ایئر لائنز ٹیٹ کے دوران پروازیں بڑھا دیتی ہیں لیکن ٹکٹ کی قیمتیں زیادہ رہتی ہیں یا کچھ راستے فروخت ہو جاتے ہیں۔
نئے قمری سال 2024 میں صرف 20 دن باقی رہ گئے ہیں، صارفین ایئر لائن ٹکٹوں کی قیمتوں کو مسلسل "رقص" دیکھنے کے لیے بے چین ہو رہے ہیں، یہاں تک کہ کچھ پروازیں بھی بک جاتی ہیں، یہاں تک کہ اگر آپ کے پاس پیسے ہوں تو آپ انہیں خرید نہیں سکتے۔ ایک سروے کے مطابق، اگرچہ ایئر لائنز نے دو نئے سیلز راؤنڈز میں اضافہ کیا ہے، لیکن ہو چی منہ سٹی - چو لائی، ڈونگ ہوئی، تھانہ ہو، ون اور اس کے برعکس روٹس کے ٹکٹ ختم ہو رہے ہیں۔
Tet کے لیے گھر جانے کے لیے ٹکٹوں کا انتخاب کرنے کے بہت سے طریقے
مسٹر تھانہ بن (Binh Thanh District, Ho Chi Minh City) نے کہا کہ Tet پرواز کے ٹکٹ نہ صرف مہنگے ہیں بلکہ اس وقت خریدنا بھی مشکل ہے۔ ٹیٹ چھٹیوں کے شیڈول کو حتمی شکل دینے کے بعد، مسٹر بن اور ان کی اہلیہ نے 3-4 فروری (25 دسمبر) کو کوانگ نگائی جانے کا فیصلہ کیا۔
لہذا، مسٹر بن نے ہو چی منہ شہر - چو لائی ( کوانگ نام ) سے فلائٹ ٹکٹ کا انتخاب کیا۔ تاہم، مسٹر بن کو جس چیز نے مایوس کیا وہ یہ تھا کہ ویت جیٹ نے کئی دنوں کے ٹکٹ "بک گئے"، ویتنام ایئر لائنز کے پاس صرف 5.8 ملین VND/ٹکٹ کے بزنس کلاس کے ٹکٹ تھے۔ پچھلے سال اسی وقت، یہ پرواز Tet چھٹی پر 2.5 - 3 ملین VND/ٹکٹ تھی، اور ہفتے کے دنوں میں صرف 900,000 - 1.5 ملین VND/ٹکٹ تھی۔
چو لائی کے لیے واپس پرواز کا آپشن ممکن نہیں تھا، اس لیے مسٹر بن نے ہو چی منہ سٹی سے ڈا نانگ کے لیے مزید پرواز کا انتخاب کرنا قبول کر لیا کیونکہ اس راستے پر بہت سی پروازیں تھیں۔ تاہم، ویت جیٹ نے پھر بھی یہ ظاہر کیا کہ ٹکٹس لگاتار دو دن تک فروخت ہو گئے۔ ویتنام ایئر لائنز اور بانس ایئرویز کے پاس ابھی بھی ٹکٹ موجود تھے لیکن قیمت 5.1 ملین VND/ٹکٹ/ویسے تھی۔
مسٹر بن نے کہا، "میں کئی سالوں سے اپنے آبائی شہر واپس جا رہا ہوں، لیکن اس سال پہلے کبھی بھی ٹیٹ ٹکٹ اتنے مہنگے اور خریدنا مشکل نہیں تھے،" مسٹر بن نے مزید کہا کہ وہ مزید مناسب قیمتوں پر ٹکٹوں کی فروخت کا نیا دور شروع کرنے والی ایئر لائن کے بارے میں معلومات کا انتظار کرنے کی کوشش کریں گے۔ بصورت دیگر، وہ پیسے بچانے کے لیے ہو چی منہ شہر میں Tet منانے کا انتخاب کرے گا۔
مرکزی صوبوں کے لیے ٹیٹ پروازیں مہنگی ہیں اور پروازوں کی تعداد محدود ہے، اس لیے بہت سے خاندانوں کے لیے ٹکٹ خریدنا کافی دباؤ ہے۔ بہت سے لوگوں نے 4-5 ایجنٹوں سے کہا ہے کہ وہ ایک ہفتے سے زیادہ عرصے سے ٹکٹ خریدنے میں ان کی مدد کریں لیکن پھر بھی انہیں مناسب قیمتوں پر ٹکٹ نہیں مل سکے۔ ٹکٹوں کے لیے "ہاٹ" ہونے والی پروازوں کے ساتھ، کچھ گاہک 4 فروری کو راؤنڈ ٹرپ کر کے ڈا نانگ واپس جانے کے لیے دوسرا آپشن منتخب کرتے ہیں۔
3-4 فروری کو ہو چی منہ سٹی سے ڈا نانگ کے لیے پرواز کرنے کے بجائے، مسٹر باؤ چاؤ (فُو نُوآن) نے کین تھو سے دا نانگ تک پرواز کرنے کا انتخاب کیا۔ مسٹر چاؤ کے مطابق اس آپشن کا انتخاب بھی بہت سے لوگ نہیں کرتے، لیکن یہ صورت حال کا حل ہے۔ کیونکہ کین تھو سے دا نانگ کا ٹکٹ صرف 2.3 ملین VND/ٹکٹ ہے لیکن وہاں پروازیں ہیں اور ٹریفک ہموار ہے، تان سون ناٹ کی طرح زیادہ بھیڑ نہیں ہے۔
ہو چی منہ شہر میں ایک ٹریول کمپنی میں ہوائی ٹکٹ کی بکنگ کی انچارج محترمہ تھو این نے کہا کہ ٹیٹ تک کے دنوں میں ٹکٹ کی قیمتیں تیزی سے بڑھ جاتی ہیں۔ لہذا، محترمہ تھو این تجویز کرتی ہیں کہ صارفین جلد بکنگ کریں۔ "اس سال، تین ایئر لائنز Vietravel Airlines، Pacific Airlines، اور Bamboo Airways نے ہوائی جہازوں کی تعداد میں نمایاں کمی کی ہے۔ صلاحیت کی کمی اس وقت واضح ہے جب Tet کے دوران لوگوں کی گھر واپسی کی مانگ ہمیشہ بڑھ جاتی ہے،" محترمہ تھو این نے کہا۔
پروازوں کو بڑھانے کے لیے مانگ کو قریب سے فالو کریں۔
رپورٹرز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ٹیٹ فلیٹ کی تکمیل کے لیے گیلے لیز پر دینے کا منصوبہ (بشمول ہوائی جہاز اور عملہ) ایئر لائنز کے ذریعے مکمل کر لیا گیا ہے۔ 15 جنوری کو، Bamboo Airways نے 2 طیارے لیز پر دینے کا اعلان کیا، جس سے Tet کی خدمت کرنے والے طیاروں کی کل تعداد 10 ہو گئی۔
ویت جیٹ کو 4 طیارے بھی مل چکے ہیں، جس سے اس کا بیڑا 100 سے زیادہ ہو گیا ہے۔ پیسیفک ایئر لائنز کو 23 سے 25 جنوری تک ویتنام ایئر لائنز سے 3 طیارے ملنے کی توقع ہے، جس سے اس کے آپریٹنگ بیڑے میں 6 طیاروں کا اضافہ ہو گا۔ اس طرح، Tet پروازوں کے لیے اضافی لیز پر لیے گئے طیارے Tet کے دوران مسافروں کو لے جانے کے لیے تیار ہیں۔
ایئرلائن کے ایک رہنما نے یہ بھی اعتراف کیا کہ ٹکٹ کی قیمتیں پچھلے سالوں کے مقابلے میں بڑھی ہیں لیکن ابھی بھی ریگولیٹڈ پرائس کے اندر ہیں۔ طیاروں کی بڑی کمی ہے لیکن سروس پلان کی ضمانت ابھی تک مسافروں کی سفری ضروریات کی بنیاد پر ہے۔ ٹکٹ خریدنے میں دشواری صرف ٹیٹ کے قریب کے دنوں یا اختتام ہفتہ پر ہوتی ہے۔
مزید برآں، ابھی بھی رات کی پروازیں ہیں جو فروخت نہیں ہوئی ہیں، ہو چی منہ سٹی سے وسطی علاقے اور ہنوئی کے راستوں کی قیمت 2.2 - 3 ملین VND/ٹکٹ ہے۔ اس شخص کے مطابق ایسی کوئی چیز نہیں ہے کہ ایئر لائنز ٹکٹوں کی قلت پیدا کرنے اور قیمتوں میں اضافے کے لیے ذخیرہ اندوز ہوں۔ ایئر لائنز ٹکٹیں جلد فروخت کرنے کے لیے سخت مقابلہ کرتی ہیں۔
"جب جہاز کو لیز پر دینے کا حکم طے پا گیا تو ایئر لائن نے ٹکٹ فروخت کرنے کا منصوبہ بنایا، نہ کہ ویتنام پہنچنے پر طیارے کو فروخت کرنے کا۔ اس لیے یہ کہانی کہ طیارہ تو شامل کر دیا گیا تھا لیکن کوئی پرواز شامل نہیں کی گئی تھی، درست نہیں تھی،" انہوں نے تصدیق کی۔
مسٹر ڈنہ ویت تھانگ کے مطابق - ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر، ٹیٹ چوٹی کی خدمت کرنے کا منصوبہ بہت جلد تیار کیا گیا ہے اور فوری طور پر ایڈجسٹ کرنے کے لیے ہر ہفتے صارفین کی ضروریات کو قریب سے دیکھ رہا ہے۔ مانیٹرنگ کے ذریعے، Tet 2024 کے دوران صارفین کی تعداد میں Tet 2023 کے مقابلے میں تقریباً 10 - 15% اضافہ ہو گا۔ یہاں تک کہ اگر صارفین کی تعداد اچانک بڑھ جاتی ہے، تو گزشتہ پیشن گوئی کے مقابلے میں تقریباً 30% تک، ہوا بازی کی صنعت پھر بھی خدمات کو یقینی بنائے گی۔
تاہم، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ بکنگ کی تعداد میں اب بھی اضافہ ہو رہا ہے، اس لیے بکنگ کی شرح Tet کے قریب کچھ دنوں میں زیادہ ہوتی ہے اور Tet کے بعد اس کے برعکس۔ لہذا، یہ ایجنسی ٹیٹ 2024 کے دوران زیادہ مانگ والے روٹس پر پروازوں کو متوازن کرنے اور بڑھانے کے لیے ایئر لائنز کی نگرانی اور سفارش کرے گی۔
Tet کے لیے بہت سی پروازیں فروخت ہو جاتی ہیں۔
سول ایوی ایشن اتھارٹی کی ایک حالیہ رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اگرچہ ایئر لائنز نے نئے قمری سال 2024 کے دوران 92,000 سے زیادہ نشستوں کے ساتھ 472 پروازوں میں اضافہ کیا ہے، لیکن بہت سے راستوں پر ٹیٹ فلائٹ کے ٹکٹ تقریباً فروخت ہو چکے ہیں۔
12 جنوری تک، ویتنامی ایئر لائنز نے ہو چی منہ سٹی، ہنوئی اور دیگر صوبوں کے درمیان ٹیٹ کے چوٹی کے موسم (24 جنوری سے 25 فروری، یا 14 دسمبر سے 16 جنوری تک) کے دوران پروازوں میں 80% سے زیادہ سیٹیں فروخت کی ہیں۔
ٹی بی (ٹوئی ٹری کے مطابق)ماخذ
تبصرہ (0)