مسائل ہو چی منہ شہر کے لیے کین جیو پورٹ کے لیے اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنا مشکل بنا دیتے ہیں۔

ریزولیوشن 98 میں ہو چی منہ سٹی کے لیے سٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے انتظامات ہیں، تاہم، سرمایہ کاروں کو 5 سال کے اندر سرمایہ کاری کا پورا سرمایہ تقسیم کرنے کا عہد کرنا چاہیے۔ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ جیسے بڑے منصوبوں کے لیے یہ بہت مشکل ہے۔

مسٹر فام توان انہ - جنرل پلاننگ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ، ہو چی منہ شہر کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری - تصویر: CHAU TUAN

7 نومبر کی سہ پہر کو، سماجی -اقتصادی پریس کانفرنس میں، مسٹر فام توان انہ - منصوبہ بندی اور ترکیب کے شعبے کے سربراہ، ہو چی منہ شہر کے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری - نے ایک سال سے زائد عرصے کے بعد قرارداد 98 کو نافذ کرنے کے نتائج سے آگاہ کیا۔

اس کے مطابق، قرارداد نمبر 98 میں 44 مخصوص طریقہ کار تجویز کیے گئے ہیں، جن میں سے 29 کا اطلاق ہو چکا ہے اور 20 نے ابتدائی نتائج حاصل کیے ہیں، 9 پر عمل درآمد جاری ہے۔

ان میکانزم کو لاگو کرنے کے عمل میں، سٹی نے بہت سے مثبت نتائج حاصل کیے ہیں جیسے TOD پروجیکٹس کے لیے مقامات تجویز کرنا، صحت اور تعلیم کے شعبوں میں PPP پروجیکٹوں کو فروغ دینا۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی کے پاس موجودہ سڑکوں پر بی او ٹی منصوبوں کو نافذ کرنے اور ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے کو لاگو کرنے کا طریقہ کار ہے۔

قرارداد 98 کی بدولت، ہو چی منہ سٹی نے اپنے سرمایہ کاری کے منصوبوں میں رکاوٹوں کا ایک سلسلہ حل کر لیا ہے، جن میں عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے، پی پی پی سرمایہ کاری کے منصوبے اور نجی سرمایہ کاری کے منصوبے شامل ہیں۔

تاہم، مسٹر انہ نے کہا کہ نفاذ کے ایک سال سے زیادہ کے بعد، ہو چی منہ شہر نے بھی مسائل کی نشاندہی کی ہے۔

مسٹر انہ نے قرارداد 98 کا حوالہ دیا، جس میں اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو ایک آسان عمل کے ذریعے منتخب کرنے یا پورے ملک کے عمومی ضوابط سے کچھ بہتر مراعات سے لطف اندوز ہونے کے حوالے سے دفعات موجود ہیں۔ تاہم، ایک سٹریٹجک سرمایہ کار کے طور پر پہچانے جانے کے لیے، سرمایہ کار کے پاس 5 سال کے اندر سرمایہ کاری کا پورا سرمایہ تقسیم کرنے کا عہد ہونا چاہیے۔

"عام سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے، تقسیم ممکن ہے، لیکن کین جیو بین الاقوامی بندرگاہ جیسے بڑے منصوبوں کے لیے، یہ بہت مشکل ہے۔ منصوبے کو لاگو کرنے کے علاوہ، ڈیزائن کی صلاحیت کے مطابق سامان کی منتقلی میں وقت لگتا ہے،" مسٹر انہ نے کہا۔

اس لیے جب وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری نے اس منصوبے کا جائزہ لیا تو اس نے وزیر اعظم کو اطلاع دی کہ یہ مسئلہ درپیش ہے، جس سے منصوبے کی فزیبلٹی کو کم کرتے ہوئے 5 سال کے اندر تمام سرمائے کی تقسیم کرنا بہت مشکل ہے۔ اس لیے وزارت نے اس ضابطے کا مطالعہ کرنے اور اس میں ترمیم کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔

اگلے سیشن میں، سٹی پیپلز کمیٹی قومی اسمبلی کو تجویز کرے گی کہ اس ضابطے میں حقیقت کے مطابق ترمیم کی جائے، تاکہ سٹی تیزی سے Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ پر عمل درآمد کر سکے۔

اس کے علاوہ، قرارداد 98 تھو ڈک سٹی میں پی پی پی کے منصوبوں پر عمل درآمد کی اجازت دیتی ہے، تاہم، تھو ڈک سٹی کی خصوصی ایجنسیوں کے نفاذ کے لیے تفصیلی طریقہ کار ابھی تک واضح نہیں ہے۔ سٹی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی اس مواد میں ترمیم اور اس کی تکمیل کرے اور حکومت کو اس کی مزید وضاحت کرنے کی سفارش کی۔

بین علاقائی منصوبوں کے لیے بجٹ کے اشتراک کے لیے کوئی خاص رہنما اصول نہیں ہیں۔

مسٹر انہ کی طرف سے اٹھایا گیا ایک اور مسئلہ بین علاقائی منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے شہر کے بجٹ کا استعمال ہے۔ شہر اور علاقے بین علاقائی منصوبوں کو فروغ دے رہے ہیں جیسے کہ بیلٹ وے 3، بیلٹ وے 4، اور ہو چی منہ شہر سے خطوں سے منسلک ایکسپریس ویز۔

قرارداد 98 ہو چی منہ شہر یا دیگر علاقوں کو پروجیکٹوں کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے دیگر علاقوں کی مدد کے لیے بجٹ استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ تاہم، دستاویزات اور عمل درآمد کے طریقہ کار کے حوالے سے اب بھی مشکلات موجود ہیں جب کہ کوئی خاص ہدایات اور واضح ضابطے نہیں ہیں، جس سے مقامی لوگوں میں الجھن پیدا ہوتی ہے۔ رنگ روڈ 4 منصوبے کو نافذ کرتے وقت بھی اس بات کو تسلیم کیا گیا ہے۔

سٹی پیپلز کمیٹی نے تجویز دی ہے کہ قومی اسمبلی عوامی سرمایہ کاری کے قانون کو اپ ڈیٹ کرے یا اس مواد پر قرارداد 98 کی دفعات میں ترمیم، ضمیمہ اور وضاحت کرے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm