تستخدم شركة ACV المدخرات لبناء المدرج الثاني في مطار لونغ ثانه

في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 نوفمبر، ذكرت معلومات من شركة مطارات فيتنام (ACV) أن الوحدة ستستخدم المدخرات من تكاليف الطوارئ والعطاءات لبناء مدرج ثان في مطار لونغ ثانه الدولي - مطار لونغ ثانه.

تستخدم شركة ACV مدخراتها لبناء المدرج الثاني في مطار لونغ ثانه. (صورة توضيحية: لونغ يي)

وفقًا لشركة ACV، تتكون المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه من أربعة مشاريع فرعية، منها المشروع الثالث الذي يحظى بأكبر رأس مال استثماري، ويتضمن العديد من الحزم الاستثمارية المهمة. وقد وفرت ACV خلال تنفيذ المشروع الثالث ما يقرب من 4,000 مليار دونج فيتنامي.

ذكرت شركة ACV أن هذا المبلغ يشمل الوفورات من تكاليف الطوارئ، وخاصةً الوفورات في المناقصات. في الوقت نفسه، تبلغ تكلفة الاستثمار في المدرج الثاني لمطار لونغ ثانه حوالي 3,300 مليار دونج فيتنامي.

وقال ممثل شركة ACV: "تم تحقيق هذه الأرقام بفضل الجهود الدؤوبة في عملية إدارة المشروع، عندما كان علينا، بالتعاون مع ACV، ضمان الجودة والتقدم والسلامة أثناء البناء، ولكن في الوقت نفسه، كنا دائمًا ندير تكاليف الاستثمار في البناء عن كثب وحذر، وضمان أن يتم الصرف من الشركات المملوكة للدولة دائمًا وفقًا للوائح ومعقولية ودون هدر" .

وبحسب حسابات شركة ACV فإن إنشاء المدرج الثاني لا يزيد من تكلفة الاستثمار في مشروع المكون الثالث ولكنه يساعد على زيادة الطاقة الاستيعابية والكفاءة التشغيلية للمطار مما يساهم في تحسين كفاءة الاستثمار في المشروع.

في شرحٍ لبناء المدرج الثاني، ووفقًا لـ ACV، من المقرر أن يخدم مطار تان سون نهات الدولي حوالي 50 مليون مسافر سنويًا. في عام 2023، تجاوزت الطاقة التشغيلية لتان سون نهات 41 مليون مسافر. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الطلب على النقل الجوي في مدينة هو تشي منه والمقاطعات المجاورة حوالي 71 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030.

لذلك، في حال وجود أي مشكلة في المدرج الأول لمطار لونغ ثانه، سيتعين نقل الرحلات إلى تان سون نهات. عندها، سيُصبح مطار تان سون نهات مكتظًا بالطائرات، وستضطر الطائرات إلى الانتظار في الجو، مما يُسبب تكاليف إضافية ويؤثر سلبًا على البيئة.

سيلبي الإنشاء الفوري للمدرج الثاني احتياجات المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه في حال تعرض المدرج الأول لحادث، دون الحاجة إلى الانتقال إلى مطار تان سون نهات. وفي الوقت نفسه، سيوفر دعمًا جيدًا لمطار تان سون نهات في حال وقوع حادث.

في حال تشغيل المرحلة الأولى، سيؤدي الاستثمار في بناء مدرج ثانٍ إلى تعطل عمليات الميناء نظرًا للحاجة إلى ربط البنية التحتية وأنظمة التحكم الفني بالمدرج الأول. كما سيؤثر بناء مدرج ثانٍ على عمليات الميناء بسبب الغبار الناتج أثناء البناء، وفقًا لما ذكرته ACV.

لونغ ي

المصدر: https://vtcnews.vn/acv-dung-tien-tiet-kiem-lam-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-ar907645.html