2024: عام من النجاح الكبير للتعاون الاقتصادي في فيتنام

وعلقت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست بأن عام 2024 سيكون عام النجاح الكبير في التعاون الاقتصادي بين فيتنام والصين، وذلك بفضل أنشطة التجارة والاستثمار.

ما هو القاسم المشترك بين الدوريان والكركند والثلج؟ جميعها تُحقق فوائد اقتصادية كبيرة في عامٍ من الازدهار للعلاقات الفيتنامية الصينية، هذا ما علّقت عليه صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP) الصادرة في هونغ كونغ (الصين) في مقالٍ نُشر مؤخرًا.

حفل توزيع مذكرات التفاهم خلال مؤتمر نهاية العام 2024 لخطة العمل 2024-2026 لتنفيذ مذكرة التفاهم لتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين فيتنام والصين (قوانغشي). الصورة: Dangcongsan.vn

وبحسب صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، فقد حققت العلاقات الاقتصادية بين البلدين تقدما كبيرا، بفضل الحوارات رفيعة المستوى والتجارة النشطة والاستثمارات المباشرة في البنية التحتية والتصنيع.

وفقًا لبيانات الجمارك الصينية، بلغ إجمالي حجم التجارة الثنائية 212.9 مليار دولار أمريكي في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، بزيادة حادة مقارنةً بـ 183.9 مليار دولار أمريكي في الفترة نفسها من العام الماضي. والجدير بالذكر أن صادرات الكركند من فيتنام إلى الصين ارتفعت بشكل حاد بنسبة 157% خلال الفترة نفسها، لتصل إلى 298 مليون دولار أمريكي في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام.

كما حقق الدوريان نجاحًا ملحوظًا بقيمة إجمالية بلغت 2.78 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 42.6% عن العام السابق. وتخطت فيتنام تايلاند لتصبح أكبر مورد للدوريان إلى الصين، بمتوسط ​​سعر 282 يوانًا للثمرة (حوالي 635 ألف دونج فيتنامي) في المتاجر الصينية.

في قطاع السياحة ، كانت الصين ثاني أكبر مصدر للزوار إلى فيتنام خلال الأحد عشر شهرًا الأولى من العام، حيث بلغ عدد الوافدين 1.8 مليون وافد، بزيادة ملحوظة مقارنة بـ 557 ألف وافد في الفترة نفسها من العام الماضي. في المقابل، سجلت فيتنام أيضًا زيادة ملحوظة في عدد السياح إلى الصين. استقبلت مدينة تشانغجياجيه وحدها، في مقاطعة هونان، أكثر من 42 ألف زائر فيتنامي في النصف الأول من هذا العام.

في مقابلة مع صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست، قالت السيدة فونغ نجوين، مديرة الاتصالات في مجموعة فيوجن للفنادق، وهي مجموعة خدمات منتجعات، إن السياح الصينيين يعشقون ساحل فيتنام الطويل، بينما يتزايد إقبالهم على السفر إلى الصين لمشاهدة الثلوج. وأوضحت أن وكالات السفر وقادة الرأي الرئيسيين روجوا لتوجه الفيتناميين للسفر إلى الصين.

فرصة عظيمة للاستثمار الثنائي

يُنظر إلى صعود الطبقة المتوسطة في فيتنام كقوة دافعة لجذب الاستثمارات من الصين. ووفقًا لشركة ديزان شيرا وشركاه للاستشارات التجارية، ستشكل الطبقة المتوسطة 26% من سكان فيتنام بحلول عام 2024، مما يجعلها سوقًا محتملة للشركات الصينية.

غطت علامات تجارية مثل TCL وXiaomi وسلسلة مطاعم Haidilao مدنًا كبيرة مثل مدينة هو تشي منه . إضافةً إلى ذلك، تشارك العديد من الشركات الصينية في مجال لوجستيات الصادرات الزراعية، وخاصةً الدوريان.

قال رئيس جمعية المؤسسات الصينية في مدينة هوشي منه، دينغ وي، إن القوة الشرائية المتزايدة للشعب الفيتنامي في السنوات المقبلة سوف تجذب الشركات الصينية ذات التفكير المستقبلي.

من الشركات التي استفادت من موجة الاستثمار القادمة من فيتنام شركة غوتيون. ففي العام الماضي، وافقت الشركة الصينية المتخصصة في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية على استثمار 150 مليون دولار أمريكي في أسهم شركة فينفاست، وهي شركة تصنيع سيارات كهربائية مملوكة لمجموعة فينفاست. وفي نوفمبر، أكدت فينفاست أن غوتيون أصبحت الآن "شريكًا مهمًا" في سلسلة توريد فينفاست، وأنها "جزء من جهودنا للتعاون مع شركاء محتملين عالميًا لتنويع مصادر توريدنا".

تعزيز التعاون في مجال البنية التحتية

بالإضافة إلى النمو الاقتصادي، شهد التعاون في مجال البنية التحتية بين فيتنام والصين تحسنًا مستمرًا في الآونة الأخيرة. ومن المتوقع أن تبدأ فيتنام والصين في عام 2025 تشييد خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، الذي سيبدأ من لاو كاي وسيُبنى وفقًا للمعايير الصينية. وفي الوقت نفسه، أعربت شركة بناء السكك الحديدية الصينية (CCCC) في أكتوبر عن اهتمامها بالاستثمار في مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، والذي تبلغ تكلفته 67 مليار دولار أمريكي.

في مقابلة مع صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، قال البروفيسور كارل ثاير، من جامعة نيو ساوث ويلز (أستراليا)، إن نمو التجارة زاد من إلحاح ربط خطوط السكك الحديدية بين الصين وفيتنام. وأضاف : "في بكين، يرغب المسؤولون في زيادة ربط خطوط السكك الحديدية عبر جنوب شرق آسيا للمساعدة في توسيع التعاون الاقتصادي" .

أكد الأستاذ الأسترالي أيضًا أن مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة لاو كاي-هانوي-هاي فونغ يرتبط بشبكة سكك حديد كونمينغ-بانكوك-سنغافورة، مما يسمح بنقل البضائع من فيتنام إلى الصين، وصولًا إلى أقصى جنوب شرق آسيا. وأضاف أن مشاركة الصين في مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب ستُوسّع نطاق ربط الصين من مدينة هو تشي منه إلى كمبوديا وتايلاند.

وفقًا للبروفيسور ثاير، يُعزى النجاح في تطوير البنية التحتية بشكل خاص إلى سلسلة من الاتصالات رفيعة المستوى بين فيتنام والصين. وأضاف البروفيسور الأسترالي: "تنتهج فيتنام سياسة تنويع علاقاتها الخارجية وتعدد أطرافها، وهي دائمًا منفتحة على جميع السبل المتعلقة بمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق".

في الوقت نفسه، تتطلع الشركات الصينية أيضًا إلى آفاق التعاون الاقتصادي بين الحكومتين في الفترة المقبلة. وصرح السيد دينغ وي، رئيس جمعية الأعمال الصينية في مدينة هو تشي منه، قائلاً: "لقد حافظت الحكومة الصينية على موقف منفتح. إنها مستعدة للاستثمار في فيتنام وترغب في إقامة علاقات اقتصادية معها".

المصدر: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html