400 عامل يعملون على جسر راش ميو 2 لن يأخذوا إجازة بمناسبة عطلة 30 أبريل

في 27 أبريل، أعلنت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان (وزارة البناء - المستثمر) أنه حتى الآن، وصل التقدم الإجمالي لمشروع جسر راش ميو 2 (الذي يربط تيان جيانج - بن تري ) إلى أكثر من 85٪، متجاوزًا التقدم العام بأكثر من 4٪؛ ويتجاوز جسر راش ميو 2 الرئيسي وحده التقدم بأكثر من 14٪.

400 عامل يعملون على جسر راش ميو 2 لم يأخذوا يوم إجازة في 30 أبريل، الصورة 1

عمل العمال في 3 نوبات، 4 نوبات طوال عطلة 30 أبريل لإيصال مشروع جسر Rach Mieu 2 إلى خط النهاية قريبًا.

على وجه التحديد، يتم رصف قسم الطريق بالإسفلت الخرساني في كل جزء عند 7/14 كم (إكمال 50٪)، وسيتم الانتهاء من الطريق بالكامل على جانب Ben Tre قبل 30 يونيو. تم إكمال قسم الجسر على الطريق 4/6 جسور، والجسرين المتبقيين قيد الإنشاء (جسر Rach Mieu 2 الرئيسي وجسر Song Ma)، وسيتم الانتهاء من جسر Song Ma في يونيو.

بالنسبة لجسر راش ميو 2 الرئيسي، أُغلق الجسر الرئيسي المُدعّم بالكابلات في 19 أبريل، ويجري حاليًا تفكيك شاحنة صب العوارض، ويجري تنفيذ أعمال التشطيبات، مثل: حواجز الحماية، والحواجز الوسطية، والإضاءة، وفواصل توسيع سطح الجسر، وغيرها. ومن المتوقع اكتمال جميع الجسور الخمسة على هذا المسار بحلول 30 يونيو، واستكمال طرق الوصول بشكل أساسي. وسيُنجز المشروع بالكامل ويبدأ تشغيله في أغسطس.

ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، قال مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إن الوحدات تنفذ أعمال البناء بشكل مستمر طوال عطلة 30 أبريل - 1 مايو، بإجمالي أكثر من 20 فريق بناء، وأكثر من 80 من المعدات الرئيسية، و50 موظفًا فنيًا، وحوالي 350 عاملًا يعملون بشكل مستمر.

يضم جسر راش ميو 2 الرئيسي وحده ثلاث فرق بناء رئيسية، وأكثر من 15 وحدة معدّات، و15 فنيًا، وحوالي 150 عاملًا. وتتركز أعمالهم على تفكيك السقالات للإغلاق، وتفكيك مركبات الصب، وصب حواف الدرابزين، وتفكيك نظام منصة البناء المثبتة بالكابلات.

وبحسب مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان"، فقد حدد رئيس الوزراء ووزارة البناء موعدا لإكمال المشروع بأكمله بحلول الثاني من سبتمبر/أيلول، لذا فإن الوحدات تعمل يوميا في موقع البناء بشكل مستمر في "3 نوبات، 4 نوبات"، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، "العمل خلال العطلات والمهرجانات".

يربط مشروع جسر راش ميو 2 بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري، وتتولى إدارة المشروع شركة ماي ثوان كمستثمر. يبدأ المشروع عند تقاطع دونج تام في منطقة تشاو ثانه بمقاطعة تيان جيانج، وينتهي عند الطريق السريع الوطني 60، على بُعد حوالي 0.7 كيلومتر من التقاطع الشمالي لجسر هام لونغ في مدينة بن تري (بن تري)، ويبلغ طوله الإجمالي أكثر من 17 كيلومترًا. والجسر الرئيسي راش ميو 2 هو جسر معلق بالكابلات، يبلغ طوله أكثر من 1.9 كيلومتر، ومُصمم بأربعة مسارات للمركبات. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 6,810 مليار دونج فيتنامي.