چینی الیکٹرک کاروں کو یورپ میں "تباہ" کا سامنا ہے۔

Nikkei Asia نے اطلاع دی ہے کہ SVOLT، چین کی معروف الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری بنانے والی کمپنی نے گزشتہ ہفتے باضابطہ طور پر اعلان کیا تھا کہ وہ جنوری 2025 سے یورپ میں اپنے آپریشنز بند کر دے گی۔ یہ ایک سرکردہ چینی آٹوموبائل گروپ گریٹ وال موٹر کا ذیلی ادارہ ہے۔

چینی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مشکل صورتحال

یہ فیصلہ ایسے وقت میں آیا ہے جب چینی الیکٹرک کار سازوں کو براعظم میں کئی حفاظتی اقدامات کا سامنا ہے۔ SVOLT نے اس سال جرمنی میں ایک فیکٹری کھولنے کا منصوبہ ترک کر دیا ہے، جبکہ دو دیگر کی تعمیر میں تاخیر ہوئی ہے اور اسے قانونی چیلنجز کا سامنا ہے۔

2023 میں جرمنی میں ہونے والی نمائش میں BYD الیکٹرک کاریں۔

خاص طور پر، 2020 میں، کمپنی نے سارلینڈ ریاست (جرمنی) میں 2 الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری فیکٹریاں بنانے اور 2,000 ملازمتیں پیدا کرنے کے لیے 2 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کا اعلان کیا۔ SVOLT نے 2025 سے الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں سپلائی کرنے کے لیے Stellantis ( دنیا کا 5 واں سب سے بڑا آٹوموبائل گروپ، بہت سے بڑے امریکی اور یورپی کار برانڈز کا مالک ہے) کے ساتھ ایک معاہدے پر بھی دستخط کیے ہیں۔ تاہم، ایک مقدمہ ہوا، جس کی وجہ سے 2 فیکٹریوں میں سے 1 بند ہو گئی، اور باقی فیکٹری ابھی تک کام کرنے سے قاصر ہے۔ اس کے علاوہ، SVOLT کو مشرقی جرمنی میں برینڈنبرگ ریاست میں ایک فیکٹری بنانے کے منصوبے کو بھی ترک کرنا پڑا۔

SVOLT پہلی چینی الیکٹرک کار کمپنی نہیں ہے جس نے یورپ میں اپنے آپریشنز کو کم کیا ہے۔ اگست میں، گریٹ وال موٹر نے اپنا میونخ ہیڈکوارٹر بند کر دیا اور مایوس کن فروخت کے بعد تمام 100 ملازمین کو فارغ کر دیا۔ اور دسمبر 2023 میں، ایک اور معروف چینی الیکٹرک کار بیٹری بنانے والی کمپنی، کنٹیمپریری ایمپریکس ٹیکنالوجی (CATL) نے مشرقی جرمنی میں ایک فیکٹری بنانے کا منصوبہ ترک کر دیا جو چین سے باہر CATL کی پہلی فیکٹری ہوتی۔

براعظم میں ان کی الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں کمی کے باعث چینی الیکٹرک کار ساز یورپ میں اپنے کاموں کو کم کر رہے ہیں۔ BYD، چین کی سب سے بڑی الیکٹرک کار ساز کمپنی نے اگست میں جرمنی میں صرف 218 گاڑیاں فروخت کیں، جو مارکیٹ کا 1% سے بھی کم ہیں۔

مشکل بڑھ جاتی ہے۔

24 اکتوبر کو، بلومبرگ نے رپورٹ کیا کہ چین اپنے کار ساز اداروں پر دباؤ ڈال رہا ہے کہ وہ دونوں فریقوں کے درمیان بڑھتے ہوئے تجارتی تنازعے کی وجہ سے یورپی یونین کی مارکیٹ میں توسیع کو روک دیں۔ اس کے مطابق، بیجنگ نے چینی الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز سے کہا کہ وہ پیداواری سہولیات کی ترقی کو روکیں یا نئے معاہدوں پر دستخط کریں۔ انتباہ کے بعد، ڈونگ فینگ آٹوموبائل گروپ، ایک سرکاری چینی کار ساز کمپنی، نے اٹلی میں کاریں تیار کرنے کے اپنے منصوبوں کو معطل کر دیا ہے۔

اکتوبر کے اوائل میں، یورپی یونین نے اپنے کار سازوں کو غیر منصفانہ سبسڈی کا حوالہ دیتے ہوئے، چین میں بنی الیکٹرک کاروں پر ٹیرف کو 45 فیصد تک بڑھانے کے لیے ووٹ دیا۔ یقیناً چین نے یورپی یونین کے الزامات کی تردید کی ہے اور یورپی ڈیری مصنوعات، اسپرٹ، سور کا گوشت اور کاروں پر درآمدی ڈیوٹی بڑھانے کی دھمکی دی ہے۔

چین اور یورپی یونین نے حال ہی میں اپنے اختلافات کو حل کرنے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے ٹیرف پر مزید بات چیت کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے، لیکن دونوں فریقوں کے درمیان تجارتی تنازع جلد حل ہونے کا امکان نہیں ہے۔

دریں اثنا، یورپ میں چینی الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کی طرف سے آپریشنز، خاص طور پر پیداوار میں کمی، اضافی صلاحیت کے خدشات سے بھی آ سکتی ہے۔ چینی میڈیا کے مطابق 2025 میں ملک کی نئی انرجی گاڑیوں کی پیداواری صلاحیت (زیادہ تر الیکٹرک گاڑیاں) کے 36 ملین یونٹس سے زیادہ ہونے کی توقع ہے، لیکن اسی سال متوقع فروخت صرف 17 ملین یونٹس تک پہنچ جائے گی، یعنی تقریباً 20 ملین یونٹس کی اضافی صلاحیت۔

عالمی برقی گاڑیوں کی فروخت میں اضافہ

رائٹرز نے مارکیٹ ریسرچ فرم Rho Motion (UK) کی ایک حالیہ رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ ستمبر میں خالص الیکٹرک گاڑیوں (BEVs) اور پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEVs) کی عالمی فروخت 1.69 ملین یونٹ تک پہنچ گئی، جو کہ 2023 میں اسی عرصے کے مقابلے میں 30.5 فیصد زیادہ ہے۔

جن میں سے، چین میں 1.12 ملین گاڑیوں کی فروخت (47.9% زیادہ) تک پہنچ گئی، جبکہ امریکہ اور کینیڈا میں 150,000 گاڑیاں (4.3% تک) پہنچ گئیں۔ دریں اثنا، یورپی مارکیٹ 300,000 گاڑیوں کی فروخت تک پہنچ گئی (4.2% تک) اور اس خطے میں، برطانیہ میں سب سے زیادہ 24% اضافہ ہوا۔

تاہم، جیسا کہ یورپی ممالک الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مراعات ختم کر رہے ہیں، خطے میں EV کی ترقی کی پیشن گوئی کو کم کیا جا رہا ہے۔ Rho Motion کو توقع ہے کہ یورپ میں EV کی فروخت 2025 میں 3.78 ملین اور 2030 میں 9.78 ملین تک پہنچ جائے گی، جو اس کی سابقہ ​​پیش گوئی سے بالترتیب 24% اور 19% کم ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/xe-dien-trung-quoc-gap-dai-nan-o-chau-au-185241026225100535.htm