المقال الأخير: يجب أن يكون لدينا خطة للتغلب على الصعوبات قريبًا

وفقًا لمعلومات وزارة الزراعة والبيئة، لتنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير الموقع لمشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ (الجزء المار بمقاطعة لاو كاي)، تبلغ المساحة الإجمالية المطلوب مسحها 1,397.05 هكتار. وقد استكملت البلديات حاليًا أعمال المسح الميداني (نسبة الإنجاز 100%).

وفقًا لمعلومات وزارة الزراعة والبيئة، لتنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير الموقع لمشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ (الجزء المار بمقاطعة لاو كاي)، تبلغ المساحة الإجمالية المطلوب مسحها 1,397.05 هكتار. وقد استكملت البلديات حاليًا أعمال المسح الميداني (نسبة الإنجاز 100%).

مع ذلك، بحلول 5 نوفمبر/تشرين الثاني، لم تفحص وزارة الزراعة والبيئة سوى 606.84 هكتارًا (43.43% من التقدم)، منها 149.35 هكتارًا في منطقة لاو كاي ، و11.09 هكتارًا في منطقة كام دونغ، و74.5 هكتارًا في بلدية جيا فو، و371.9 هكتارًا في بلدية باو ها. والجدير بالذكر أنه لم يتم توقيع واعتماد سوى 211.9 هكتارًا من خرائط مساحات الأراضي المُعدّة للتطهير حتى الآن (ما يُمثل 15.16% من المساحة الإجمالية).

السبب الرئيسي لعدم الموافقة على العديد من الخرائط هو أن اتجاه الطريق والخط المركزي وحدود المشروع تغيرت عدة مرات، مما تسبب في عدم تلبية معظم المنطقة المقاسة لشروط الموافقة.

فيما يتعلق بالتعويض والدعم وإعادة التوطين، حتى هذه النقطة، أصدرت السلطات المحلية فقط إخطارات لاستعادة الأراضي لـ 541/4999 أسرة، وبلغت نسبة التقدم 10.8٪ (بما في ذلك 260 أسرة في جناح لاو كاي، و8 أسر في جناح كام دونج، و117 أسرة في بلدية جيا فو، و156 أسرة في بلدية باو ها)؛ إحصاءات منظمة وإحصاء 1380/4999 أسرة، وبلغت نسبة التقدم 27.6٪ (بما في ذلك 142 أسرة في جناح لاو كاي، و8 أسر في جناح كام دونج، و124 أسرة في بلدية جيا فو، و333 أسرة في بلدية باو ثانغ، و621 أسرة في بلدية باو ها، و152 أسرة في بلدية تشاو كيو)؛ ونشرت علنًا خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين لـ 15 حالة.

وبحسب المسوحات التي أجريت في بعض المناطق، فإن تنفيذ عملية تطهير الموقع لبناء مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في بعض الأماكن متوقف مؤقتًا في انتظار الحدود الرسمية من المستثمر.

قال السيد فونغ نغوك ثانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية جيا فو: "إن السلطات المحلية والسكان متفقون تمامًا على تنفيذ أعمال تطهير موقع المشروع بنشاط، ولكن لا يمكن تكرار ذلك مرارًا وتكرارًا. لقد زادت تكلفة العد والقياس وحدهما بشكل كبير. وتأمل جميع البلديات أن يتخذ المستثمر قرارًا بشأن المسار قريبًا لتجنب الهدر وضمان حقوق السكان".

صرح السيد تران شوان فونغ، رئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية ماو أ، بأن طول خط السكة الحديد المتوقع أن يمر عبر البلدية يبلغ 5.8 كيلومتر فقط. في أبريل 2025، حدد المستثمر أن المسار الأول قد تأثر به 185 أسرة. ومع ذلك، وبعد إجراء أربعة تعديلات، لا توجد أرقام رسمية حتى الآن، ولم يسلم المستثمر علامات المسار بعد. لذلك، اضطرت حكومة البلدية إلى إيقاف أعمال تطهير الموقع مؤقتًا.

في حديثه معنا، قال السيد هو كاو خاي، نائب مدير إدارة البناء: "من مارس إلى أغسطس 2025، سلّم المستثمر حدود المشروع خمس مرات، مع تغييرات جوهرية عديدة مقارنةً بالمرة الأولى. هناك أجزاء من خط الوسط تنحرف بنسبة 30-90% مقارنةً بعمليات التسليم السابقة، لا سيما في حي أو لاو، وبلديات باو ثانغ، وجيا فو، وباو ها، وكوي مونغ، وماو أ.

ونتيجة لذلك، كان لا بد من تعديل نظام المسح والخرائط العقارية بأكمله المتعلق بالاستحواذ على الأراضي، مما أدى إلى توقف عملية تطهير المواقع تقريبا في العديد من المناطق.

فيما يتعلق بالجوانب القانونية، لم يُسلّم المستثمر، وهو مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة الإنشاءات)، بعدُ توجيهات المسار وخطه المركزي وحدود تطهير الموقع. ولذلك، تضطر المحليات حاليًا إلى تعليق تنفيذ الأعمال مؤقتًا انتظارًا لخطة المستثمر الرسمية.

علاوة على ذلك، لم يتم توفير التمويل للمناطق اللازمة لأعمال تطهير المواقع، لذا واجهت عملية التنفيذ العديد من الصعوبات".

فيما يتعلق بخطة التغلب على الصعوبات، طلبت مقاطعة لاو كاي من وزارة الإنشاءات الموافقة قريبًا على تقرير جدوى مشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، ليكون أساسًا قانونيًا لتقديم تقرير إلى الحكومة لتخصيص رأس مال إضافي للمقاطعة لتنفيذ أعمال تطهير المواقع، وخاصةً مواقع بناء مناطق إعادة التوطين والمحطات ومناطق إعادة توطين المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية. وقد أرسل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة الإنشاءات) حاليًا فرق عمل إلى لاو كاي للتنسيق مع الجهات المعنية والسلطات المحلية لمناقشة خطط التغلب على الصعوبات. ونأمل أن تُحل المشكلات المتعلقة بحدود تطهير المواقع في المستقبل القريب.

وبحسب المعلومات الواردة من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة البناء)، فإن مشروع بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج ينقسم إلى مشروعين مكونين.

حتى الآن، أكمل مشروع المكون الأول - الاستثمار في البنية التحتية التي تربط المحطات على طول الطريق وساحات المحطات - إعداد واعتماد تقرير دراسة الجدوى، وتسليم سجلات تطهير الموقع في 5 محطات إلى المحليات.

بالنسبة لمكون المشروع الثاني - الاستثمار في بناء السكك الحديدية، أكمل المستثمر اختيار وتنفيذ 4 حزم استشارية، في حين لا يزال تنفيذ حزمة واحدة لمراجعة تقرير دراسة الجدوى (مع مرور قسم عبر مقاطعة لاو كاي) جاريا.

في الواقع، أكد مسؤولو مقاطعة لاو كاي، خلال جلسات عمل مع ممثلي وزارة البناء، أن مشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ مشروع ضخم، وأن الجزء المار عبر مقاطعة لاو كاي يتميز بتضاريس معقدة، مما يتطلب من استشاري التصميم دراسة اتجاه المسار بعناية لتحسين التقنية المستخدمة. كما التزمت مقاطعة لاو كاي بتسليم الموقع في الموعد المحدد، ولكن يتعين على المستثمر الانتهاء من المسار بسرعة وإعداد ملف حدودي، لتجنب التغيير المستمر لاتجاه المسار وخطه المركزي وحدوده كما كان الحال في الماضي.

وعلى وجه الخصوص، في 23 أكتوبر/تشرين الأول، في الاجتماع الرابع للجنة التوجيهية للأعمال الرئيسية ومشاريع السكك الحديدية الوطنية الهامة، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوزارات والفروع والمحليات مراجعة المهام المتأخرة عن الجدول الزمني والتركيز عليها بشكل عاجل، وخاصة أعمال تطهير الموقع بروح ضمان أن الأشخاص الذين يتخلون عن الأراضي للمشروع لديهم حياة مساوية أو أفضل من مكان إقامتهم القديم.

لم يتبقَّ سوى أيام قليلة على حفل وضع حجر الأساس لمشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ الاستثماري، وهو خط سكة حديد من المتوقع أن يُحدث نقلة نوعية في مجال التنمية الاجتماعية والاقتصادية لخط "الشمال الغربي - الدلتا - الساحل" بأكمله. ولضمان تنفيذ مكونات المشروع في مقاطعة لاو كاي بشكل متزامن وفي الموعد المحدد، من الضروري إنجاز أعمال تهيئة الموقع على أكمل وجه. لذا، من الضروري مشاركة المستثمر والهيئات والإدارات والفروع والجهات المعنية على جميع المستويات، وتوافق آراء سكان المناطق التي يمر بها الخط.

مقدم من: هوو هوينه

المصدر: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-can-som-co-phuong-an-thao-go-kho-khan-post888442.html