Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

على هامش الجمعية الوطنية: نحتاج إلى وقت للتحضير لبناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب

Báo Tin TứcBáo Tin Tức12/11/2024

في عصر يوم 7 نوفمبر/تشرين الثاني، أقرّ المجلس الوطني تعديلات على برنامج الدورة الثامنة للمجلس الوطني الخامس عشر. وأُضيف عرض فيديو لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وذلك لإثراء نقاش المجلس الوطني حول هذا الموضوع. وعلى هامش أعمال المجلس الوطني، عبّر عدد من النواب عن آرائهم حول جدوى وفعالية تنفيذ المشروع.
فيديو للمندوب لي هوانغ آنه، وفد الجمعية الوطنية جيا لاي يشارك: مستوى الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب كبير. في الواقع، لا تمتلك فيتنام خبرة في بناء السكك الحديدية عالية السرعة وليس لديها صناعة سكك حديدية، ولكن يمكن لفيتنام أن تسير بشكل أسرع من الدول السابقة عند بناء السكك الحديدية عالية السرعة على أساس استيعاب التكنولوجيا من الدول الأخرى. لذلك، من الممكن تقصير الوقت وضمان التقدم المقترح. ومع ذلك، فهذا مشروع كبير ومعقد في التكنولوجيا والتشغيل. يجب أن تكون عملية إعداد الاستثمار شاملة للغاية. تتمتع الدول في جميع أنحاء العالم بوقت إعداد استثمار طويل وصرف سريع. في فيتنام، تكون عملية إعداد الاستثمار سريعة، لكن الصرف بطيء. في الواقع، فإن معدل الصرف في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام أقل من 50٪. يمكن ملاحظة ذلك في الاستثمار العام بشكل عام وقطاع النقل بشكل خاص. ذكر المشروع أن وقت إعداد المشروع هو سنتان، ولكن يجب مراعاة وقت التنفيذ. ويتضمن مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب أيضًا 19 سياسة خاصة للجمعية الوطنية للنظر فيها واعتماد سياسات لتقصير الوقت وتشغيل السكك الحديدية فائقة السرعة في عام 2035. ومع ذلك، يجب أن يكون وقت التحضير معقولًا وعلميًا وقريبًا من الواقع لتجنب زيادة إجمالي الاستثمار.
سيعزز مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب كفاءة شبكة السكك الحديدية بشكل كبير، إذ يربط الشمال بالجنوب. واستنادًا إلى خبرتهم في تنفيذ شبكة الطرق السريعة في السنوات الأخيرة، يعتقد المندوبون أن وزارة النقل والهيئات ذات الصلة ستنفذه بكفاءة عندما تكون مستعدة تمامًا للانطلاق.
يُعد مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب أكبر مشروع استثماري على الإطلاق. في الواقع، سيُبادر المستثمرون المحليون، كما هو الحال مع خط 500 كيلوفولت الثالث، الذي نُفِّذ بسرعة كبيرة. لذلك، يعتمد نجاح مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب على مدى إتقان فيتنام له. تحتاج فيتنام إلى دراسة سُبُل تنويع مصادر الاستثمار، لا الاكتفاء باستثمارات من ميزانية الدولة. ولتحقيق ذلك، يجب على الدولة جذب الشركات والمستثمرين المحليين لحشد رأس المال اللازم للتنفيذ المشترك. وفي الوقت نفسه، يجب إنشاء آلية تنافسية لإيجاد المستثمرين المناسبين.
صحيفة لو فان/تين توك
المصدر: https://baotintuc.vn/thoi-su/ben-le-quoc-hoi-can-thoi-gian-chuan-bi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam-20241107162712085.htm

تعليق (0)

No data
No data
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو
3 جزر في المنطقة الوسطى تشبه جزر المالديف وتجذب السياح في الصيف
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟
طعم منطقة النهر

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج