على هامش الجمعية الوطنية: نحتاج إلى الوقت للتحضير لبناء خط السكة الحديد السريع بين الشمال والجنوب.

في عصر يوم 7 نوفمبر/تشرين الثاني، أقرّ المجلس الوطني تعديل برنامج الدورة الثامنة للمجلس الوطني الخامس عشر. وشمل ذلك إضافة مقطع فيديو يُظهر مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وذلك لإثراء نقاش المجلس الوطني حول هذا الموضوع. وعلى هامش أعمال المجلس الوطني، عبّر عدد من النواب عن آرائهم حول جدوى وفعالية تنفيذ المشروع.

فيديو للمندوب لي هوانغ آنه، وفد الجمعية الوطنية لجيا لاي شاركه: مستوى الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب كبير. في الواقع، لا تمتلك فيتنام خبرة في بناء السكك الحديدية عالية السرعة وليس لديها صناعة سكك حديدية، ولكن يمكن لفيتنام أن تسير بشكل أسرع من الدول السابقة عند بناء السكك الحديدية عالية السرعة على أساس استيعاب التكنولوجيا من الدول الأخرى. لذلك، من الممكن تقصير الوقت وضمان التقدم المقترح. ومع ذلك، فهذا مشروع كبير ومعقد في التكنولوجيا والتشغيل. يجب أن تكون عملية إعداد الاستثمار شاملة للغاية. تتمتع دول العالم بوقت طويل لإعداد الاستثمار وصرف سريع. في فيتنام، تكون عملية إعداد الاستثمار سريعة، لكن الصرف بطيء. في الواقع، كانت سرعة الصرف في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام أقل من 50٪. يمكن ملاحظة ذلك في الاستثمار العام بشكل عام وقطاع النقل بشكل خاص. ذكر المشروع أن وقت إعداد المشروع هو سنتان، ولكن يجب مراعاة وقت التنفيذ. يتضمن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب أيضًا 19 سياسة خاصة للجمعية الوطنية للنظر فيها واعتماد سياسات لتقصير الوقت، ووضع السكك الحديدية عالية السرعة في الخدمة في عام 2035. ومع ذلك، يجب أن يكون وقت التحضير معقولًا وعلميًا وقريبًا من الواقع، لتجنب زيادة إجمالي الاستثمار.

سيعزز مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب كفاءة شبكة السكك الحديدية بشكل كبير، إذ يربط الشمال بالجنوب. واستنادًا إلى خبرة تنفيذ شبكة الطرق السريعة في السنوات الأخيرة، يعتقد المندوبون أن وزارة النقل والهيئات ذات الصلة ستنفذه على أكمل وجه عندما تكون مستعدة تمامًا لبدء العمل.

يُعد مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب أكبر مشروع استثماري على الإطلاق. في الواقع، سيُبادر المستثمرون المحليون، كما هو الحال مع خط 500 كيلوفولت الثالث، الذي نُفِّذ بسرعة كبيرة. لذلك، يعتمد نجاح مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب على مدى إتقان فيتنام له. تحتاج فيتنام إلى دراسة سُبُل تنويع مصادر الاستثمار، لا الاكتفاء باستثمارات من ميزانية الدولة. ولتحقيق ذلك، يجب على الدولة جذب الشركات والمستثمرين المحليين لحشد رأس المال اللازم لتنفيذه معًا. وفي الوقت نفسه، يجب إنشاء آلية تنافسية لإيجاد المستثمرين المناسبين.

صحيفة لو فان/تين توك

المصدر: https://baotintuc.vn/thoi-su/ben-le-quoc-hoi-can-thoi-gian-chuan-bi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam-20241107162712085.htm