'سمارٹ بارڈر گیٹس' سے ہزاروں اربوں ڈونگ بچائیں

'سمارٹ بارڈر گیٹس' کاروباروں کو کسٹم کلیئرنس کے اخراجات، ویرفیج کے اخراجات، نقل و حمل کے اخراجات میں 30 سے ​​40 فیصد تک کمی کرنے میں مدد کرے گا...

Huu Nghi بین الاقوامی سرحدی گیٹ پر حکام ویتنام اور چین کے درمیان گاڑیوں کی درآمد اور برآمد کی رہنمائی کر رہے ہیں - تصویر: HA QUAN

حسابات کے مطابق، 2027 تک، لاجسٹک اخراجات میں VND4,900 بلین سے زیادہ کی کمی ہو سکتی ہے اور یہ تعداد 2030 تک VND9,800 بلین سے زیادہ ہو سکتی ہے... "سمارٹ بارڈر گیٹس" کی بدولت۔

مسٹر ہونگ کھن دوئی - ڈونگ ڈانگ کے انتظامی بورڈ کے نائب سربراہ - لانگ سون بارڈر گیٹ اکنامک زون (لینگ سون صوبہ) - نے 12 اگست 1247 کو وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ تقریباً 8,000 بلین VND کے تخمینہ بجٹ کے ساتھ "سمارٹ بارڈر گیٹ" کے پائلٹ پروجیکٹ پر Tuoi Tre کے ساتھ بات چیت کرتے ہوئے اس کی تصدیق کی۔

مسٹر Duy نے کہا: "سمارٹ بارڈر گیٹ" ماڈل کو ویتنام اور چین کے درمیان بنیادی ڈھانچے اور معلوماتی ڈیٹا بیس دونوں میں نئی ​​سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ اس کی بدولت، سامان کی نقل و حمل مکمل طور پر رابطے کے بغیر اور بلاتعطل ہے، جس سے ہنگامی صورت حال جیسے وبائی امراض، قدرتی آفات وغیرہ میں سرحدی دروازوں کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

* جناب روایتی ماڈل کے مطابق کسٹم کلیئر کرنے کی بجائے بڑی لاگت سے "سمارٹ بارڈر گیٹ" بنانا کیوں ضروری ہے؟

مسٹر ہوانگ کھنہ دوئی

- روایتی ماڈل کے تحت درآمد اور برآمد نے اس سرحدی گیٹ پر کسٹم کلیئرنس کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی تک پہنچ گئی ہے، تقریباً 1,350 گاڑیاں فی دن، مانگ سے بہت کم، طویل کسٹم کلیئرنس کے وقت کا ذکر نہ کرنے کی وجہ سے لاگت میں اضافہ ہوا ہے، جس سے ویتنام کے برآمدی سامان کی مسابقت کم ہوئی ہے۔

"سمارٹ بارڈر گیٹ" ماڈل کو دونوں ممالک کے درمیان انفراسٹرکچر اور معلوماتی ڈیٹا بیس کے لحاظ سے ہم آہنگی کے ساتھ تعینات کیا گیا ہے، سامان کی کنٹیکٹ لیس اور بلاتعطل نقل و حمل کو لاگو کرنا، سیٹلائٹ پوزیشننگ اور 5G ٹیکنالوجی کی بنیاد پر مقررہ راستوں اور خودکار کنٹینر کرینوں کے ساتھ چلنے والے بغیر پائلٹ کے نقل و حمل کے طریقوں کو لاگو کرنا۔

"اسمارٹ بارڈر گیٹ" میں ایک کمانڈ سنٹر ہے جو سرحد پار سامان کی نقل و حمل اور کسٹم کلیئرنس 24/7 بغیر کسی رکاوٹ کے معلومات کے تبادلے میں مدد کرتا ہے۔

"اسمارٹ بارڈر گیٹ" ویتنام اور چین کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے جو موجودہ مال بردار ٹرانسپورٹ روٹ سے الگ ایک وقف، خودمختار، بند درآمدی برآمدی روٹ کی تعمیر کے لیے ہے۔

"سمارٹ بارڈر گیٹس" کے ذریعے کسٹم کلیئرنس کے ساتھ روایتی کسٹم کلیئرنس کی دیکھ بھال کو یقینی بنانا کسٹم کلیئرنس کی صلاحیت اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے، اور سرحدی دروازوں پر بھیڑ کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔

کسٹم کے معائنے، کنٹرول اور قرنطینہ کے طریقہ کار کی ترقی کو آسان بنانے کے لیے، ہم چین کے ساتھ درآمدی اور برآمد شدہ سامان کی حد کو بڑھانے کے لیے بات چیت جاری رکھیں گے۔

* تقریباً 8,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کے ساتھ، "سمارٹ بارڈر گیٹ" میں یقیناً درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کے لیے بنیادی ڈھانچے کی کمی نہیں ہوگی، جناب؟

- "سمارٹ بارڈر گیٹس" کی تعمیر یقینی طور پر سرحدی گیٹ کے علاقے میں گھاٹ کے بنیادی ڈھانچے کی توسیع کے ساتھ منسلک ہونا چاہئے تاکہ معیار کو یقینی بنانے اور برآمد شدہ سامان کی قیمت میں اضافہ کرنے کے لئے ابتدائی پروسیسنگ، پیکیجنگ اور پروسیسنگ کی خدمت کی جائے، جبکہ متعلقہ خدمات جیسے کہ انشورنس، بینکنگ، ٹیلی کمیونیکیشن وغیرہ کو ترقی دی جائے۔

طویل مدت میں، یہ ماڈل سرحدی دروازے پر لاجسٹکس، تجارت اور ذیلی خدمات کے لیے سپلائی چین بنائے گا۔ مرتکز پیداوار کو فروغ دینا اور اس کی حوصلہ افزائی کرنا اور کاروبار اور چین کو برآمد کرنے میں حصہ لینے والے لوگوں کے درمیان تعلق کو مضبوط کرنا۔

دوسرے الفاظ میں، "سمارٹ بارڈر گیٹ" ماڈل میں ویتنام اور چین کے درمیان انفراسٹرکچر اور معلوماتی ڈیٹا بیس دونوں میں نئی ​​سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

* کیا "سمارٹ بارڈر گیٹ" کی تعمیر کسٹم کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے اور توقع کے مطابق کاروبار کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرے گی؟

- اگر "سمارٹ بارڈر گیٹ" کے ذریعے کیا جاتا ہے، تو چین کو برآمد ہونے والے سامان کا ایک ٹرک جس میں تقریباً 4-5 دن لگتے ہیں، سامان کی ترسیل کا وقت کم ہونے پر تقریباً ایک دن مختصر کر دیا جائے گا۔

ایک بار تعینات ہونے کے بعد، "سمارٹ بارڈر گیٹ" Huu Nghi بین الاقوامی سرحدی گیٹ سے کلیئر ہونے والے سامان کے حجم میں تقریباً 2,500 - 3,000 گاڑیاں فی دن اضافہ کرنے میں مدد کرے گا، جس سے 30-40% کسٹم کلیئرنس کے اخراجات، گھاٹ/ٹرانسپورٹیشن کے اخراجات، اور سرحدی گیٹوں پر دونوں طرف سے تقریباً 50 لاکھ روپے تک کی کمی واقع ہوگی۔

ہم 2027 تک VND4,900 بلین سے زیادہ اور 2030 تک VND9,800 بلین سے زیادہ لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے کی توقع رکھتے ہیں، سامان کی روانی کو یقینی بناتے ہوئے، قدرتی آفات یا وبائی امراض کے آنے پر سپلائی چین میں خلل نہ ڈالنے، سامان کے معیار کو بہتر بنانے، اور ریاستی بجٹ کی آمدنی میں اضافہ۔

* لیکن جناب، "سمارٹ بارڈر گیٹس" صرف ایک ضروری شرط ہے، لیکن ویتنامی مصنوعات کو برآمد کرنے کے لیے دیگر ضروری شرائط کو بھی پورا کرنا ہوگا؟

”یہ ٹھیک ہے۔ "سمارٹ بارڈر گیٹ" ماڈل کو لاگو کرتے وقت، ویتنامی برآمد شدہ سامان کو چین کی ضروریات اور شرائط، خاص طور پر آرڈر 248 اور آرڈر 249 کے ضوابط کو پورا کرنا ہوگا۔

"اسمارٹ بارڈر گیٹس" سرکاری اور پیشہ ورانہ چینلز کی طرف کاروباری اداروں کی پیداوار اور برآمدی طریقوں کی تبدیلی کو بھی تیز کرتے ہیں۔ غیر رسمی چینلز کی شکل میں تجارت کرتے وقت معاشی خطرات کو کم کرنا۔

"سمارٹ بارڈر گیٹ" ماڈل پٹرول، تیل اور گیس کے استحصال اور استعمال کو کم کرنے، ماحول کو آلودہ کرنے والے اخراج کو محدود کرنے، اور پائیدار ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے الیکٹرک بغیر پائلٹ گاڑیوں (IGVs) کا استعمال کرے گا۔

*تو، "سمارٹ بارڈر گیٹس" کے نفاذ میں بھی بہت سی مشکلات ہیں جن کا نفاذ کرنے والے یونٹوں کو سامنا کرنا پڑتا ہے، جناب؟

- "اسمارٹ بارڈر گیٹس" ایک نیا مسئلہ ہے، اس لیے ابتدائی نفاذ میں کچھ مشکلات ہیں۔ برآمدات کے حوالے سے، ویتنام کی کچھ اہم زرعی مصنوعات ابھی تک ان مصنوعات کی فہرست میں شامل نہیں ہیں جنہیں سرکاری طور پر چین کو برآمد کرنے کی اجازت ہے، اور ٹیکنالوجی اور محصولات کے لحاظ سے سختی سے کنٹرول کیے جاتے ہیں۔

ویتنامی زرعی مصنوعات اور چین کو برآمد کی جانے والی خوراک کو خوراک کی حفاظت، معائنہ، جانچ، ٹریس ایبلٹی، پیکیجنگ، لیبلز، سرٹیفکیٹس وغیرہ کے تقاضوں کو پورا کرنا ہوگا۔

ہم نے تکنیکی انفراسٹرکچر، نقل و حمل اور "سمارٹ بارڈر گیٹ" کو پائلٹ کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے قانونی طریقہ کار کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت کی بھی نشاندہی کی۔ "سمارٹ بارڈر گیٹ" کی پائلٹنگ میں چینی فریق کے ساتھ تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے بہت سے شعبوں اور شعبوں کی کوششوں کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، لینگ سون پراونشل پیپلز کمیٹی کے اختیار سے باہر "سمارٹ بارڈر گیٹس" کی تعمیر کو نافذ کرنے کے کچھ کاموں کے لیے مرکزی وزارتوں اور شاخوں کی رہنمائی کی ضرورت ہے۔

فوری طور پر مسائل سے نمٹنے کے لیے ایک ورکنگ گروپ قائم کرنے کی ضرورت ہے۔

17 اگست کو، وزیر اعظم نے تاریخی نشانات 1119 - 1120 کے علاقے میں مال بردار ٹرانسپورٹ روڈ پر "سمارٹ بارڈر گیٹ" بنانے کے پائلٹ پراجیکٹ کی منظوری دی اور Huu Nghi (ugate Nghi) (Uugetina) بین الاقوامی سرحد میں 1088/2 - 1089 کے علاقے میں مال بردار ٹرانسپورٹ روڈ کی تعمیر کی منظوری دی۔ 2024 کی تیسری سہ ماہی سے 2029 کی تیسری سہ ماہی کے اختتام تک لاگو کیا جائے گا۔

وزیر اعظم نے لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کو اس منصوبے کی تعیناتی اور مرکزی وزارتوں اور شاخوں جیسے مالیات، خارجہ امور، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، قومی دفاع، پبلک سیکیورٹی کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کا کام سونپا۔

Tuoi Tre کے ساتھ بات کرتے ہوئے، بہت سے ٹرانسپورٹ اور برآمدی کاروباروں نے اپنی امید ظاہر کی کہ "سمارٹ بارڈر گیٹ" سامان کو تیزی سے صاف کرنے اور رسد کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔

محترمہ ٹران تھی ہینگ - تھائی ویت ٹرنگ ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی نمائندہ، ایک کاروبار جس کو بعض اوقات 50 - 60 ٹرک فی دن کلیئر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے - نے کہا کہ "سمارٹ بارڈر گیٹ" کے ساتھ یہ یقینی طور پر سامان کی کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔

تاہم، فعال ایجنسیوں جیسے بارڈر گارڈز، کسٹم، ٹیکس، اور قرنطینہ کو کام کرنے والے گروپس یا کمانڈ سینٹرز قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ مسائل سے دوچار کاروباروں کی فوری مدد کی جا سکے۔ "اسمارٹ بارڈر گیٹس" کو ڈیجیٹل بارڈر گیٹ سافٹ ویئر کی خرابیوں، بجلی کی بندش، اور انٹرنیٹ کی بندش جیسے خطرات کو بھی مناسب طریقے سے سنبھالنے کی ضرورت ہے... - محترمہ ہینگ نے کہا۔

منصوبہ بندی کا عمل جلد مکمل کر لیا جائے گا۔

مسٹر ہونگ کھنہ دوئی کے مطابق، خصوصی ایجنسی نومبر 2024 میں دستخط کی بنیاد پر لانگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی اور ژوانگ خود مختار علاقے (گوانگشی، چین) کی عوامی حکومت کے درمیان "باقاعدہ میٹنگ اور ایکسچینج میکانزم" کے نفاذ کے بارے میں مشورہ دے رہی ہے۔

ڈونگ ڈانگ کے انتظامی بورڈ - لانگ سون بارڈر گیٹ اکنامک زون اور متعلقہ ایجنسیوں نے اکتوبر 2024 میں لینگ سون سٹی میں گوانگسی بارڈر گیٹ آفس (چین) کے ورکنگ وفد کے ساتھ "سمارٹ بارڈر گیٹ" ماڈل کی تعیناتی کے لیے کانفرنسوں کا اہتمام کیا۔

لینگ سون کی صوبائی حکومت سنگ میل 1119 - 1120 کے علاقے میں اشیا کی درآمد اور برآمد کے لیے خصوصی سڑک کو 4 لین سے 8 لین تک پھیلانے کے لیے ایک منصوبے کی تعمیر کا بھی اہتمام کر رہی ہے، اور ساتھ ہی اس منصوبے کو 14 لین میں ایڈجسٹ کرنے کے لیے طریقہ کار کو بھی انجام دے رہی ہے تاکہ چینی سائیڈ پر انفراسٹرکچر کے ساتھ ہم آہنگ ہو سکے۔

لینگ سون پراونشل پیپلز کمیٹی نے 6 منصوبوں کی تعمیر اور ایڈجسٹمنٹ سے متعلق کاموں کے نفاذ کا بھی اہتمام کیا ہے، جیسا کہ وان لانگ ضلع کے تان تھن بارڈر گیٹ کے تفصیلی تعمیراتی منصوبے کی مقامی ایڈجسٹمنٹ۔

منصوبہ بندی جنوری 2025 میں ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار کو مکمل کر لے گی۔ مقامی نے ایک دستاویز بھی جاری کی ہے جس میں انفراسٹرکچر، پارکنگ لاٹس، آلات، اور سمارٹ نیویگیشن گاڑیوں میں سرمایہ کاری کے لیے غیر ریاستی بجٹ کے ذرائع سے سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کی ہدایت کی گئی ہے۔

مسٹر ڈیو نے کہا، "ابتدائی طور پر، ہم تکنیکی انفراسٹرکچر، نقل و حمل، اور پائلٹنگ اسمارٹ بارڈر گیٹس کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے قانونی طریقہ کار کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کریں گے۔"

ماخذ: https://tuoitre.vn/tiet-kiem-ngan-ti-dong-voi-cua-khau-thong-minh-20241224093144233.htm