تتناقص الخصومات على البنزين تدريجيا.
لأيام متتالية، أعلنت العديد من شركات بيع الوقود بالتجزئة في جميع أنحاء البلاد أن معدل الخصم - عمولة المبيعات التي تمنحها الشركات والموزعون الرئيسيون لشركات بيع الوقود بالتجزئة - في انخفاض مستمر، ليتراوح بين 50 و200 دونج فيتنامي للتر. ومع هذا المعدل من العمولة، وبعد خصم تكاليف النقل والعمالة والخسائر وإدارة المبيعات... تؤكد شركات بيع الوقود بالتجزئة أنها تتكبد خسائر فادحة.
في صباح الأول من فبراير، أعلنت شركة بترو تايمز عن خصم يتراوح بين 550 و600 دونج فيتنامي للتر من الديزل، و50 دونجًا فيتناميًا فقط للتر من البنزين، وذلك عند استلام البضائع من مستودعات المنطقة الشمالية. أما مستودع نها بي (مدينة هو تشي منه)، فقد أعلنت الشركة عن خصم قدره 600 دونج فيتنامي للتر من الديزل فقط، دون الإعلان عن مستوى الخصم للبنزين.
قبل يومين، أفاد العديد من تجار التجزئة في قطاع البترول أن الخصم على البنزين، المأخوذ من مستودعات الموزعين، يتراوح بين 200 و250 دونجًا فيتناميًا للتر، مع التركيز على البضائع من مستودعات منطقة هاي فونغ. كما أفادت مستودعات البنزين في المنطقة الوسطى، مثل فو ين وبينه دينه، بخصم على البنزين قدره 100 دونج فيتنامي فقط للتر، وأعلى من ذلك على الزيت.
وفي حديثه إلى ثانه نين ، قال أصحاب محلات بيع البنزين بالتجزئة في المنطقة 2 (البعيدة عن الموانئ، والبعيدة عن المستودعات...) إنه مقابل كل لتر من البنزين المباع، تخسر الشركات حاليًا حوالي 700 - 800 دونج/لتر، بسبب الاضطرار إلى تغطية تكاليف النقل، وعمليات المتجر، وتكاليف المبيعات، ورواتب الموظفين.
تم إغلاق محطة وقود في المنطقة الثامنة في مدينة هوشي منه لعدة أيام.
لماذا انخفض خصم البنزين فجأة؟ صرّح صاحب متجر لبيع البنزين بالتجزئة في مدينة هو تشي منه أن إدارة الأعمال في شركة توريد البنزين أفادت بأن الأسعار العالمية تتقلب بشكل غير متوقع، فاليوم ينخفض ويرتفع غدًا، وبالتالي فإن الكميات المستوردة تكفي بالكاد لتغطية احتياجات النظام. علاوة على ذلك، تم إلغاء تراخيص شركات البيع بالجملة الخاصة بسبب مخالفات، وستتولى وزارة الصناعة والتجارة إعادة تحديد مصدر الاستيراد، مما قد يؤدي إلى محدودية الإمدادات على المدى القريب.
في وقت سابق، طلبت الإدارة العامة للجمارك ( وزارة المالية ) من إدارات الجمارك الإقليمية والبلدية إيقاف الإجراءات الجمركية للبترول والمواد الخام لشركة هاي ها للنقل المائي المحدودة (هاي ها بترو) وشركة شوين فيت لنقل النفط وتجارة السياحة المحدودة. ويرجع ذلك إلى أن وزارة الصناعة والتجارة ألغت شهادة أهلية هاتين الشركتين للعمل كوكيلين لتجارة البترول. وبالتالي، فإن هاتين الشركتين غير مؤهلتين لإجراء عمليات الاستيراد والتصدير، والاستيراد المؤقت لإعادة التصدير، والعبور، ومعالجة تصدير البترول والمواد الخام للخلط.
شركة هاي ها بترو هي إحدى مراكز تجارة البترول التي ألغت وزارة الصناعة والتجارة ترخيصها بسبب إساءة استخدام صندوق تثبيت الأسعار وتراكم الضرائب عليها في 12 يناير. لهذه الشركة شبكة من الوكلاء ومتاجر البترول في العديد من المقاطعات والمدن الشمالية، مثل هانوي، وهاي فونغ، وكوانغ نينه، وتاي بينه. في الوقت نفسه، ألغت وزارة الصناعة والتجارة ترخيص شركة شوين فيت أويل منذ أغسطس 2023 بسبب ديونها لصندوق تثبيت الأسعار ومخالفاتها الضريبية. قبل إلغاء ترخيصها، كانت هذه الشركة تسيطر على حوالي 40% من سوق البترول في مدينة هو تشي منه وبعض مقاطعات جنوب وسط البلاد.
وزارة الصناعة والتجارة توجه "بشكل عاجل"
وفي حديث مع ثانه نين ، قال بعض أصحاب محلات التجزئة إنه على الرغم من عدم تشديد وضع الخصومات "الضاغطة" وإمدادات السلع، فإن الحدود في شكل ضرورة إخطار الموزعين مسبقًا بالكمية التي يجب أخذها... تُظهر أن العرض ليس وفيرًا جدًا خلال هذه الفترة.
وفي مواجهة خطر النقص المحتمل في السلع خلال عطلة تيت، أرسلت وزارة الصناعة والتجارة في الثلاثين من يناير/كانون الثاني رسالة رسمية تحمل ختم "عاجل" إلى منتجي البترول الرئيسيين؛ وتجار البترول الرئيسيين؛ وموزعي البترول مطالبة بضمان الإمدادات.
وبناء على ذلك، طلبت الوزارة من تجار النفط التنفيذ الصارم لبرقيات رئيس الوزراء وتوجيهات وزارة الصناعة والتجارة بشأن الحلول لضمان توفير إمدادات كافية من النفط لإنتاج وتجارة واستهلاك المواطنين والشركات.
وأكدت وزارة الصناعة والتجارة أنه "يجب على تجار البترول الأساسيين وموزعي البترول عدم السماح مطلقا بانقطاع إمدادات البترول في نظام العمل"، وطلبت من منتجي البترول الأساسيين الحصول على الإمدادات بشكل استباقي وتنفيذ الاحتياطيات؛ ويجب على تجار البترول الأساسيين الحصول على الإمدادات بشكل استباقي وضمان إمدادات كافية من البترول للسوق المحلية في جميع الحالات.
وجهت وزارة الصناعة والتجارة، في جميع الأحوال، بتوفير كميات كافية من البنزين لمتاجر التجزئة في منظومة التوزيع التابعة للشركة للحفاظ على انتظام عمليات البيع.
وفي مواجهة الانخفاض الحاد في الخصومات، ذكّرت وزارة الصناعة والتجارة في رسالتها العاجلة الأطراف أيضًا بـ "التركيز على تقاسم مصادر التوريد والأرباح في نظام التوزيع بطريقة معقولة" لضمان عدم وجود انقطاع في إمدادات البنزين إلى السوق؛ وترتيب الموارد البشرية الكافية، وتنظيم العمل أثناء الخدمة أو العمل الإضافي للحفاظ على أنشطة المبيعات المنتظمة والمستمرة للسوق، خاصة قبل وأثناء وبعد رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين في عام 2024.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)