3 خيارات لمشروع طريق لانج للحد من إزالة الأراضي والحفاظ على الأشجار

في 10 مايو، أبلغ السيد فان ترونج ثانه، رئيس إدارة التخطيط بإدارة النقل في هانوي ، الصحافة عن مشروع تجديد وتوسيع طريق لانج (الطريق الدائري 2 من نجا تو سو إلى كاو جياي، بما في ذلك الأقسام المرتفعة والمنخفضة).

وفقًا للسيد ثانه، قدّمت وزارة النقل مؤخرًا إلى لجنة هانوي الشعبية ١١ مشروعًا استثماريًا في البنية التحتية للنقل للنظر فيها. من بينها مشروع توسعة طريق لانج (بطول ٣.٨ كيلومتر) باستثمار إجمالي مقترح يزيد عن ٢١ ألف مليار دونج (تكلفة الجزء السفلي أقل من ١٧ ألف مليار دونج، بينما تبلغ تكلفة الجزء العلوي حوالي ٣٩٠٠ مليار دونج).

كلفت وزارة النقل في هانوي وحدة الاستشارات المعنية بتجديد شارع لانج بمهمة الحفاظ على صف أشجار الماهوجني الهندي. الصورة: كوانغ فونغ

وبحسب الخطة الأولية، أعطت المدينة الأولوية لبناء قسم سفلي بعرض مقطع عرضي يبلغ 53.5 متر (ضعف طريق لانج الحالي بعرض مقطع عرضي يبلغ 10.5 متر في كل اتجاه)، وطول 3.8 كيلومتر.

فيما يتعلق بالمقترح المذكور، أشار بعض المواطنين والخبراء إلى أن تكلفة الاستثمار كبيرة، إذ يبلغ طول الطريق الموسع 3.8 كيلومتر فقط، بينما تصل التكلفة التقديرية إلى أكثر من 21 مليار دونج. وسيكون استخدام هذا التمويل للسكك الحديدية الحضرية أكثر فعالية. علاوة على ذلك، فإن أعمال تطهير الموقع معقدة، مما قد يؤدي إلى إطالة أمد المشروع.

في هذا الصدد، صرّح السيد ثانه بأنه وفقًا لتخطيط الطريق الدائري الثاني في هانوي، يبلغ الطول الإجمالي 39 كيلومترًا، ولم يتم تجديد أو توسيع 6.1 كيلومترات منه حاليًا. منها 3.8 كيلومترات في الجزء الواصل بين نغا تو سو وكاو جياي (المُحاذي لطريق لانج الحالي)، و2.3 كيلومتر في المنطقة الواقعة شمال النهر الأحمر.

وفقًا للسيد ثانه، من الضروري إعطاء الأولوية لإكمال الاستثمار المغلق في مسار الطريق الدائري الثاني وفقًا للخطة. ومع ذلك، فإن المعلومات ذات الصلة هي مجرد بحث أولي، ويُقدر إجمالي استثمار المشروع بأكثر من 21,000 مليار دونج بأنه مجرد رقم تقديري.

يتطلب مشروع تجديد وتوسيع طريق لانغ والطريق المرتفع تقنيات معقدة عند المرور عبر ثلاثة جسور علوية ومحطة قطار كات لينه - ها دونغ الحضرية. الصورة: كوانغ فونغ

وبحسب رئيس قسم التخطيط في وزارة النقل، فقد اختارت الوزارة وحدة استشارية لإجراء أبحاث محددة وشاملة، والتي من خلالها تقترح سيناريوهات وخطط استثمارية محددة.

"تقع على عاتق هيئة إدارة الدولة مسؤولية اختيار الخيار الأنسب والأكثر جدوى. أما بالنسبة للمشاريع المعقدة والمحددة كهذا، فيجب أن نكون أكثر حذرًا"، أكد السيد ثانه.

وقال السيد ثانه إنه منذ مرحلة البحث الأولية، نظرت وزارة النقل في خيارات مختلفة، مثل: توسيع الحزام 2 باتجاه نهر ليتش؛ بناء الحزام 2 على طريق مرتفع باتجاه نهر ليتش، دون الاعتماد على مشروع التوسع أدناه والحفاظ على صف أشجار الماهوجني الحالي؛ بناء سكة حديد حضرية بدلاً من توسيع الحزام 2 أعلاه وأسفل...

تدرس إدارة النقل في هانوي خياراتٍ لتجديد شارع لانغ، مما يُقلل من تأثيره على المنازل ويحافظ على الأشجار. الصورة: كوانغ فونغ

ومن هنا، أعطت وزارة النقل "مهمة" ذات متطلبات عديدة لوحدة الاستشارات، من حساب العوامل الفنية، والصرف الصحي، والبيئة، وكفاءة الاستثمار، ... لتقليل التأثير على الأشخاص في منطقة المشروع وكذلك الحصول على خطة للحفاظ على أشجار الورد الدائمة.

وبالإضافة إلى ذلك، لتنفيذ هذا المشروع، يجب على المدينة أيضًا موازنة مصادر رأس المال، لأن هانوي تركز الموارد على الحزام الرابع - منطقة العاصمة.

هذا مشروعٌ مُعقّد، وسيُجرى التشاور بشأنه على نطاقٍ واسعٍ مع الخبراء والعلماء والأشخاص، وخاصةً المعنيين بمجال تأثيره. وتتسم عملية تقييم المشروع بالصرامة والدقة الشديدتين. وفي أقرب وقت، سيُنجز المشروع بنهاية عام ٢٠٢٤ لعرضه على مجلس المدينة للنظر فيه، كما قال السيد ثانه.

مضاعفة عرض طريق لانج، تبريد "نقطة الازدحام المروري"

وباعتبارها طريقًا حيويًا يربط منطقة كاو جياي مع نجا تو سو، فإن معظم التقاطعات ذات التقاطعات ثلاثية ورباعية الاتجاهات في شارع لانج غالبًا ما تشهد اختناقات مرورية، وخاصة خلال ساعات الذروة.

هانوي تضاعف عرض طريق لانج، مما يحل مشكلة الازدحام المروري عند تقاطع سو

ولحل مشكلة الازدحام المروري على الطريق الدائري الثاني، ستقوم مدينة هانوي بتوسيع طريق لانج من حوالي 21 مترًا إلى 53.5 مترًا وبناء طريق مرتفع من نجا تو سو إلى كاو جياي.

هانوي تقترح 8500 مليار لبناء طريق مرتفع من نجا تو سو إلى كاو جياي

مشروع الاستثمار لتجديد وتوسيع الطريق الدائري المرتفع والمنخفض المستوى 2 (قسم Nga Tu So - Cau Giay) بمقياس 53.5 مترًا عرضًا وطول 3.44 كم، باستثمار إجمالي يقدر بـ 8500 مليار دونج.

المصدر: https://vietnamnet.vn/3-phuong-an-de-du-an-duong-lang-it-giai-phong-mat-bang-bao-ton-hang-cay-xanh-2279526.html