عالمی آٹو مارکیٹ میں مضبوط صاف
جب ہم 2025 اور 2026 میں منتقل ہو رہے ہیں تو عالمی آٹو مارکیٹ میں ایک سخت تنظیم نو کا مشاہدہ کیا جا رہا ہے۔ جرمن برانڈز کے بہت سے مانوس ناموں سمیت ماڈلز کی ایک سیریز کو باضابطہ طور پر بند کر دیا جائے گا۔ اس کے پیچھے کی وجوہات متنوع ہیں، غیر اطمینان بخش فروخت، مصنوعات کی حکمت عملی میں تبدیلی سے لے کر الیکٹرک گاڑیوں کے دور میں ناقابل واپسی منتقلی تک۔
جرمن برانڈز تنظیم نو کی قیادت کرتے ہیں۔
آڈی، بی ایم ڈبلیو، مرسڈیز بینز اور پورش اپنے پروڈکٹ پورٹ فولیوز کو ہموار کرنے میں سرفہرست ہیں۔ Audi ایک پروڈکٹ ریفریش کی منصوبہ بندی کر رہی ہے جس میں A7 کو 2026 میں بند کر دیا جائے گا۔ اسی طرح، Audi A4 کا اندرونی کمبشن انجن ورژن بھی 2025 کے بعد اپنی زندگی کو ختم کر دے گا تاکہ ایک آل الیکٹرک ماڈل کے لیے راستہ بنایا جا سکے۔ اعلیٰ کارکردگی کا حامل S7، اپنی 444 ہارس پاور، 2.9-لیٹر ٹوئن ٹربو V6 کے ساتھ، بھی A7 کی طرح ہی انجام پائے گا۔

BMW کی طرف، X4 SUV coupe، جو 2014 میں شروع کی گئی تھی، 2025 کے بعد اپنی کم ہوتی اپیل کی وجہ سے پیداوار بند کر دے گی۔ Bavarian کار ساز کمپنی اپنے وسائل کو نئی نسل X2 پر مرکوز کرے گی۔ 8 سیریز، بشمول coupe، Gran Coupe اور اعلی کارکردگی M8 مختلف قسمیں بھی 2025 کے بعد پروڈکشن ختم کر دیں گی۔

مرسڈیز بینز کوئی استثنا نہیں ہے. EQB الیکٹرک SUV، جو 2021 میں شروع کی گئی تھی، صرف چار سال بعد مارکیٹ میں امریکہ میں خراب فروخت کی وجہ سے بند کر دی جائے گی۔ جبکہ GLC لائن اچھی طرح سے بڑھ رہی ہے، GLC Coupe ورژن کو ایک غیر یقینی مستقبل کا سامنا ہے اور ممکنہ طور پر کمپنی کے پورٹ فولیو کو آسان بنانے کی کوشش میں اسے ختم کر دیا جائے گا۔

سیڈان سیگمنٹ کا غیر یقینی مستقبل
نہ صرف coupes یا SUVs کو چیلنجز کا سامنا ہے بلکہ روایتی سیڈان طبقہ کو بھی بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ مارکیٹ میں ایک دہائی کے بعد، Acura TLX جولائی 2025 میں پیداوار بند کر دے گی۔ 2024 میں صرف 7,000 کاروں کی فروخت کے ساتھ، Acura نے اس سیڈان کو الیکٹرک کراس اوور سے تبدیل کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔

سویڈش کار برانڈ وولوو نے بھی اپنی سیڈان لائنوں کے ساتھ ایک سخت فیصلہ کیا۔ S60 ماڈل، اگرچہ اپنے لائف سائیکل کے صرف آدھے راستے پر تھا، لیکن پیش رفت کی فروخت کی کمی کی وجہ سے اسے سرکاری طور پر بند کر دیا گیا تھا۔ دریں اثنا، 2026 میں لانچ ہونے والی نئی جنریشن Volvo S90 کو خصوصی طور پر چینی مارکیٹ میں تقسیم کیا جائے گا۔ امریکہ میں اس لگژری سیڈان کو 2024 میں صارفین کو صرف 1,364 کاروں کی فراہمی کے ساتھ بند کر دیا گیا ہے۔

برقی طاقت میں منتقلی اور اس کے نتائج
اندرونی دہن کے انجنوں کا استعمال کرتے ہوئے بہت سے ماڈلز کے غائب ہونے کی ایک اہم وجہ بجلی کی طرف رجحان ہے۔ پورش 718 باکسسٹر اور 718 کی مین کے خالص الیکٹرک ورژن لانچ کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ان دونوں اسپورٹس کاروں کے پیٹرول ورژن 20 سال کے وجود کے بعد جلد ہی ماضی کی چیز بن جائیں گے۔

ایک اور قابل ذکر کیس پورش میکن ہے۔ ابتدائی طور پر، کمبشن انجن ورژن کے بند ہونے کی امید تھی جب میکن ای وی لانچ کیا گیا تھا۔ تاہم، الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں کمی کے آثار کے ساتھ، کہا جاتا ہے کہ پورش اس فیصلے پر نظر ثانی کر رہی ہے۔ پچھلے سال 26,947 یونٹس کی فروخت کے ساتھ، میکن کمپنی کا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ہے۔
لگژری ماڈلز کے ساتھ ساتھ، کچھ مشہور ماڈل بھی خاتمے کے سرپل سے محفوظ نہیں ہیں۔ Kia Soul، ایک بار کامیاب ہونے والی چھوٹی SUV، حالیہ برسوں میں فروخت میں کمی کی وجہ سے تین نسلوں کے بعد 2026 تک بند کر دی جائے گی۔
نتیجہ اخذ کریں۔
ماڈلز کا بڑے پیمانے پر ختم ہونا جدید آٹو انڈسٹری کی بربریت کو ظاہر کرتا ہے۔ کار سازوں کو اپنے پورٹ فولیو کو بہتر بنانے، اخراج کے ضوابط کو پورا کرنے اور الیکٹرک گاڑیوں کے مستقبل میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے سخت انتخاب کرنا پڑ رہے ہیں۔ صارفین کے لیے، مارکیٹ سے مکمل طور پر غائب ہونے سے پہلے یہ مشہور انٹرنل کمبشن انجن ماڈلز کے مالک ہونے کا آخری موقع ہو سکتا ہے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html
تبصرہ (0)