استئناف أعمال البناء على الطرق السريعة بعد الفيضانات

أثرت الأمطار الغزيرة والفيضانات التي استمرت لأيام عديدة بشكل كبير على مشاريع الطرق السريعة في المنطقة الجبلية الشمالية. وبمجرد أن أصبحت الأحوال الجوية مواتية، حشد المقاولون وشركات المشاريع ووحدات البناء أقصى طاقاتهم البشرية ومعداتهم لتعويض النقص وضمان سير العمل وفق المخطط.

Báo Tin Tức•15/10/2025

تعليق الصورة — عمال ينقلون الآلات عند جسر بان تشانغ (بجوار نهر كاو) عند ارتفاع منسوب المياه. الصورة: Bnews/Vnanet.vn

في مقاطعة تاي نجوين، اضطرت أعمال بناء طريق تشو موي - باك كان السريع إلى التوقف بسبب تأثير الفيضانات التاريخية ليلة الثامن من أكتوبر. ومع ذلك، بعد يوم أو يومين من الأمطار، استؤنفت أعمال البناء في المواقع المرتفعة. أما في المواقع المنخفضة، فبعد ثلاثة أيام من انحسار المياه، انتظمت أعمال البناء بشكل طبيعي في جميع مواقع البناء كما هو مخطط له.

وبمجرد أن يصبح الطقس مناسبا، وجه مجلس الإدارة المقاولين بإعطاء الأولوية لإكمال بناء الأساسات في المناطق المنخفضة؛ واستكمال أنظمة الصرف الصحي والخنادق، وتحسين مجاري المياه، وتعزيز المنحدرات... لتقليل تأثير الفيضانات، وفي الوقت نفسه إعطاء الأولوية للطريق وتسريع تقدم البناء.

وفقًا للسيد ماك فان نجيب، المدير التنفيذي لمشروع طريق تشو موي - باك كان السريع، فإن منطقة تنفيذ المشروع تمر عبر مناطق جبلية شاهقة ذات تضاريس مجزأة للغاية، وتقع في منطقة معرضة لخطر الانهيارات الأرضية يتراوح بين المتوسط والعالي. منذ البداية، وضع المجلس التنفيذي لاتحاد المقاولين والاستشاري المشرف إجراءات تنظيمية للبناء تتناسب مع التضاريس والظروف الهيدرولوجية على طول الطريق. ويتأثر هذا التضاريس بشكل كبير بالنظام الهيدرولوجي لنهر كاو وجدول كوان وشبكة الخنادق والجداول على طول الطريق.

تُركز الوحدات على إعطاء الأولوية لفتح طرق خدمة مستقلة على طول المسار؛ وعند معابر الجداول، تُجهّز قنوات تصريف مؤقتة بفتحات مناسبة. وفي الوقت نفسه، تُركّز على بناء سدود ترابية مُدمجة في المناطق المنخفضة، وتُنشئ قنوات تصريف أفقية متوازية.

بالإضافة إلى ذلك، لا تُنفّذ الوحدات أعمال الحفر في المناطق الجبلية العالية إلا عند استيفاء شروط الحفر والنقل والردم والتفريغ، بالإضافة إلى تحريك الآلة بشكل استباقي عند عدم استقرار الأحوال الجوية. وتُجرى أعمال تنظيف المجاري المائية بانتظام لضمان أسرع تصريف وتصريف للمياه عند هطول الأمطار.

في مشروع الطريق السريع دونغ دانج (لانغ سون) - ترا لينه ( كاو بانج )، قامت وحدات البناء بزيادة الموارد البشرية والآلات، وتعديل تسلسل البناء بشكل مرن، وضمان الجودة، وكانت عازمة على الحفاظ على هدف تقصير التقدم وفتح الطريق في عام 2025.

أشار المدير العام لمجموعة ديو كا السيد نجوين كوانج هوي إلى أن مؤسسة المشروع والمقاولين يخططون حاليًا للتغلب على العواقب وفقًا لكل مرحلة من مراحل البناء مثل إعادة إنشاء طريق الخدمة، وإضافة سعة الصرف، وتعزيز المنحدر، وترتيب الجسور المؤقتة، والممرات المائية، ومواصلة تعديل أساليب البناء بحيث يعوض البناء التقدم بمجرد أن يسمح الطقس بذلك.

في مقاطعة لانغ سون ، جرفت الفيضانات الأخيرة العديد من مواد البناء المساعدة، مما أثر بشكل مباشر على تقدم أعمال المقاول وممتلكاته. ويتمثل الضرر الأكبر في توقف العمل، رغم زيادة المقاول لطاقاته البشرية وآلياته بمقدار يتراوح بين ضعف ونصف، خاصةً مع صعوبة ظروف السفر والبناء خلال موسم الأمطار.

في السابق، تم إيقاف بعض المعدات مؤقتًا في المواقع المعرضة لخطر الفيضانات المفاجئة والانهيارات الأرضية لمنع الحوادث وضمان سلامة العمال. كما نُقلت المعدات والآلات إلى مناطق أعلى وأكثر أمانًا.

وفي النشرة الرسمية الأخيرة رقم 197/CD-TTg، وجه رئيس الوزراء أيضًا بتسريع التقدم في 4 مشاريع للطرق السريعة: قسم توين كوانج - ها جيانج عبر مقاطعة ها جيانج القديمة (توين كوانج حاليًا)؛ قسم توين كوانج - ها جيانج عبر مقاطعة توين كوانج؛ دونج دانج - ترا لينه، هوو نجي - تشي لانج.

وبناءً على ذلك، طلب رئيس الوزراء من مقاطعتي توين كوانج ولانج سون استكمال المشاكل المتبقية المتعلقة بتطهير الموقع، ونقل البنية التحتية التقنية، وإعادة التوطين، وتسليم مواقع الإغراق، وما إلى ذلك. ويتحمل سكرتير الحزب الإقليمي ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية المسؤولية الكاملة في حالة عدم استكمال تطهير الموقع وفقًا للجدول الزمني المطلوب.

وفيما يتعلق بأعمال البناء، يواصل المستثمرون/مجالس إدارة المشاريع والمستشارون والمقاولون، بروح التصميم وأقصى الجهود، زيادة الموارد البشرية وآلات ومعدات البناء؛ وتوفير الموارد المالية الكافية، والاستفادة بشكل مستمر من الظروف الجوية المواتية في جميع الأوقات لتنفيذ البناء بشكل مستمر ودون توقف.

السعي لتحقيق إنتاج شهري لمشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج، الجزء المار عبر مقاطعة توين كوانج (القديمة) بنحو 18٪ شهريًا، والجزء المار عبر مقاطعة ها جيانج (مقاطعة توين كوانج حاليًا) بنحو 10٪ شهريًا، والسعي لإكمال قاع الطريق قبل 20 أكتوبر 2025، وإكمال افتتاح الجسور في أكتوبر 2025، وإكمال الأساس وسطح الطريق قبل 15 أكتوبر 2025.

بالنسبة لمشاريع دونغ دانج - ترا لينه وهوو نغهي - تشي لانج، نسعى إلى تحقيق إنتاج بنسبة 11٪ شهريًا، واستكمال بناء الطريق في أكتوبر 2025، واستكمال الجسور والأنفاق في نوفمبر 2025، واستكمال أساس سطح الطريق وفتح الطريق قبل 19 ديسمبر 2025.

يقوم مجلس إدارة المستثمر/المشروع بمراقبة والإشراف بشكل منتظم على حالة البناء للمقاولين في موقع البناء.

تولي اللجان الشعبية الإقليمية اهتماما بإدارة جودة البناء، "لا تتجاهل الجودة من أجل التقدم"، وخاصة الاهتمام بجودة بناء المشاريع المعقدة مثل الجسور الكبيرة والأنفاق والحفر العميق ومواقع السدود... لضمان جودة الاستغلال المستقرة وطويلة الأمد...