وزارة الصناعة والتجارة تتمسك بمقترح السماح للشركات بتحديد أسعار البنزين بالتجزئة

وزارة الصناعة والتجارة تتمسك بمقترح السماح للشركات بتحديد أسعار البنزين بالتجزئة

وبدلاً من ذلك، تقوم الشركات (المتاجر الرئيسية والموزعون) بحساب وتحديد أسعار التجزئة بنفسها بناءً على العوامل التي تعلنها الدولة.

على وجه التحديد، ستعلن الجهة الإدارية متوسط السعر العالمي كل سبعة أيام، بالإضافة إلى بعض التكاليف الثابتة (مثل سعر الصرف الأجنبي، وضريبة الاستهلاك الخاصة، وضريبة القيمة المضافة، وضريبة الاستيراد). بناءً على هذه البيانات، تُضيف الشركة الرئيسية مصاريفها التجارية، والأرباح القياسية، لحساب الحد الأقصى لسعر البيع. يجب ألا يتجاوز سعر التجزئة للمستهلكين هذا الحد الأقصى، باستثناء المناطق النائية والجزر، حيث تُضاف نسبة 2%.

ومع ذلك، سيتعين على التجار الرئيسيين في قطاع البترول الإعلان عن الأسعار وإخطار هيئة الإدارة للمراقبة.

ويأتي هذا التغيير، بحسب وزارة الصناعة والتجارة، من حقيقة أن الآلية الحالية لتنظيم أسعار البنزين، حيث يتعين على وكالات إدارة الدولة والمؤسسات أن تمر بـ "خطوات كثيرة للغاية"، وتجار البنزين ليسوا استباقيين في تحديد أسعار البنزين بالتجزئة في نظام التوزيع الخاص بهم، وبدلاً من ذلك يعتمدون على السعر الأساسي الذي أعلنته وكالة إدارة الدولة ثم يتبعونه.

وبالتالي، فإن الآلية الحالية لتنظيم أسعار البنزين لا تضمن التنفيذ وفقًا لآلية السوق بروح القرار رقم 18-NQ/TW المؤرخ 25 أكتوبر 2007 للمكتب السياسي العاشر بشأن توجه استراتيجية تطوير الطاقة الوطنية في فيتنام حتى عام 2020، مع رؤية حتى عام 2050، والقرار رقم 55-NQ/TW المؤرخ 11 فبراير 2020 للمكتب السياسي بشأن توجه استراتيجية تطوير الطاقة الوطنية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045.

وعلى وجه التحديد: تطبيق أسعار السوق على جميع أنواع الطاقة، وإزالة جميع الحواجز لضمان أسعار شفافة للطاقة تحددها السوق؛ وتنظيم الدولة بشكل معقول من خلال أدوات السوق (الضرائب والرسوم والأموال، وما إلى ذلك) وسياسات الضمان الاجتماعي المناسبة، وما إلى ذلك.

يُعد البنزين أحد أنواع السلع والخدمات التسعة التي تخضع لاستقرار الأسعار في قائمة السلع والخدمات التي تخضع لاستقرار الأسعار المنصوص عليها في قانون الأسعار، لذا يلزم وجود آلية إدارية لتنفيذ القرار المذكور. ينص مشروع المرسوم على أن تنشر الدولة عوامل تشكيل الأسعار لتمكين الشركات من تحديد أسعارها، وإعلانها، وإرسال وثائق إعلان الأسعار وإشعاراتها إلى الجهات الإدارية الحكومية المختصة للإشراف عليها.

وفيما يتعلق بصندوق تثبيت أسعار البنزين، ينص مشروع المرسوم بوضوح على أنه في الحالات التي تتقلب فيها أسعار السوق بشكل غير طبيعي، مما يتسبب في تأثيرات كبيرة على الاقتصاد الاجتماعي أو في حالات الطوارئ (الكوارث الطبيعية والأوبئة)، فإن وزارة الصناعة والتجارة والمالية والجهات ذات الصلة تقدم تقاريرها إلى الحكومة لاتخاذ القرار بشأن تطبيق تدابير تثبيت الأسعار.

كما يُبقي المشروع الجديد على الرأي القائل بأنه يُسمح لمراكز التنسيق باستئجار المستودعات، شريطة ضمان المعايير والشروط. كما تقترح هيئة الإدارة حلولاً للتفتيش والمراقبة وفرض عقوبات على المخالفات، ومنع استغلال السياسات والتربح منها.

يتم تحديد موعد الإعلان عن سعر بيع البنزين من قبل تجار الجملة وموزعي البنزين مباشرة بعد إعلان وزارة الصناعة والتجارة عن السعر العالمي لمنتجات البنزين والأعلى.

بالنسبة للمناطق الجبلية والنائية والجزرية، يُسمح لتجار البنزين في هذه المناطق بتحديد زيادة قصوى لسعر التجزئة لا تتجاوز 2% من سعر البنزين وفقًا للصيغة المقررة.

إضافةً إلى ذلك، اقترحت وزارة الصناعة والتجارة أن تُشترط الحكومة منع الموزعين من شراء وبيع البنزين فيما بينهم. وذلك لتجنب الشراء المتبادل، وظهور وسطاء، وزيادة التكاليف في هذه المرحلة، مما يُصعّب التحكم في مصادر التوريد.

المصدر: https://baohaiduong.vn/bo-cong-thuong-giu-de-xuat-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-ban-le-xang-dau-387215.html