سرمایہ کاری کے مختلف ایکسپریس وے میں کم از کم 4 مکمل لین ہونی چاہئیں۔

مستقبل کے مرحلہ وار ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری کے لیے کم از کم 4 مکمل لین کا ہونا ضروری ہے، ہنگامی لین کا مکمل بندوبست کرنا اور استحصال کے کاموں میں ہم آہنگی کے ساتھ سرمایہ کاری کرنا چاہیے۔

مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 کے ایک حصے میں 4 لین کے پیمانے کے ساتھ مرحلہ وار سرمایہ کاری کی جاتی ہے، بغیر مسلسل ہنگامی لین کے۔

یہ سرکاری ڈسپیچ نمبر 3131/BTVT - KHĐT میں قابل ذکر معلومات میں سے ایک ہے جو حال ہی میں وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے بنہ فووک صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد کو 15ویں قومی اسمبلی کے 6 ویں اجلاس کے بعد بھیجی گئی درخواست کا جواب دینے کے لیے بھیجی گئی ہے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت کے مطابق، 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی میں، 20501 تک کے وژن کے ساتھ، تمام ایکسپریس ویز کو تکمیل کے مرحلے میں 4-10 لین کے پیمانے کے ساتھ مستقبل کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے منصوبہ بنایا گیا ہے، جس سے طویل مدتی وژن کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔

حالیہ دنوں میں، عام طور پر ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کی مانگ اور خاص طور پر ایکسپریس وے کی ترقی میں سرمایہ کاری کی طلب بہت زیادہ ہے جبکہ بجٹ کیپٹل محدود ہے، اس لیے سرمایہ کاری کا مرحلہ ایک مناسب حل ہے، دونوں ہی فوری مدت میں منصوبہ بندی، ڈیزائن کے معیارات، اور نقل و حمل کی ضروریات کی تعمیل کو یقینی بناتے ہوئے، سرمائے کو متوازن کرنے اور جلد ہی تعینات کرنے کی صلاحیت کو یقینی بناتے ہوئے، بہت سے ایکسپریس وے کی تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنا۔

نقل و حمل کی وزارت نے آپریشن کے ابتدائی مراحل میں کم نقل و حمل کی طلب والے کچھ راستوں کے لیے سرمایہ کاری کے مراحل (روڈ کراس سیکشن کی چوڑائی) پر غور کرنے کے لیے دنیا کے کچھ ممالک کے تجربے سے مشورہ کیا ہے۔ نقل و حمل کی زیادہ مانگ والے راستوں کے لیے فوری طور پر مکمل پیمانے پر سرمایہ کاری کی گئی ہے جیسے کہ ہنوئی - ہائی فونگ روٹ، ڈاؤ گیا - فان تھیٹ، مائی تھوان 2 پل...

حالیہ دنوں میں چلنے والی ایکسپریس ویز نے تمام معیار کو یقینی بنایا ہے، نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کیا ہے، سماجی و اقتصادی ترقی میں واضح تاثیر کو فروغ دیا ہے، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنایا ہے، بڑے شہروں میں ٹریفک کی بھیڑ کو دور کیا ہے اور ٹریفک حادثات کو کم کرنے میں اپنا کردار ادا کیا ہے۔

تاہم، سرمایہ کاری کے انحراف کے ساتھ ایکسپریس ویز کے آپریشن میں ابھی بھی کچھ حدود ہیں جیسے: 2-لین کراس سیکشن کی چوڑائی کے ساتھ سرمایہ کاری کا انحراف، کوئی درمیانی پٹی کا انتظام نہیں، ممکنہ طور پر 4 لین سڑکوں پر وقفے وقفے سے ہنگامی پارکنگ کی پٹیوں کے ساتھ ٹریفک کی حفاظت کے خطرات کا سبب بنتا ہے، اگر مناسب طریقے سے نہ سنبھالا جائے تو واقعات کی صورت میں بھیڑ کا سبب بنتا ہے۔ کم آپریٹنگ رفتار.

مختلف پیمانے کے ساتھ ایکسپریس ویز کے آپریشن اور استحصال کی حدود کو دور کرنے کے لیے، ٹریفک کی حفاظت کو بڑھانا، ایکسپریس ویز کے استحصال کی رفتار اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانا، اور 21 فروری 2024 کو سرکاری ڈسپیچ نمبر 16/CD-TTg میں وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرنا اور دستاویز نمبر 140 جنوری، CP26/Cp26 نقل و حمل کی وزارت نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں ایکسپریس وے پراجیکٹس کی انتظامی ایجنسیوں کو تفویض کردہ مقامی لوگوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ مختلف سرمایہ کاری کے ساتھ ایکسپریس ویز کو توسیع دینے کے لیے سرمایہ کاری کے نفاذ کے منصوبے کا جائزہ لیں اور اس کی رپورٹ کریں تاکہ وزارت ٹرانسپورٹ اس کی ترکیب اور تجویز کر سکے اور وزیر اعظم کو رپورٹ کر سکے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ایکسپریس وے ڈیزائن کے معیارات بھی تیار کیے ہیں، جو 2024 کی پہلی سہ ماہی میں جاری کیے جانے کی توقع ہے، جس میں کہا گیا ہے کہ مرحلے میں سرمایہ کاری کے پیمانے کو کم از کم 4 مکمل لین پر پورا اترنا چاہیے، ہنگامی لین کو مکمل طور پر ترتیب دینا چاہیے اور ہم آہنگی کے ساتھ استحصال کے لیے کام کرنے والے کاموں میں سرمایہ کاری کرنا چاہیے، جیسے کہ ٹریفک کی نگرانی اور کنٹرول کے نظام، رفتار کو یقینی بنانے، آپریشن کے دوران آرام اور رفتار کو بڑھانے کے لیے۔ استحصال

اس کے علاوہ، وزارت ٹرانسپورٹ کچھ راستوں کو 2 لین سے 4 لین اور 4 لین سے 6 لین تک بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کی تکمیل کو تیز کر رہی ہے۔

"وزارت ٹرانسپورٹ نے 7ویں اجلاس میں روڈ قانون کی منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کیا، جس میں PPP طریقہ کار کے تحت ایکسپریس ویز کی توسیع، تزئین و آرائش اور جدید کاری کی اجازت دینے کا طریقہ کار شامل ہے، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے غیر بجٹی وسائل کو متحرک کرنے کے لیے BOT معاہدوں کا استعمال،" وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا۔

ماخذ