میں فضائی آلودگی کا بنیادی ذریعہ سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کا اخراج ہے، جو کہ وقت کے لحاظ سے 58-74 فیصد ہے،" مسٹر ڈاؤ ویت لانگ نے زور دیا۔

ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈاؤ ویت لونگ نے سیمینار میں اپنی رائے کا اظہار کیا۔

مندرجہ بالا تجزیہ سے، مسٹر ڈاؤ ویت لانگ نے کہا کہ لاکھوں پرانی موٹر سائیکلوں کا مسلسل استعمال نہ صرف ہنوئی کے ماحول کو متاثر کرتا ہے بلکہ ہوا کے معیار کو بھی کم کرتا ہے، براہ راست لوگوں کی صحت کو متاثر کرتا ہے، ٹریفک حادثات کا ذکر نہ کرنا۔ لہذا، یہ ہنوئی کے لیے کم اخراج والے زون کی پالیسیوں کو فروغ دینے اور آنے والے وقت میں سبز نقل و حمل کی طرف جانے کی ایک اہم بنیاد ہے۔ ماہرین نے یہ بھی کہا کہ پرانی گاڑیوں کو الیکٹرک گاڑیوں یا معیاری گاڑیوں سے تبدیل کرنے سے 35-40% CO اور HC کے اخراج کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے، جبکہ ہوا کے معیار کو بہتر بنانے اور توانائی کی بچت میں مدد مل سکتی ہے۔

ہنوئی کے لوگوں کے لیے موٹر سائیکلیں اب بھی روزانہ کی آمدورفت کا اہم ذریعہ ہیں۔

تاہم، بہت سے آراء کا کہنا ہے کہ پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں سے سبز گاڑیوں کی طرف جانے سے لوگوں کی زندگیاں متاثر ہوں گی، خاص طور پر وہ لوگ جو روزمرہ کے کام کے لیے موٹر سائیکلوں پر انحصار کرتے ہیں۔

اس مسئلے کے بارے میں ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے ایک نمائندے نے کہا کہ یہ مسئلہ لوگوں کی اکثریت کے مفادات سے وابستہ ہے، اس لیے اس پالیسی پر عمل درآمد انتہائی طریقہ کار، احتیاط اور ہم آہنگی کے ساتھ کیا جاتا ہے، جس سے لوگوں کے جائز مفادات کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، پالیسیوں کو ماحولیاتی اہداف کے ساتھ ساتھ شہر کے مشترکہ اہداف کو بھی یقینی بنانا چاہیے۔ شہر مخصوص سپورٹ پالیسیاں تیار کر رہا ہے، بشمول براہ راست مالی مدد، فیس مراعات اور سبز گاڑیاں تیار کرنے والے کاروباروں کے لیے تعاون۔ ساتھ ہی، شہر کاروباریوں کو استعمال شدہ کاروں کی خریداری، لوگوں کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کو برقرار رکھنے اور ان کی مدد کرنے میں حصہ لینے کی ترغیب دے گا۔

"ہنوئی ہر مرحلے میں شہر کی پالیسیوں سے مطابقت رکھنے والی پالیسیاں تیار کرنے کے لیے آراء مانگنا، کاروباری اداروں کے ساتھ بات چیت اور کاروباری اداروں کے ساتھ کام کرنا جاری رکھے گا۔ ہم پالیسیاں بنانے سے پہلے کمیونٹی سے ان کی رائے کو جذب کرنے کے لیے مشورہ کریں گے،" مسٹر ڈاؤ ویت لانگ نے زور دیا۔

KHANH NGUYEN

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/thay-the-xe-may-cu-bang-xe-dien-phai-dam-bao-loi-ich-chinh-dang-cua-nguoi-dan-post804358.html