تھیلوجی چو لائی پورٹ کے ذریعے آفیشل ڈورین ایکسپورٹ سروسز کو فروغ دے رہا ہے۔

1. چو لائی پورٹ زیادہ سے زیادہ قیمتوں پر زرعی مصنوعات برآمد کرنے والے صارفین کی خدمت کرتا ہے۔ — چو لائی پورٹ زیادہ سے زیادہ قیمتوں پر زرعی مصنوعات برآمد کرنے والے صارفین کی خدمت کرتا ہے۔

ڈورین کی برآمدات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کے مطابق، 2024 کی پہلی ششماہی میں، ویتنام کی پھلوں اور سبزیوں کی برآمدات 3.4 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 28 فیصد زیادہ ہے۔ اس برآمدی نمو میں ڈوریان اہم شراکت دار تھا، جو کہ US$1.32 بلین تک پہنچ گیا، جو کہ سال بہ سال 45 فیصد اضافہ ہے۔ توقع ہے کہ آنے والے مہینوں میں وسطی ہائی لینڈز، جو کہ ملک کا سب سے بڑا بڑھتا ہوا خطہ ہے، فصل کی کٹائی کے موسم میں داخل ہو رہا ہے (ویتنام فروٹ اینڈ ویجیٹیبل ایسوسی ایشن کے مطابق) ڈورین کی برآمدی آمدنی میں اضافہ جاری رہے گا۔ اس کے ساتھ ہی، تھائی لینڈ میں فصل کی کٹائی کا موسم ختم ہونے کی وجہ سے جولائی سے ڈوریان کی قیمتیں زیادہ ہیں، جس کی وجہ سے سپلائی میں کمی واقع ہوئی ہے۔ دریں اثنا، ویتنامی ڈوریان میں قابل قدر صلاحیت ہے کیونکہ یہ سال بھر پیدا کی جا سکتی ہے جس کی وجہ سے کاشت کی تکنیکوں میں مہارت حاصل کی جا سکتی ہے، جس سے کٹائی کی مدت میں توسیع کی جا سکتی ہے۔ اس فائدہ نے ویتنام کو اس مارکیٹ کے کھلنے کے بعد سے دو سال سے بھی کم عرصے میں چین کو تازہ ڈورین کا دوسرا سب سے بڑا فراہم کنندہ بننے میں مدد فراہم کی ہے۔

2. چو لائی بندرگاہ پر ریفریجریٹڈ کنٹینر یارڈ 1,000 کنٹینرز کی گنجائش کے ساتھ 12,500 m2 سے زیادہ کے رقبے پر محیط ہے۔ — چو لائی بندرگاہ پر ریفریجریٹڈ کنٹینر یارڈ 1,000 کنٹینرز کی گنجائش کے ساتھ 12,500 m2 سے زیادہ کے رقبے پر محیط ہے۔

فی الحال، ڈوریان بنیادی طور پر شمالی سرحدی دروازوں جیسے تان تھانہ، ہوو نگہی، چی ما ( لینگ سون )، اور مونگ کائی (کوانگ نین) کے ذریعے سڑک کے ذریعے نقل و حمل اور برآمد کیا جاتا ہے... تاہم، چوٹی کے موسم کے دوران، ان سرحدی دروازوں پر اکثر بھیڑ ہوتی ہے، نقل و حمل کے اوقات کو طول دیتے ہیں، جس سے مصنوعات کے معیار پر سمجھوتہ ہوتا ہے اور مارکیٹ کے معیار کو کم کرتا ہے۔ یہ زرعی برآمدی کاروباروں کے لیے ایک چیلنج بنتا ہے، خاص طور پر وہ لوگ جو جنوبی وسطی، وسطی، اور وسطی پہاڑی علاقوں میں طویل نقل و حمل کے فاصلے کے ساتھ بڑھتے ہوئے علاقوں سے پھل برآمد کرتے ہیں۔

اہم مارکیٹ کی صلاحیت کو تسلیم کرتے ہوئے، تھیلوجی نے چو لائی بین الاقوامی بندرگاہ کے ذریعے چین کو ڈورین کی باضابطہ برآمد میں سہولت فراہم کرنے کے لیے اپنی لاجسٹک خدمات کو تیز کر دیا ہے۔ سروس کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے حل کی ایک جامع رینج پر عمل درآمد کرتے ہوئے، چو لائی پورٹ آہستہ آہستہ تازہ پھلوں کی برآمد، لاجسٹک لاگت کے مسئلے کو حل کرنے اور کاروبار کی مسابقت کو بڑھانے کے لیے فریج میں رکھے ہوئے کنٹینرز کے لیے ایک خصوصی بندرگاہ کے طور پر خود کو قائم کر رہا ہے۔

ڈوریان کی برآمدات کو سپورٹ کرنے کے لیے لاجسٹک صلاحیت کو بڑھانا۔

گزشتہ عرصے کے دوران، تھیلوجی نے ڈاک لک، ڈاک نونگ ، گیا لائی صوبوں، وغیرہ میں کلیدی ڈورین برآمدی کاروباروں کے ساتھ کام کیا ہے، تاکہ چو لائی بندرگاہ کے ذریعے برآمدات کی ضروریات کی نشاندہی، حل فراہم کرنے اور کاروبار کی حمایت کی جا سکے۔

3. THILOGI ویتنام کے جنوبی وسطی، وسطی اور وسطی پہاڑی علاقوں کے ساتھ ساتھ جنوبی لاؤس اور شمالی کمبوڈیا میں کاروبار کے لیے برآمدی پھلوں کی نقل و حمل کرتا ہے۔ — THILOGI ویتنام کے جنوبی وسطی، وسطی اور وسطی پہاڑی علاقوں کے ساتھ ساتھ جنوبی لاؤس اور شمالی کمبوڈیا میں کاروبار کے لیے برآمدی پھلوں کی نقل و حمل کرتا ہے۔

حل نقل و حمل کے دوران ڈورین کو محفوظ کرنے، وقت کو کم کرنے اور اخراجات کو بہتر بنانے کے لیے تکنیکی ضروریات کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، چو لائی بندرگاہ ڈورین کی اصلیت کی تصدیق کے طریقہ کار کو انجام دینے میں صارفین کی فعال طور پر مدد کرتی ہے (WO اصل معیار، گھریلو پروڈیوسرز/سپلائرز کے اصل معیار)؛ ایکسپورٹ فائٹو سینیٹری سرٹیفکیٹ کے لیے رجسٹریشن (چو لائ پورٹ پر)؛ اور درآمدی بندرگاہوں (شیکو، زیامین، نانشا، سنشا، ہوانگپو - چین) پر کیڑے مار ادویات کی باقیات کی جانچ کو مربوط کرنا۔

ایک بڑے پیمانے پر لاجسٹکس انٹرپرائز کے طور پر، THILOGI کے بہت سے فوائد ہیں، جس نے ایک مقررہ اور مسلسل باہمی نقل و حمل کا نیٹ ورک قائم کیا ہے۔ گوداموں اور ڈپووں کا ملک گیر نظام؛ اور نقل و حمل کے راستے پورے وسطی ہائی لینڈز، جنوبی لاؤس اور شمالی کمبوڈیا کو مشرقی مغربی اقتصادی راہداری کے ساتھ چو لائی بندرگاہ سے جوڑتے ہیں اور شمال مشرقی ایشیائی خطے کے ممالک کو برآمد کرتے ہیں۔ 200 سے زیادہ ٹریکٹر ٹرکوں کے ساتھ، ریفریجریٹڈ کنٹینرز کا ایک نظام (40، 45 فٹ)، اور چو لائی بندرگاہ پر بین الاقوامی معیار کے مطابق ایک کولڈ سٹوریج یارڈ بنایا گیا ہے (12,500 ^m² سے زیادہ کے رقبے پر محیط ہے، جس میں 1,000 ریفریجریٹڈ کنٹینرز کی گنجائش ہے)، THILOGI اپنے کسٹمرز کی برآمدات، سٹوریج کے تحفظ کے معیار پر پورا اترتا ہے۔

4. THILOGI بین الاقوامی شپنگ لائنوں کے ساتھ شراکت داری کر رہا ہے، مال برداری کی شرح کو مستحکم کر رہا ہے، اور ہر ہفتے 4 سفروں کی فریکوئنسی کے ساتھ رابطے میں اضافہ کر رہا ہے۔ — THILOGI بین الاقوامی شپنگ لائنوں کے ساتھ شراکت داری کر رہا ہے، مال برداری کی شرح کو مستحکم کر رہا ہے، اور ہر ہفتے 4 سفروں کی فریکوئنسی کے ساتھ کنیکٹوٹی بڑھا رہا ہے۔

THILOGI میں سیلز کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Bui Tran Nhan Tri نے کہا: "ہم ایک ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ ماڈل سے فائدہ اٹھانے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، جامع برآمدی طریقہ کار کے نفاذ، قرنطینہ، کسٹم ڈیکلریشن، گودام، اور تحفظ... سہولت پیدا کرنے اور صارفین کے لیے لاگت کو بچانے کے لیے۔ چین، جنوبی کوریا، اور جاپان جیسی بڑی منڈیوں کے لیے سرکاری دوریاں تجارت..."

اگست 2024 کے آخر میں، چو لائی بندرگاہ نے بندرگاہ کے لیے براہ راست راستے کھولنے والی نئی بین الاقوامی شپنگ لائنوں کا خیرمقدم کرنا جاری رکھا، جس سے غیر ملکی جہازوں کی فریکوئنسی بڑھ کر ہفتے میں 4 دوروں تک پہنچ گئی۔ اس سے مال برداری کی شرح کو مستحکم کرنے، شپنگ لائن کے اختیارات کو متنوع بنانے اور کاروبار کے لیے نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/thilogi-day-manh-dich-vu-xuat-khau-sau-rieng-chinh-ngach-qua-cang-chu-lai-3140116.html