لہذا، کامریڈ Nguyen Thanh Nghi نے تجویز پیش کی کہ وارڈ کی پیداواری صلاحیت، معیار اور مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے "شہری محور - سبز، سمارٹ پورٹ..." کی ترقی کی سمت کے ساتھ لاجسٹک سینٹر کو جوڑنا ضروری ہے۔
تان ہائی وارڈ پارٹی کمیٹی (ایچ سی ایم سی) کی پہلی کانگریس میں (2025-2030 کی مدت - فو مائی سٹی، با ریا - ونگ تاؤ صوبے کے تان ہوا وارڈ اور تان ہائی وارڈ سے وارڈ کو ضم کیا گیا)، سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سکریٹری، ایچ سی ایم سی پیپلز کونسل کے چیئرمین وو وان من نے نشاندہی کی کہ تان ہای وارڈ کی موجودہ طاقت میری طاقت ہے۔ وائی پورٹ کلسٹر، Cai Mep Ha لاجسٹکس سینٹر اور جدید صنعتی پارکس۔ لہٰذا، بین علاقائی ٹریفک کے راستوں کو فروغ دینا ضروری ہے، خاص طور پر HCMC ایریا (پہلے) کے راستوں کے ساتھ۔ خاص طور پر، کامریڈ وو وان من نے ہائی وے 51 پر انحصار کم کرنے کے لیے میٹرو لائن کی تعمیر کا مطالعہ کرنے کی درخواست کی۔
دریں اثنا، توقع ہے کہ اگست کے آخری ہفتے کے قریب، پارٹی کمیٹی آف بنہ ڈونگ وارڈ کی کانگریس منعقد ہوگی - ہو چی منہ شہر کے خصوصی وارڈوں میں سے ایک، پرانے بن دونگ صوبے کے 4 وارڈوں (بشمول ہوا پھو، فو تان، فو مائی اور فو چان وارڈز) سے 7 صنعتی پارکس (جیسے سونگ، VP2، T2، T2، 3...) وارڈ کی انتظامی حدود اب بھی سابقہ "بن ڈونگ نیو سٹی" کے پورے علاقے پر محیط ہے۔
اس کے علاوہ اس علاقے میں، غیر ملکی سرمایہ کاروں کے بڑے رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس ہیں جیسے ٹوکیو (جاپان)، کیپٹل لینڈ (سنگاپور)... یقینی طور پر، نئی توسیع اور بین علاقائی پوزیشن کے ساتھ، اس اہم کانگریس میں فیصلوں کی سمت کھلتی رہے گی، جس سے علاقے اور شہر کے لیے نئے وسائل کھلتے رہیں گے۔
شناخت کی وراثت اور انضمام کے بعد کے نئے فوائد کی "تبدیلی" کی بنیاد پر ترقی کی نئی جگہ کو ترجیح دینے کی اہمیت کو دیکھنے کے لیے ہو چی منہ شہر کے 3 اہم علاقوں میں 3 کانگریسوں کی جانچ کریں۔ اس نئی جگہ میں انتظامی حدود کی جگہ، اقتصادی جگہ، ثقافتی جگہ، کمیونٹی کی جگہ - نئے رواج شامل ہیں۔ ان 4 مقامی جہتوں کو نئے وژن میں ضم کرکے جگہ کی تشکیل نو کی بنیاد پر - نئے سفر کے لیے اہداف، نقطہ نظر، کاموں اور حل کا تعین کرنے کے لیے ترقیاتی منصوبہ بندی۔
ایک طرح سے، یہ ایسا ہی ہے جیسے ہو چی منہ سٹی کے 168 وارڈز اور کمیونز کے مقامی ترقیاتی فارمیٹ میں "TOD" کی ایک توسیعی شکل موجود ہے - سوائے کون ڈاؤ اسپیشل زون کے۔ بلاشبہ، یہ نہ صرف ٹریفک - رہائشی - سروس کے محور کے درمیان تعلق ہے بلکہ اس میں ڈیجیٹل اسپیس کے ذریعے نئی جغرافیائی - انتظامی جگہ اور غیر علاقائی جگہ پر بنائے گئے اصل TOD محور اور مساوی سیٹ بھی شامل ہیں۔
لوگوں اور کاروباروں کو نئی انتظامی جگہ کے عادی ہونے کے لیے وقت درکار ہوتا ہے، بعض اوقات ایک نئے نام کے ساتھ اور بہت زیادہ توسیع شدہ تاریخی رینج کے ساتھ۔ دریں اثنا، عملی تقاضوں کے ساتھ، اقتصادی جگہ سے رابطہ کیا جانا چاہیے اور نئے حالات کو پورا کرنے کے لیے ایڈجسٹ اور ترقی کے لیے فوری منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔
ہو چی منہ سٹی کے محکمہ تعمیرات کی طرف سے ابھی ایک نقطہ نظر پیش کیا گیا ہے: اگر ایڈجسٹمنٹ صرف کمیونز اور وارڈز کے علاقے میں ہے، تو علاقے کو مکمل اختیار حاصل ہے۔ اگر یہ دو کمیونز اور وارڈز سے زیادہ/ دور ہے تو اس کا تعلق محکمہ کی سطح سے ہے۔ حقیقت میں، مقامی، بین مقامی، یہاں تک کہ بین الصوبائی، اور علاقائی روابط کی اقتصادی پالیسیاں کئی برسوں کی کالنگ کے بعد مبہم ہیں۔ لیکن انضمام کے بعد کے اس وقت، نئی انتظامی حدود کی جگہ کے ساتھ، مقامی علاقے دونوں "1 اسپیس - 3 ایریاز - 1 اسپیشل زون" کی اسٹریٹجک بنیاد کو لاگو کر سکتے ہیں اور ترقی کے راستے کی منصوبہ بندی اور شکل دینے کے لیے اپنے فوائد سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔
خاص طور پر ثقافتی جگہ اور نئی کمیونٹی کی جگہ - رسم و رواج کے ساتھ، یہ یقینی طور پر موجودہ ثقافتی جگہ اور روایتی رسوم و رواج کی موافقت اور انتظامی - اقتصادی جگہ کی بنیاد پر ایک ربط، تعامل اور ترقی دونوں ہے تاکہ آہستہ آہستہ نئی ثقافتوں - رسم و رواج کو تشکیل دیا جاسکے۔ خاص طور پر سیاحت اور مقامی لوگوں سے وابستہ ایک صنعت کے طور پر ثقافتی ترقی کے حالات میں، یہ اختراعی اور تخلیقی نوعیت کے "مجموعے" (مواد اور شکل دونوں) کو یکجا کرتے ہوئے، منفرد شناخت جمع کرنے کی زیادہ سے زیادہ کوشش کر رہا ہے۔
بلاشبہ، اسے منفرد، انتہائی مسابقتی مصنوعات میں کنکریٹائز کرنا آسان نہیں ہے، سوائے کچھ مخصوص علاقوں جیسے کین جیو، کون ڈاؤ، ہو ٹرام...
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/uu-tien-dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-moi-post809370.html
تبصرہ (0)